Volkswagen Golf GTI Tests
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Volkswagen Golf GTI Tests: Die neuesten Artikel
Test VW Golf GTI (2025): Besser wird's nicht
Der VW Golf GTI präsentiert sich nach dem 8.5-Facelift stärker, ausgereifter und bleibt zugleich ein echter Alltagsheld. Mit 265 PS, verbessertem Interieur und spürbarer Fahrfreude überzeugt er als sportliche Wahl für jeden Tag - einzig der hohe Preis trübt das Gesamtbild.
Thomas Vogelhuber
BMW M235 xDrive Gran Coupé vs. VW Golf GTI Clubsport: Konzeptvergleich mit 300 PS
Äpfel mit Birnen? Warum nicht den Golf R als Vergleich nehmen? Weil sich der BMW M235 xDrive Gran Coupé und der VW Golf GTI Clubsport auf den zweiten Blick näher sind, als viele denken. Ein Konzeptvergleich.
Thomas Vogelhuber
VW Golf 8 GTI Clubsport im Test: Braucht es da noch einen R-Golf?
Der Golf VIII GTI Clubsport ist gekommen, um zu bleiben. Neben dem normalen GTI stellt er das Bindeglied zum allradgetriebenen Golf R dar. Doch braucht es den überhaupt noch und wo liegen die größten Schwächen des Wolfsburgers? Unser Alltagstest gibt Aufschlüsse.
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Volkswagen Golf GTI
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Volkswagen Golf GTI2,0
€ 8 000- 06/2005
- 242 000 km
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- 8,0 l/100 km (komb.)
Volkswagen: Die neuesten Artikel
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VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion im Test: Der Dienstwagen-Klassiker kann es noch
Neunte Generation, nur noch als Kombi und größer denn je: Der VW Passat Variant bleibt seiner Linie treu - mit viel Platz, hohem Komfort und starkem Langstrecken-Talent. Nur günstig ist er längst nicht mehr. Wir testen den 194 PS starken VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion in der R-Line.
Maximilian Fisseler
VW Touran 2.0 TDI (2026) im Test: Abschied vom Volksvan
Nach 23 Jahren ist Schluss: VW hat den Touran eingestellt. Doch als Gebrauchtwagen bleibt der praktische Familien-Van weiter interessant. Besonders der VW Touran II mit 2.0 TDI überzeugt mit viel Platz, cleveren Details, guter Bedienung und niedrigem Verbrauch. Test und Gebrauchtwagen-Check.
Thomas Vogelhuber
Gebrauchtwagen-Check VW ID.4 GTX (2022): Unaufdringliche Sportlichkeit
Als sportlicher Vertreter der Baureihe ist der VW ID.4 GTX mit Allradantrieb seit 2021 am Markt. Der kompakte Elektro-SUV überzeugt mit guten Fahrleistungen und einem großzügigen Raumangebot. Ohne zusätzliche Ausstattungspakete wirkt die Basisversion allerdings etwas spartanisch.
Armin Hoyer