Skoda Kodiaq RS (2025) bekommt mehr Leistung
Erneut erweitert Skoda mit einem sportlichen RS-Modell das Angebot für sein großes SUV Kodiaq. Den Antrieb übernimmt eine weiterentwickelte Version des 2,0-Liter-Turbobenziners aus dem bis 2023 gebauten Vorgänger. Der Vierzylinder kommt nun auf 195 kW/265 PS und ist damit 20 PS stärker als zuletzt. Auch das Drehmoment legt auf 400 Nm zu. Allradantrieb und ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe sind Standard. Der Motor ist auch aus dem aktuellen Golf GTI bekannt.
Skoda Kodiaq RS mit großzügiger Serienausstattung
Skoda nennt für den Spurt von 0 auf 100 km/h gut 6,3 Sekunden, die etwas schwerere 7-Sitzer-Version braucht in etwa eine Zehntelsekunde mehr. Bei der Höchstgeschwindigkeit werden beide Kodiaq RS-Modelle mit 232 km/h angegeben. Optisch setzt sich der Skoda Kodiaq RS unter anderem durch schwarze Karosserie-Zierteile, Edelstahl-Endrohre und schwarze 20-Zoll-Felgen von den Standardausführungen ab. Zur Ausstattung zählen außerdem Matrix-LED-Licht, Progressivlenkung, ein adaptives Fahrwerk mit elektronischer Dämpferregelung sowie ein Canton-Soundsystem. Die Preise dürften bei rund 50.000 Euro starten. (Text: hh/sp-x | Bilder: Hersteller)
Aktuelle Angebote
Skoda Kodiaq2,0 TDI Style DSG | 7SITZE
€ 30 8901- 12/2022
- 98 990 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Skoda KodiaqActive TDI SCR DSG
€ 27 490- 12/2021
- 52 599 km
- Diesel
- 5,3 l/100 km (komb.)
Skoda Kodiaq2.0 BiTDI RS 4x4
€ 31 4901- 11/2019
- 126 619 km
- Diesel
- 8,1 l/100 km (komb.)
Neu
Skoda Kodiaq2.0 TDI Aut. ACC*LED*NAVI*STHZ*AMBIENTE*1 BESITZ*
€ 24 8901- 02/2021
- 140 000 km
- Diesel
- 4,5 l/100 km (komb.)
Skoda Kodiaq2.0 TDI Style 4x4 DSG *AHK*LED*ACC*NAVI*
€ 32 990- 03/2023
- 80 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Skoda Kodiaq2.0 TDI Sportline
€ 31 090- 03/2021
- 58 252 km
- Diesel
- 5,6 l/100 km (komb.)
Skoda KodiaqRS 4x4 TSI DSG
€ 60 890- 03/2026
- 6 410 km
- Benzin
- 8,3 l/100 km (komb.)
Skoda Kodiaq2.0 TDI Style Aut MATRIX RADAR LEDER NAVI
€ 32 290- 06/2023
- 51 854 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Skoda Kodiaq2.0 BiTDI RS 4x4
€ 37 990- 08/2020
- 62 301 km
- Diesel
- 8,0 l/100 km (komb.)
Skoda KodiaqDRIVE 4x4 2,0 TDI DSG *STANDHZG / 19 ZOLL / LED / NAVI / ACC / ICC / E-KLAPPE / KEYLESS*
€ 24 980- 06/2020
- 129 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Skoda Kodiaq2.0 TSI RS 4x4
€ 42 1901- 09/2023
- 35 033 km
- Benzin
- 8,7 l/100 km (komb.)
Skoda Kodiaq2.0 TDI Style 4x4 Aut. ACC*CANTON*LED*NAVI*1 HAND*
€ 24 8901- 06/2021
- 165 000 km
- Diesel
- 5,2 l/100 km (komb.)
Skoda Kodiaq2.0 BiTDI RS 4x4
€ 37 990- 08/2020
- 62 301 km
- Diesel
- 8,0 l/100 km (komb.)
Skoda Kodiaq2.0 TDI DSG "LED*R-KAM*ACC*CARPLAY"
€ 27 4501- 02/2023
- 103 871 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Skoda KodiaqRS 4x4 TSI DSG
€ 66 900- 07/2026
- 6 km
- Benzin
- 8,5 l/100 km (komb.)
Skoda KodiaqScout 4x4 DSG
€ 28 990- 06/2021
- 118 662 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Skoda Kodiaq2.0 TDI 4x4 Style Aut MATRIX AHK RADAR
€ 35 990- 06/2023
- 69 920 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Skoda KodiaqTOUR 2,0 TDI DSG *MATRIX-LED / 19 ZOLL / NAVI / ACC / E-KLAPPE / KEYLESS*
€ 26 280- 02/2022
- 128 700 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Skoda Kodiaq1.5 eTSI mHEV Selection DSG 7-Sitzer
€ 40 9801- 02/2026
- 9 502 km
- Benzin
- 6,2 l/100 km (komb.)
Alle Artikel
Alle ansehen
Hyundai Tucson (2027): Radikaler Klotz-Look und Riesen-Display für die nächste SUV-Generation
Der Hyundai Tucson war schon bisher kein schüchternes Auto. Doch die nächste Generation bricht noch stärker mit dem Vorgänger. Hyundai macht den Bestseller größer, kantiger und digitaler. Technische Daten zu Motoren und Antrieben nennt Hyundai noch nicht.
Alexander Nocker
Mercedes-Benz C-Klasse Facelift (2026): Noch mehr Stern-Design, Euro-7-Motoren und 100 km E-Reichweite
Kurz nach dem Start der neuen elektrischen C-Klasse überarbeitet Mercedes auch die konventionelle C-Klasse. Limousine und T-Modell erhalten eine Modellpflege mit modernisierter Front, mehr Digitaltechnik, erweiterten Assistenzsystemen und EU7-sauberen Benzinern und Dieseln.
Alexander Nocker
Porsche Macan Electric (2026): Rabatt-Aktion durch die Hintertür?
Rabattpakete sind bei Volumenmarken Alltag. Bei Porsche sind sie es nicht. Dass Zuffenhausen rund zwei Jahre nach dem Marktstart des E-Macan ein Ausstattungsbündel mit bis zu 45 Prozent Nachlass auflegt, sagt deshalb mindestens so viel über die Verkaufszahlen aus wie über die Ausstattungsliste.
Alexander Nocker
