RAM, die zum Stellantis-Konzern gehörende US-Nutzfahrzeugmarke, zieht bei der Entwicklung einer vollelektrischen Version des Pick-up-Modells RAM 1500 endgültig den Stecker. Die schon vor einiger Zeit offiziell angekündigte BEV-Variante wird nicht weiterentwickelt und somit auch nicht wie bislang geplant auf den Markt kommen.

Fokus auf den "Ramcharger"

Begründet wird dieser Schritt mit einer nachlassenden Nachfrage nach batterieelektrischen Fullsize-Trucks, also großen Pick-up-Modellen, in den USA. Stattdessen rückt eine bisher als „Ramcharger“ angekündigte Variante mit einem als Range-Extender dienenden Verbrennungsmotor ins Zentrum der Elektrostrategie. Der primär elektrisch angetriebene Pick-up soll künftig unter dem Namen Ram 1500 REV laufen.

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Noch vor wenigen Monaten hatte RAM-CEO Tim Kuniskis betont, man halte trotz politischer Verschiebungen und der Rückkehr einer V8-Version des 1500 am Elektrifizierungsfahrplan fest. Der nun erfolgte Entwicklungsstopp einer BEV-Version deutet nun doch auf einen tiefgreifenderen Strategiewechsel hin, der durch den Wahlsieg Donald Trumps und die sich seither verändernden Marktbedingungen begünstigt wurde. (Text: mh/sp-x | Bild: tv)