RAM 1500 Rumble Bee (2026): Wenn Leistung und Laster zusammenfinden

Mit Rumble Bee führt RAM eine neue Submarke für den 1500 ein, welche die Pick-up-Reihe in neue Leistungsdimensionen führt.

Mit der neuen Rumble-Bee-Familie will Ram ab dem Modelljahr 2027 ein neues Segment von „Muscle Trucks“ etablieren. Die Palette umfasst drei V8-angetriebene Varianten des Ram 1500.

RM027 097FN

Hubraum gewinnt - wieder

Den Einstieg markiert der Ram 1500 Rumble Bee mit einem 5,7-Liter-Hemi-V8, der 295 kW/401 PS leistet. Der Standardsprint auf 100 km/h soll in etwas über 6 Sekunden gelingen. Darüber positioniert Ram den Rumble Bee 392, der erstmals in der Geschichte des Ram 1500 mit dem frei saugenden 6,4-Liter-Hemi-V8 angeboten wird. Der Achtzylinder mobilisiert 351 kW/477 PS und beschleunigt den Pick-up in knapp über 5 Sekunden auf Tempo 100.

An der Spitze der Baureihe steht der Rumble Bee SRT. Sein aufgeladener 6,2-Liter-Hellcat-V8 entwickelt 580 kW/788 PS und 922 Newtonmeter Drehmoment. Damit sprintet der Pick-up in rund dreieinhalb Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 274 km/h. Nach Angaben des Herstellers handelt es sich um den stärksten und schnellsten Serien-Pick-up mit V8-Motor.

RM027 103FN

Gekürzt für besseres Handling

Neben den V8-Motoren verfügen alle Rumble-Bee-Modelle serienmäßig über Allradantrieb. Per Tastendruck lassen sich alle drei Varianten auch nur mit Heckantrieb fahren. Für ein sportlicheres Handling erhalten Rumble-Bee-Rams eine verkürzte Karosserie mit um 33 Zentimeter reduziertem Radstand. Der Marktstart des Rumble Bee erfolgt Ende 2026, die Varianten 392 und SRT folgen im ersten Halbjahr 2027. (mh/sp-x | Bilder: Hersteller)

Artikel teilen

Alle Artikel

Alle ansehen
Renault 8 Gordini Concept-1

Renault 8 Gordini Concept: Kommt die Kult-Marke zurück?

Nach dem riesigen Erfolg des Renault 5 greifen die Franzosen weiter tief in die Historien-Trickkiste. Mit dem Renault 8 Gordini Concept testet die Marke die Reaktionen des Publikums. Hat die legendäre Motorsport-Marke Gordini in der elektrischen Neuzeit eine Chance auf eine Serien-Rückkehr?

Mehr lesen
Renault 8 Gordini Concept: Kommt die Kult-Marke zurück?
Bentley Torcal 13

Bentley Torcal: Kein W12, kein V8, dafür 888 E-PS

Der britische Edelhersteller Bentley schlägt das nächste Kapitel seiner langen Firmengeschichte auf und präsentiert mit dem Bentley Torcal das erste reine Elektroauto der Marke. Technisch eigentlich ein Porsche Cayenne will der Brite völlig eigenständige Pfade beschreiten. Ab 200.000 Euro.

Mehr lesen
Bentley Torcal: Kein W12, kein V8, dafür 888 E-PS
Nissan Pixo 2027-5

Nissan Pixo (2027): Ein Twingo-Zwilling zum Sparpreis

Nach der Rückkehr des elektrischen Renault Twingo präsentiert Nissan das passende Schwestermodell: den neuen Nissan Pixo. Die Neuauflage zeigt sich als moderner City-Stromer, der preislich knapp unter der 20.000-Euro-Marke bleibt.

Mehr lesen
Nissan Pixo (2027): Ein Twingo-Zwilling zum Sparpreis