Maserati Ghibli Tests
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Maserati Ghibli Tests: Die neuesten Artikel

Maserati Ghibli Trofeo V8: Sportlicher Casanova
Wer Angst hatte, Maserati könnte in Zukunft nur noch Hybride bauen, der wird zumindest im Hier und Jetzt eines Besseren belehrt. Der Ghibli Trofeo vereint elegante Linien und italienisches Wohlfühlambiente mit einem 580 PS starken V8 – made in Maranello. Kann die Kombination überzeugen? Fahrbericht!

Erster Test: Maserati Ghibli S Q4 – Flaggschiff-Facelift
Man kommt schon sehr ins Grübeln, wenn man überlegt, wann man in Deutschland das letzte Mal einen Maserati gesehen hat.

Erster Test: Maserati Ghibli S Q4 – Verschärfte Allradgaudi
Schaut man allein auf die 375 Neuzulassungen in Deutschland im Jahr 2013 - Maserati wäre höchstens eine Randerscheinung. Doch die Traditionsmarke hat unvermindert Klang und Strahlkraft.
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Maserati GhibliDiesel
€ 21 900- 06/2014
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Maserati GhibliS
€ 22 000- 01/2016
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Maserati GhibliV6 Diesel*1.Besitz*Top-Ausstattung*
€ 22 990- 04/2014
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Maserati GhibliDiesel Automatik
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Maserati GhibliGhibli S S
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Maserati GhibliGhibli Diesel
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Maserati GhibliDiesel
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Maserati GhibliGhibli
€ 34 990- 04/2016
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Maserati Ghibli3.0 Diesel Facelift Schiebedach ACC
€ 35 900- 08/2018
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Maserati GhibliGhibli Diesel
€ 37 900- 08/2020
- 80 000 km
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Maserati GhibliGhibli Diesel
€ 38 000- 01/2019
- 72 000 km
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- 7,00 l/100 km (komb.)
Maserati GhibliGhibli Diesel
€ 38 000- 01/2019
- 72 000 km
- Diesel
- 7,00 l/100 km (komb.)

Maserati GhibliS Q4
€ 38 100- 10/2016
- 78 000 km
- Benzin
- 9,70 l/100 km (komb.)

Maserati Ghibli//MEGA-VOLL//KREDIT//GARANTIE//SBD//
€ 38 8801- 06/2021
- 183 500 km
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- 7,20 l/100 km (komb.)

Maserati GhibliS Q4
€ 39 500- 04/2017
- 55 000 km
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- 9,70 l/100 km (komb.)

Maserati GhibliGT 330 Aut LED/Navi
€ 39 9901- 08/2022
- 76 000 km
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- - (l/100 km)
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Maserati GranCabrio Folgore (2026) im Test: Darf ein Dreizack elektrisch sein?
Maserati und Elektroantrieb, das ist zugegebenermaßen eine sehr außergewöhnliche Kombination. Wir gehen im Test der Frage nach, ob der Maserati GranCabrio auch als rein elektrisch angetriebener Folgore die Faszination der italienischen Sportwagenmarke auszustrahlen vermag.

Maserati Quattroporte V vs. Mercedes S 500 W221: Welche V8-Limousine ist der bessere Youngtimer?
Zwei große Limousinen, zwei frei saugende V8-Motoren und zwei grundverschiedene Vorstellungen von Luxus: Der Mercedes S 500 W221 versucht, die Straße möglichst weit von dir fernzuhalten. Der Maserati Quattroporte V will dagegen, dass du möglichst viel von ihr spürst.

Maserati MCPura Cielo im Test: Der schönere Ferrari?
Der Maserati MCPura Cielo sieht aus wie ein Supersportwagen, fährt aber auf Wunsch überraschend soft wie ein Gran Turismo. Mit Nettuno-V6, 630 PS und zu öffnendem Glasdach zeigt er im Test, warum man ihn viel öfter auf der Straße sehen müsste.