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CUPRA: Die neuesten Artikel

Erster Test Cupra Raval (2026): So fährt der Bruder des ID. Polo

Mit einer wahren Kleinwagen-Armada will der Volkswagen-Konzern Elektromobilität bezahlbar machen. Wir konnten den ersten Vorboten der neuen Familie, den Cupra Raval, schon als Vorserienmodell testen. Er ist eng verwandt mit dem künftigen ID.Polo. Beide sollen 2026 auf den Markt kommen.

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Erster Test Cupra Raval (2026): So fährt der Bruder des ID. Polo

Erster Test Cupra Tavascan: Wie gut ist das China-SUV aus dem VW-Konzern?

Mit dem Tavascan bringt Cupra, die Edelmarke der spanischen VW-Tochter Seat, ihr zweites E-Modell auf den Markt. Das Auto wird komplett in China produziert und ist deshalb möglicherweise von Strafzöllen der EU betroffen. Was kann der Tavascan, was andere VW-Produkte nicht können? Erster Test!

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Erster Test Cupra Tavascan: Wie gut ist das China-SUV aus dem VW-Konzern?

Erster Test: Curpa Ateca – Eiliger Ateca

Aus dem Blickwinkel der Vernunft betrachtet, ist der Cupra Ateca ein Fahrzeug aus der kategorie „Autos, die die Welt nicht braucht“. Doch das gilt auch für jeden AMG, jeden M-Sportler oder jedes RS-Modell aus Ingolstadt.

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Erster Test: Curpa Ateca – Eiliger Ateca

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Testberichte: Die neuesten Artikel

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Wintertest Mercedes-Benz G 580 EQ (2026): Kann er es auch elektrisch?

Mit dem Mercedes-Benz G 580 mit EQ-Technologie elektrifizieren die Stuttgarter ihr Offroad-Urgestein. Der in Graz gefertigte Geländewagen überzeugt auf der Straße und Offroad gleichermaßen, wenn da nicht der übermäßige Stromdurst wäre.

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Wintertest Mercedes-Benz G 580 EQ (2026): Kann er es auch elektrisch?

BMW 540d xDrive Touring im Test: Ist das der perfekte 5er?

Der Diesel ist tot? Nicht im BMW 540d xDrive Touring. Mit 303 System-PS, viel Drehmoment und erstaunlich niedrigen Verbräuchen zeigt der Sechszylinder, warum er auf der Langstrecke selbst dem M5 überlegen ist - wenn BMW nicht ausgerechnet an den Details gespart hätte. Test!

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BMW 540d xDrive Touring im Test: Ist das der perfekte 5er?

Hyundai Ioniq 6 Facelift (2026): Länger, größer, weiter - und schöner!

Am Design des Hyundai Ioniq 6 schieden sich die Geister. Die Elektro-Limousine hat nicht unbedingt den Publikumsgeschmack getroffen. Das Facelift zum Modelljahr 2026 ist viel eleganter geworden. Dazu gibt es einen größeren Akku und mehr Reichweite. Erster Fahrtest von Zagreb nach Krakau.

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Hyundai Ioniq 6 Facelift (2026): Länger, größer, weiter - und schöner!