Volkswagen T2 Tests
Testarchiv durchsuchen
Volkswagen T2 Tests: Die neuesten Artikel
Grenzbereich: VW T2 Brasil – Nicht mehr ganz der Alte
Nach fast vier Millionen gebauten Exemplaren ist die Ära des T2, also dem Inbegriff des VW Bulli, seit Ende 2013 endgültig vorbei.
Aktuelle Angebote zu Volkswagen T2
Volkswagen T2Westfalia
€ 123- 10/1977
- 175 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen T2T2A
€ 1 190- 05/1969
- 99 999 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen T2T2b Transporter
€ 3 990- 03/1978
- 128 622 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen T2Bus
€ 3 999- 02/1978
- 85 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen T2Camper
€ 4 000- 01/1985
- 34 664 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen T2T2ab Pritsche
€ 4 490- 04/1972
- 9 999 999 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen T2Transporter
€ 4 900- 11/1976
- 49 999 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen T2Kombi Typ 23
€ 4 999- 12/1976
- 177 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen T2
€ 5 250- 04/1968
- 99 999 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen T2Model VW21-50PS Camping Camper
€ 7 200- 11/1978
- 99 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen T2Camper
€ 11 800- 01/1974
- 120 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen T2
€ 12 900- 01/2008
- 85 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen T2AB Pritsche
€ 14 900- 07/1972
- 78 788 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen T2
€ 15 000- 06/1976
- 145 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen T2b Pritsche *Ö-Papiere*Originalzustand*66000km*
€ 15 999- 04/1978
- 66 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen T2Westfalia-Innenausbau
€ 16 500- 05/1979
- 70 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen T2Westfalia-Innenausbau
€ 16 500- 05/1979
- 70 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen T2Type 23 | Camper | österreichisches Fahrzeug
€ 18 990- 07/1968
- 86 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen T2Camper mit Anhängerkupplung
€ 19 500- 04/1979
- 111 790 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen T2
€ 21 900- 02/1978
- 31 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
ID. Polo GTI im Test (2026): So fährt sich der stramme Max aus Wolfsburg
Mit dem elektrischen ID.Polo will Volkswagen seine große GTI-Tradition fortsetzen. Kann das funktionieren? VW setzt auf einen 226 PS starken Frontmotor, 290 Nm Drehmoment und ein messerscharfes Fahrwerk. Und hilft mit künstlichem Sound und simulierten Schaltvorgängen nach. Erster Fahrtest.
Rudolf Bögel
VW T-Roc vs. Škoda Karoq: Welches Modell eignet sich besser für den Alltag?
Der Vergleich der Brüder zeigt klar: Während der kompakte VW T-Roc II mit Lifestyle-Design, Wendigkeit und leichtfüßigem Handling punktet, ist der rund 15 Zentimeter längere Škoda Karoq der unangeschlagene Praktiker mit gigantischem Kofferraum, flexiblen Einzelsitzen und cleveren Detaillösungen.
Alexander Nocker
VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion im Test: Der Dienstwagen-Klassiker kann es noch
Neunte Generation, nur noch als Kombi und größer denn je: Der VW Passat Variant bleibt seiner Linie treu - mit viel Platz, hohem Komfort und starkem Langstrecken-Talent. Nur günstig ist er längst nicht mehr. Wir testen den 194 PS starken VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion in der R-Line.
Maximilian Fisseler