Zeigt der VW-Chef hier persönlich den neuen VW Tiguan?

Zeiten ändern sich, in diesem Fall geht es aber nur bedingt um die derzeit vorherrschende Corona-Situation. Sie ist zumindest Auslöser für die Tatsache, dass in einem Großkonzern wie VW auch Vorstandssitzungen zur Entscheidung über das Design künftiger Modelle in Form von Videokonferenzen abgehalten werden.
Unter großer Geheimhaltung wird einige Jahre vor Marktstart das finale Aussehen eines neuen Autos von den Chefs abgesegnet, dann kann auch der Bau von Prototypen für die Erprobung und Entwicklung des Gesamtfahrzeugs beginnen.
Es gibt Mannschaften, deren Job die Tarnung der Autos ist. Andere sichern die Testgelände oder stehen im Norden Skandinaviens sowie im heißen Death Valley Schmiere, um die noch nicht präsentierten Autos vor den Kameralinsen neugieriger Fotografen fernzuhalten. Und es gibt soziale Medien.
Herbert Diess zeigt SUV-Design bei LinkedIn
Eine solche Plattform, nämlich das Business-Netzwerk LinkedIn, hat der VW-Vorstandsvorsitzende Herbert Diess jetzt für einen Gruß aus der digitalen Welt genutzt.
„Heute haben wir zum ersten Mal Fahrzeugdesignrichtungen online entschieden“, schreibt der oberste Manager in Wolfsburg. „Normalerweise treffen wir uns dafür entweder in unserem Designzentrum Martorell oder in den jeweiligen Markendesigns. Heute haben wir die Entwürfe unserer Konzernmarken virtuell beurteilt. Für mich sehr überzeugend: Das Design des neuen Tiguan und seiner Schwestermodelle in aller Welt. Unser derzeit meistverkauftes Modell im Konzern bekommt einen attraktiven Nachfolger.“
Im Hintergrund ist die Computerdarstellung eines kompakten VW-SUV zu sehen. Der neue VW Tiguan?
2020 kommt das Facelift des Tiguan
Die aktuelle Generation des globalen Bestsellers der Marke ist seit 2016 auf dem Markt. Für dieses Jahr ist die Premiere eines Facelift-Modells mit neuer Front und einem aktualisierten Infotainmentsystem auf Basis des MIB 3 (Modularer Infotainmentbaukasten, 3. Generation) geplant. Auch die mit dem VW Golf 8 präsentierten Mild-Hybride sollen dann in den Tiguan einziehen, ebenso eine Variante als Plug-in-Hybrid. Ein neuentwickelter Nachfolger dürfte also noch gut drei Jahre auf sich warten lassen.
Das gefällig gestaltete SUV auf dem Monitor hinter Herbert Diess zeigt deutliche Ähnlichkeiten mit dem aktuellen VW Touareg. Das spricht aus Sicht der Markenfamilie für die Annahme, dass es sich hier um einen Entwurf zum neuen Tiguan handelt.
Gleichzeitig darf man aber auch die Möglichkeit nicht außer Acht lassen, dass Bild und Text beim Beitrag von Herbert Diess gar nicht zusammengehören. Das abgebildete Modell könnte auch eines der vielen Kompakt-SUV für die Joint Venture – Unternehmen in China, für Südamerika oder den indischen Markt zeigen.
So ganz unbedarft wird Herbert Diess auch in den Zeiten von Home-Office und Videokonferenzen keine Geheimnisse ausplaudern. Auch jetzt dürfte Berater und Strategen an seiner Seite sein. Was bleibt ist die nicht überraschende Erkenntnis, dass der Nachfolger des VW Tiguan bereits in Arbeit ist (alles andere wäre auch verwunderlich) und dass sein Design dem Chef gefällt. Was wir auf dem wirklich Bild sehen können, wird gewiss (noch) nicht verraten. (Text: Bernd Conrad | Bilder: Hersteller)
Jetzt VW Tiguan auf AutoScout24.at finden

