SEAT Exeo Tests
Testarchiv durchsuchen
SEAT Exeo Tests: Die neuesten Artikel
Erster Test: Seat Exeo 2.0 TDI Multitronic – Lückenschließer
Seit 2009 hat Seat mit dem Exeo einen standesgemäßen Mittelklasse-Wagen im Angebot. Was den Spaniern allerdings fehlte, war die Kombination aus Diesel und Automatikgetriebe.
Erster Test: Seat Exeo 1.8 TSI – Für den Alltag
Mit insgesamt sieben Motoren – vier Benziner und drei Diesel – bietet Seat im kommenden Modelljahr 2011 ein reichhaltiges Angebot an Triebwerken für sein Top-Modell Exeo an.
Aktuelle Angebote zu SEAT Exeo
SEAT ExeoST Chili&Style 2,0 TDI CR
€ 2 390- 09/2010
- 252 369 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
SEAT ExeoST 2.0 TDI CR Style
€ 2 800- 05/2010
- 305 000 km
- Diesel
- 5,0 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoST 2.0 TDI CR Reference
€ 2 850- 10/2011
- 256 000 km
- Diesel
- 5,0 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoChili 2,0 TDI CR
€ 2 850- 03/2010
- 264 000 km
- Diesel
- 5,2 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoST Reference 2,0 TDI CR
€ 3 800- 03/2010
- 280 000 km
- Diesel
- 5,5 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoExeo Style 2,0 TDI CR Style/ PREIS - VHB
€ 3 900- 08/2009
- 230 000 km
- Diesel
- 5,7 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoST Sport 2,0 TDI CR
€ 4 000- 06/2011
- 281 000 km
- Diesel
- 5,7 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoST Reference 2,0 TDI CR
€ 4 100- 01/2011
- 248 000 km
- Diesel
- 5,5 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoST Reference 2,0 TDI CR
€ 4 200- 11/2010
- 235 000 km
- Diesel
- 5,7 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoStyle 2.0 CR TDI BRAUN/SCHWARZ LEDER
€ 4 690- 05/2011
- 204 840 km
- Diesel
- 5,5 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoStyle 2,0 TDI CR
€ 6 000- 07/2009
- 192 770 km
- Diesel
- 5,7 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoSport 2,0 TDI CR
€ 6 300- 08/2009
- 193 000 km
- Diesel
- 5,7 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoST Reference 1,8 TSI
€ 6 500- 12/2012
- 211 000 km
- Benzin
- 7,4 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoExeo ST Reference 2,0 TDI CR Reference
€ 6 500- 05/2010
- 181 000 km
- Diesel
- 5,7 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoST Sport 2,0 TSI
€ 6 599- 08/2011
- 205 000 km
- Benzin
- 7,0 l/100 km (komb.)
Neu
SEAT ExeoExeo ST Chili
€ 6 600- 09/2012
- 148 519 km
- Diesel
- 5,7 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoST 2,0 TDI
€ 6 800- 03/2011
- 251 000 km
- Diesel
- 5,7 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoExeo ST Chili 2,0 TDI CR Chili
€ 6 800- 01/2011
- 183 000 km
- Diesel
- 5,7 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoExeo ST Style 2,0 TDI CR Style
€ 6 800- 09/2011
- 162 000 km
- Diesel
- 5,7 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoExeo ST Sport 2,0 TDI CR Sport
€ 7 450- 01/2013
- 213 500 km
- Diesel
- 6,0 l/100 km (komb.)
SEAT: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Kaufberater Seat Ateca (2016 bis heute): Spanier ohne Makel
Hola! Das Blätterrauschen war groß, als Seat 2016 auf dem Genfer Autosalon sein erstes SUV offiziell der Öffentlichkeit vorstellte. Der Ateca gefiel mit seinen Formen und seinen Abmessungen. Mittlerweile sind die ersten Fahrzeuge des Kompakt-SUV beim TÜV vorgefahren. Was sagen die Prüfer?
Seat Leon e-Hybrid im ersten Test: Spanischer Elektriker
Der Seat Leon rollt als Plug-in-Hybrid mit 204 PS Systemleistung an den Start. Damit will er auch bei Firmenwagenfahrern punkten. Wir haben uns den elektrifizierten Spanier im ersten Fahrbericht für euch genauer angesehen.
Seat Leon Sportstourer TDI im Test: Bist du groß geworden!
Der neue Seat Leon Sportstourer wirbt mit viel Platz im Innenraum und moderner Technik um Kunden, die auch auf Octavia und Co. schielen. Dazu gehören auch Langstreckenfahrer. Nicht nur für sie haben wir uns den spanischen Kombi mit 150 PS starkem Dieselmotor genauer angesehen.