Volkswagen Amarok Tests
Testarchiv durchsuchen
Volkswagen Amarok Tests: Die neuesten Artikel

Erster Test VW Amarok 2.0 TDI: Mit der Basis ins Gelände
Seit Ende Mai 2023 bietet VW die zweite Generation des Amarok an. Zunächst kam der Pick-up stark motorisiert und vollgestopft mit Extras in den Handel. Jetzt liefern die Niedersachsen die Gewerbe-Variante nach. Wir zeigen im ersten Test, was der Ranger-Klon im Basistrimm auf dem Kasten hat.

Vergleichstest: VW Amarok vs. Isuzu D-Max vs. Mitsubishi L200 – Amarok-Lauf
VW ist schon phänomenal. Immer wieder kommen die Wolfsburger spät mit ihren Kreationen, marschieren dann aber von Null auf Platz eins der Zulassungszahlen durch.

Erster Test: VW Amarok – Für schlaue Angeber
Hummer, Ford-Pickups und andere Großtrucks, sind out – und in Deutschland gar nicht zu bekommen. Sozialunverträglich lautet das einvernehmliche Urteil.
Aktuelle Angebote zu Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok4Motion 2.0 TDI Doppelkabine Pickerl NEU
€ 14 980- 04/2011
- 129 149 km
- Diesel
- 7,6 l/100 km (komb.)

Volkswagen AmarokDoubleCab Higline 3.0 TDI 4Motion
€ 36 9001- 01/2019
- 99 970 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen AmarokStyle TDI 4MOTION
€ 59 9501- 05/2025
- 27 560 km
- Diesel
- 8,8 l/100 km (komb.)

Volkswagen AmarokPanAmericana V6 TDI 4MOTION
€ 64 9901- 02/2024
- 85 000 km
- Diesel
- 10,3 l/100 km (komb.)

Volkswagen AmarokAventura V6 TDI 4MOTION
€ 73 9901- 06/2026
- 10 km
- Diesel
- 10,2 l/100 km (komb.)

Volkswagen AmarokTrendline DoubleCab 4Motion V6 9400€ NETTO
€ 11 2801- 05/2018
- 225 000 km
- Diesel
- 8,1 l/100 km (komb.)

Volkswagen AmarokAmarok DoubleCab Highline 3,0 TDI 4Motion Aut. Highline
€ 19 800- 06/2018
- 282 000 km
- Diesel
- 7,8 l/100 km (komb.)

Volkswagen AmarokDoubleCab Entry BMT TDI
€ 5 500- 05/2016
- 217 000 km
- Diesel
- 8,1 l/100 km (komb.)

Volkswagen AmarokDoubleCab Highline BiTDI 4x4
€ 5 850- 07/2014
- 195 000 km
- Diesel
- 8,1 l/100 km (komb.)

Volkswagen AmarokAmarok Dark Label BMT 4x4 Dark Label
€ 7 300- 03/2014
- 156 000 km
- Diesel
- 7,7 l/100 km (komb.)

Volkswagen AmarokHighline DoubleCab 4Motion
€ 7 800- 10/2014
- 240 000 km
- Diesel
- 8,0 l/100 km (komb.)

Volkswagen AmarokDoubleCab Startline TDI 4x4
€ 8 000- 11/2011
- 166 500 km
- Diesel
- 8,1 l/100 km (komb.)

Volkswagen AmarokAmarok DoubleCab Trendline BMT BiTDI 4x4 Aut. Tren
€ 9 400- 04/2014
- 415 000 km
- Diesel
- 7,7 l/100 km (komb.)

Volkswagen AmarokAmarok DoubleCab Highline BMT BiTDI 4x4 Aut. Highline
€ 9 400- 06/2013
- 320 000 km
- Diesel
- 7,7 l/100 km (komb.)
Neu
Volkswagen Amarok2.0 BiTDI 4MOTION Autm. Trendline
€ 9 500- 04/2014
- 415 000 km
- Diesel
- 8,0 l/100 km (komb.)

Volkswagen AmarokDoubleCab Startline TDI
€ 9 500- 08/2011
- 180 000 km
- Diesel
- 8,1 l/100 km (komb.)

Volkswagen AmarokDoubleCab Highline BiTDI
€ 10 000- 02/2013
- 317 000 km
- Diesel
- 8,1 l/100 km (komb.)

Volkswagen AmarokAmarok DoubleCab Highline BiTDI 4x4 Highline
€ 10 000- 06/2013
- 316 000 km
- Diesel
- 8,1 l/100 km (komb.)
Volkswagen AmarokAmarok DoubleCab Highline BiTDI 4x4 zuschaltbar Highline
€ 10 000- 11/2011
- 210 000 km
- Diesel
- 8,1 l/100 km (komb.)
Volkswagen: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion im Test: Der Dienstwagen-Klassiker kann es noch
Neunte Generation, nur noch als Kombi und größer denn je: Der VW Passat Variant bleibt seiner Linie treu - mit viel Platz, hohem Komfort und starkem Langstrecken-Talent. Nur günstig ist er längst nicht mehr. Wir testen den 194 PS starken VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion in der R-Line.

VW Touran 2.0 TDI (2026) im Test: Abschied vom Volksvan
Nach 23 Jahren ist Schluss: VW hat den Touran eingestellt. Doch als Gebrauchtwagen bleibt der praktische Familien-Van weiter interessant. Besonders der VW Touran II mit 2.0 TDI überzeugt mit viel Platz, cleveren Details, guter Bedienung und niedrigem Verbrauch. Test und Gebrauchtwagen-Check.

Gebrauchtwagen-Check VW ID.4 GTX (2022): Unaufdringliche Sportlichkeit
Als sportlicher Vertreter der Baureihe ist der VW ID.4 GTX mit Allradantrieb seit 2021 am Markt. Der kompakte Elektro-SUV überzeugt mit guten Fahrleistungen und einem großzügigen Raumangebot. Ohne zusätzliche Ausstattungspakete wirkt die Basisversion allerdings etwas spartanisch.