SEAT Ibiza Tests
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SEAT Ibiza Tests: Die neuesten Artikel

Vergleichstest: Renault Clio Grandtour vs. Seat Ibiza ST – Klein-Laster
Sie sind handlich und ausreichend geräumig zugleich, meist relativ sparsam und in der Anschaffung verhältnismäßig günstig. Die Rede ist von Kleinwagen-Kombis die sich in letzter Zeit wieder steigender Beliebtheit erfreuen.

Gebrauchtwagentest: Seat Ibiza (2002 - 2008) – Alter Spanier
Unter rund 1.500 Angeboten haben AutoScout24-Nutzer die Wahl, wenn sie sich für einen gebrauchten Seat Ibiza der dritten Generation interessieren.

Erster Test: Seat Ibiza 1.2 TDI Ecomotive – Drei für den Dritten
VW Polo und Skoda Fabia haben es vorgemacht, jetzt zieht der Dritte im Konzernbruder-Bunde nach. Ab sofort gibt es auch den Seat Ibiza mit dem sparsamen Drei-Zylinder-Diesel 1.2 TDI – für alle seine drei Karosserievarianten.
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SEAT IbizaIbiza ST Reference 1,2 Reference
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SEAT IbizaIbiza 1,0 ECO TSI Style Style
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SEAT IbizaIbiza ST Style 1,0 ECO TSI Start-Stopp Style
€ 15 000- 03/2022
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SEAT IbizaIbiza 1,2, 6 L
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SEAT IbizaSigno 1,2 12V
€ 350- 11/2003
- 139 000 km
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SEAT IbizaSamba 1,2 12V --HÄNDLER/EXPORT--
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SEAT IbizaSigno 1,9 TDI-PD
€ 450- 08/2003
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SEAT IbizaReference 1,2 (MOTORSCHADEN) Panoramadach
€ 499- 05/2009
- 149 000 km
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- 5,9 l/100 km (komb.)
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Seat Ibiza Reference Edition (2026) im Test: Reduktion bedeutet nicht gleichzeitig Verzicht
Leistbare Kleinwagen unter 20.000 Euro sind in den letzten Jahren rar geworden. Der Seat Ibiza Reference Edition mit 80 PS starkem Saugmotor zählt noch dazu. Wir haben uns angeschaut, ob bereits die preisgünstige Basisversion alles bietet, was man im Alltag wirklich braucht.

Kaufberater Seat Ateca (2016 bis heute): Spanier ohne Makel
Hola! Das Blätterrauschen war groß, als Seat 2016 auf dem Genfer Autosalon sein erstes SUV offiziell der Öffentlichkeit vorstellte. Der Ateca gefiel mit seinen Formen und seinen Abmessungen. Mittlerweile sind die ersten Fahrzeuge des Kompakt-SUV beim TÜV vorgefahren. Was sagen die Prüfer?
Seat Leon e-Hybrid im ersten Test: Spanischer Elektriker
Der Seat Leon rollt als Plug-in-Hybrid mit 204 PS Systemleistung an den Start. Damit will er auch bei Firmenwagenfahrern punkten. Wir haben uns den elektrifizierten Spanier im ersten Fahrbericht für euch genauer angesehen.