Maserati Quattroporte Tests
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Maserati Quattroporte Tests: Die neuesten Artikel
Erster Test: Maserati Quattroporte GTS – Wenn etwas weniger viel mehr ist
S-Klasse, 7er oder A8 – diese Oberklasse-Offerten von Mercedes, BMW und Audi stehen für „Aufrüstung“. Wer Assistenzsysteme zum Bremsen, Kurvenfahren oder Pause machen möchte oder meint zu brauchen wird sich zwischen diesen deutschen Alternativen entscheiden müssen.
Aktuelle Angebote zu Maserati Quattroporte
Maserati QuattroporteQuattroporte GranLusso Diesel GranLusso
€ 38 500- 06/2016
- 114 000 km
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- 6,2 l/100 km (komb.)
Maserati QuattroporteS Q4*Voll*SZH*SKG*SCHIEBE*MATRIX*MOTORSCHADEN
€ 19 000- 07/2019
- 213 459 km
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- - (l/100 km)
Maserati QuattroporteQuattroporte Sport GT DuoSelect Sport GT
€ 23 900- 01/2007
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Maserati QuattroporteQuattroporte Sport GT DuoSelect Sport GT
€ 27 500- 06/2009
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Maserati QuattroporteQuattroporte Sport GT Aut. Sport GT
€ 28 500- 07/2008
- 152 100 km
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- 15,8 l/100 km (komb.)
Maserati QuattroporteQuattroporte S Q4 S
€ 28 900- 01/2015
- 111 000 km
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- 10,6 l/100 km (komb.)
Maserati QuattroporteV8
€ 28 900- 01/1997
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Maserati QuattroporteQUATTROPORTE III (1981) – CHARAKTERSTARKER V8-K...
€ 29 500- 04/1981
- 101 000 km
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Maserati QuattroporteQuattroporte evoluzione V8 Aut. 3,2 Automatik
€ 32 000- 11/2000
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Neu
Maserati QuattroporteS Q4
€ 38 000- 09/2014
- 136 000 km
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- 10,6 l/100 km (komb.)
Maserati Quattroporte
€ 39 990- 04/2004
- 71 000 km
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- 18,9 l/100 km (komb.)
Maserati QuattroporteSport
€ 44 890- 01/2009
- 42 383 km
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- 18,9 l/100 km (komb.)
Maserati QuattroporteS Q4 - ohne Nova 39.490,-
€ 46 490- 08/2017
- 150 900 km
- Benzin
- 9,7 l/100 km (komb.)
Maserati QuattroporteGranSport S Q4 *CARBON*MEMORY*B&W*
€ 46 990- 10/2016
- 115 390 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Maserati QuattroporteGTS
€ 47 555- 02/2014
- 92 145 km
- Benzin
- 11,8 l/100 km (komb.)
Maserati QuattroporteS Q4
€ 57 970- 06/2019
- 108 300 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Maserati QuattroporteGranLusso S Q4
€ 69 430- 07/2018
- 62 208 km
- Benzin
- 12,6 l/100 km (komb.)
Maserati QuattroporteQuattroporte GranLusso SQ4
€ 69 880- 07/2018
- 62 206 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)
Maserati QuattroporteS Q4
€ 71 4301- 08/2019
- 102 643 km
- Benzin
- 11,9 l/100 km (komb.)
Maserati QuattroporteQuattroporte SQ4 GranLusso
€ 71 8801- 08/2019
- 102 639 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)
Maserati: Die neuesten Artikel
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Erster Test Maserati Grecale Folgore: Wie gut ist das Elektro-SUV?
Elektro-SUVs im Segment der oberen Mittelklasse erleben gerade einen regelrechten Boom. Maserati schickt gegen Porsche Macan und Audi Q6 e-tron den Grecale Folgore ins Rennen. Kann dieser gegen die deutschen Edel-Stromer bestehen?
Rudolf Bögel
Erster Test Maserati GT Folgore: Ein Auto wie Blitz, aber ohne Donner
Italo-Konkurrenz für den Porsche Taycan: Der elektrische Maserati GT Folgore fährt sogar dem Turbo S davon. Das Drehmoment ist irre hoch (1.350 Nm), das Auto trotz Akku extrem flach. Wie hat Maserati das geschafft und was bringt das an Fahrdynamik? Erster Test.
Rudolf Bögel
Fahrbericht Maserati Levante Trofeo: Ballermann 8
Die „letzten Male“ in der Autoindustrie häufen sich. Auch Maserati ist zum Umdenken gezwungen und verzichtet bei zukünftigen Modellen auf den Einsatz von Achtzylindern. Grund genug eine ehrenwerte Testrunde mit dem Maserati Levante Trofeo V8 zu drehen.
Thomas Vogelhuber