CUPRA Tests
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CUPRA: Die neuesten Artikel
Cupra Raval im Test: Der ID.Polo-Bruder mit echter Cupra-Note
Johannes Ibrahim
Cupra Born (2026) im Test: Gut wie ein VW, nur schöner und feuriger
Rudolf Bögel
Cupra Raval (2026): Viel Krawall für 25.950 Euro
Rudolf Bögel
Erster Test Cupra Raval (2026): So fährt der Bruder des ID. Polo
Mit einer wahren Kleinwagen-Armada will der Volkswagen-Konzern Elektromobilität bezahlbar machen. Wir konnten den ersten Vorboten der neuen Familie, den Cupra Raval, schon als Vorserienmodell testen. Er ist eng verwandt mit dem künftigen ID.Polo. Beide sollen 2026 auf den Markt kommen.
Rudolf Bögel
Erster Test Cupra Tavascan: Wie gut ist das China-SUV aus dem VW-Konzern?
Mit dem Tavascan bringt Cupra, die Edelmarke der spanischen VW-Tochter Seat, ihr zweites E-Modell auf den Markt. Das Auto wird komplett in China produziert und ist deshalb möglicherweise von Strafzöllen der EU betroffen. Was kann der Tavascan, was andere VW-Produkte nicht können? Erster Test!
Rudolf Bögel
Erster Test: Curpa Ateca – Eiliger Ateca
Aus dem Blickwinkel der Vernunft betrachtet, ist der Cupra Ateca ein Fahrzeug aus der kategorie „Autos, die die Welt nicht braucht“. Doch das gilt auch für jeden AMG, jeden M-Sportler oder jedes RS-Modell aus Ingolstadt.
Tests: Die beliebtesten Artikel zu CUPRA
Aktuelle Angebote zu CUPRA
CUPRA Formentor2,0 TDI 4Drive DSG | NP € 48.000
€ 25 8901- 02/2023
- 84 600 km
- Diesel
- - (l/100 km)
CUPRA Formentor1.4 eHybrid 150/204 Aut LED RADAR NAVI
€ 19 990- 05/2021
- 61 051 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
CUPRA LeonNavi-Kamera-1.Besitz-leasingfähig
€ 21 9001- 07/2023
- 86 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
CUPRA Formentor1.4 ehybrid PHEV 150/204 Aut LED RADAR
€ 22 190- 12/2022
- 57 938 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
CUPRA Formentor1.5 TSI
€ 22 5001- 08/2022
- 38 122 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Reduziert
CUPRA FormentorVZ e-HYBRID 245 PS DSG
€ 22 990- 02/2021
- 95 000 km
- Elektro/Benzin
- 1,5 l/100 km (komb.)
CUPRA Born58kWh Aut LED RADAR NAVI R-CAM ASSIST PDC
€ 22 990- 04/2023
- 70 400 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
CUPRA Formentor1.4 eHybrid PHEV 150 /204 Aut LED RADAR
€ 23 290- 12/2023
- 14 094 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Neu
CUPRA Formentore-HYBRID 204 PS DSG
€ 23 990- 06/2022
- 42 257 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
CUPRA Born58 150kW/204PS
€ 24 250- 08/2022
- 25 926 km
- Elektro
- 18,0 kWh/100 km (komb.)
CUPRA Born150 kW
€ 24 9001- 05/2023
- 11 515 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
CUPRA Born170kWh Wärmepumpe+LED+NAVI+RFK+Virtual
€ 25 2901- 03/2023
- 76 552 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
CUPRA Formentor2.0 TDI 150 PS
€ 25 990- 03/2023
- 83 500 km
- Diesel
- 4,8 l/100 km (komb.)
CUPRA Formentor1.4 e-Hybrid VZ 150/245 Aut LED 360-CAM
€ 26 090- 12/2022
- 40 759 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Neu
CUPRA Leon1.5 TSI 150 PS ACT
€ 26 110- 09/2025
- 6 859 km
- Benzin
- 5,8 l/100 km (komb.)
CUPRA Formentor1.4 VZ eHybrid PHEV 150/245 Aut LED AHK
€ 26 490- 12/2022
- 37 957 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
CUPRA Ateca2.0 TSI 4Drive Aut LED 360-CAM RADAR NAVI
€ 27 190- 08/2021
- 87 269 km
- Benzin
- - (l/100 km)
CUPRA Formentor2.0 TDI 4Drive Aut LED STANDHZG RADAR
€ 27 190- 07/2022
- 52 203 km
- Diesel
- - (l/100 km)
CUPRA FormentorVZ PHEV 150/245 DSG *19 ZOLL KUPFER / DCC / VOLL-LED / NAVI / AHV & KAMERA / ACC / E-KLAPPE*
€ 27 280- 12/2022
- 50 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Testberichte: Die neuesten Artikel
Audi A8 3.0 TDI (D4) vs. BMW 730d (F01): Welche Diesel-Limousine überzeugt im Alter?
Sechs Zylinder, viel Drehmoment und hohe Reichweiten: Der Audi A8 3.0 TDI quattro und der BMW 730d gehören zu einer aussterbenden Art von Oberklasselimousinen. Beide haben ihre Stärken und Schwächen, aber welcher ist am Ende die bessere Wahl?
Maserati Quattroporte V vs. Mercedes S 500 W221: Welche V8-Limousine ist der bessere Youngtimer?
Zwei große Limousinen, zwei frei saugende V8-Motoren und zwei grundverschiedene Vorstellungen von Luxus: Der Mercedes S 500 W221 versucht, die Straße möglichst weit von dir fernzuhalten. Der Maserati Quattroporte V will dagegen, dass du möglichst viel von ihr spürst.
Thomas Vogelhuber
Toyota Hilux BEV (2026) im Test
Als der Toyota Hilux 1968 erstmals das Licht der Welt erblickte, hätte er nicht im Traum daran gedacht, jemals als vollelektrische Variante angeboten zu werden. Mit der neunten Generation ist es jetzt so weit und der Pick-up geht mit überschaubarer Akkugröße und geringer Ladeleistung ins Rennen.
Armin Hoyer