Volkswagen Tiguan2,0TDI DSG Life*LED*NAVI*ACC*Sitzheizung*Lenkra...
€ 28 8501- 03/2023
- 48 210 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Tiguan1,5 eTSI GOAL DSG | NP € 49.900
€ 32 8701- 09/2025
- 27 400 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Volkswagen Tiguan4Me TDI Aut. | WENIG KM | Anhängerkupplung | 3 Zon
€ 35 6901- 10/2025
- 10 700 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Tiguan2,0TDI DSG Life *LED*NAVI*ACC*Sitzheizung*Alcan...
€ 24 9501- 02/2022
- 121 208 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Tiguan2,0 TDI SCR Comfortline DSG ACC/LED/Navi/SHZ/1.Be
€ 21 9901- 06/2020
- 127 100 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Tiguan2,0 TDI DSG ''LED*NAVI*ACC*APP-CONNECT''
€ 24 4501- 02/2021
- 97 700 km
- Diesel
- 7,8 l/100 km (komb.)

Volkswagen TiguanTiguan 2,0DSG VIRTUAL COCKPIT 360°- KAMERA AHK
€ 35 8501- 11/2025
- 20 654 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Tiguan2.0 TDI R-Line 4Motion
€ 47 9901- 11/2025
- 25 207 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Volkswagen Tiguan2,0 TDI 4Motion R-Line...AHK/Navi/Pano/Head up
€ 39 9871- 09/2022
- 44 900 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Tiguan1.5 eTSI *Goal*..Matrix/Navi/AHK
€ 34 9871- 11/2025
- 26 700 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Volkswagen Tiguan1.5 eTSI *Goal*..Matrix/Navi/AHK
€ 34 9871- 11/2025
- 24 600 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Volkswagen Tiguan2,0 TDI 4Mot. *R-Line Black Style*...Navi/Pano/AHK
€ 38 9871- 07/2022
- 88 900 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Volkswagen Tiguan1.5 eTSI *Goal*..Matrix/Navi/AHK
€ 34 9871- 10/2025
- 23 800 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Volkswagen Tiguan1.5 eTSI Life "Goal" MJ2026 LED Plus ACC 360°
€ 31 5001- 10/2025
- 14 932 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Volkswagen TiguanTiguan 1,5 TSI ACT Life Life
€ 16 6961- 08/2021
- 134 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Volkswagen Tiguan1.5 eTSI Life "Goal" MJ2026 LED Plus ACC 360°
€ 30 9801- 11/2025
- 25 377 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Volkswagen Tiguan1.5 eTSI Life Goal MJ2026 LED Plus ACC AHK 360°
€ 30 9801- 09/2025
- 22 407 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Volkswagen Tiguan2.0 TDI 110 kW Goal MJ 2026 LED Plus ACC AHK 360
€ 33 9901- 06/2025
- 25 446 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Volkswagen Tiguan2,0 TDI Life DSG **ERSTBESITZ*ACC*AHK*LED**
€ 26 9901- 11/2023
- 105 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Alle Artikel
Alle ansehen
Eccentrica V12 Roadster: Wenn ein offener Diablo nicht exzentrisch genug ist
Der Lamborghini Diablo lebt als Restomod weiter. Nach dem Eccentrica V12 Coupé folgt nun der offene Roadster. Der aufwendig modernisierte Supersportwagen basiert auf einem frühen Diablo, der in Carbon gehüllt und von einen überarbeiteten 550PS-V12-Saugmotor angetrieben wird.

Smart #2 (2027): Der Fortwo-Nachfolger ist da und Chinas Patentamt leakt alle Daten!
Smart kehrt zu seinen Wurzeln zurück. Der neue Smart #2 wird wieder ein ultrakompakter, Zweisitzer mit zwei Türen und Heckantrieb. Der neue City-Stromer ist 2,75 Meter lang, nutzt eine 35,7-kWh-Batterie mit 300 Kilometer WLTP-Reichweite. Weltpremiere ist im Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon.

Audi A2 e-tron: Comeback der teuren Effizienz-Ikone
Audi bringt den A2 zurück. Der neue A2 e-tron fährt rein elektrisch, basiert auf dem weiterentwickelten MEB des VW-Konzerns und setzt stärker denn je auf Effizienz. Doch wie schon beim Vorgänger bleibt eine entscheidende Frage: Ist der A2 gut genug, um seinen erwartbar hohen Preis zu rechtfertigen?