Porsche – Leistungsshow in Los Angeles

Mit dem 718 Cayman GT4 RS (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 299 g/km²) zeigen die Stuttgarter das neue Top-Modell der Baureihe. Es ist ab 141.340 Euro zu haben und soll ab Dezember erstmals ausgeliefert werden.
Das Mittelmotor-Coupé hat in dieser höchsten Ausbaustufe einen 368 kW/500 PS starken, frei saugenden 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxer verbaut, der maximal bis 9.000 U/min dreht. Das maximale Drehmoment beträgt derweil 450 Newtonmeter. Der GT4 RS beschleunigt mit dem serienmäßigen 7-Gang-PDK in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit ist bei Tempo 315 erreicht - schneller war bisher kein Cayman. Außerdem auf dem Messestand in den USA ist die Rennvariante GT4 RS Clubsport zu sehen, die vor allem für den Kundensport entwickelt wurde.
Taycan GTS mit mehr als 500 km Reichweite
Der mindestens 131.834 Euro teure Taycan GTS (Stromverbrauch kombiniert: 23,3-20,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0g /km²) mit eigenständigem Ex- und Interieurdesign feiert ebenfalls auf der Automesse in L.A. Premiere. Er kommt auf eine WLTP-Reichweite von bis zu 504 Kilometer, wobei er gewohnt schnell mit bis zu 270 kW nachgeladen werden kann. Seine Maximalleistung beträgt 440 kW/598 Allrad-PS bei Nutzung der Launch Control. Fahrwerk, Lenkung und die optionale Hinterachslenkung sind GTS-spezifisch abgestimmt und sollen den Spagat zwischen Alltags- und Rennstreckentauglichkeit meistern.
Daneben präsentiert der Sportwagenbauer als dritte Karosserievariante des Taycan den GTS Sport Turismo ab 132.786 Euro (plus 952 Euro ggü. der Taycan GTS Limousine). Dieser verfügt wie der Cross Turismo über ein Kombiheck mit elegant nach hinten abfallender Dachlinie und maximal 1.200 Liter Kofferraumvolumen. Gespart wird allerdings an den bisherigen Offroad-Insignien wie den unlackierten Radhausverbreiterungen und der dezenten Höherlegung. Die zwei neuen Taycan-Modelle sollen im Frühjahr 2022 bei den Händlern stehen. (Text: mh/sp-x, tv | Bilder: Hersteller)
Aktuelle Angebote

Porsche CayenneTurbo E-Hybrid Coupé "GT-Paket"
€ 199 900- 05/2024
- 13 239 km
- Elektro/Benzin
- 1,80 l/100 km (komb.)

Porsche 9114.0 GT3 RS Lift*Clubsport*PCCB
€ 329 9911- 09/2021
- 6 700 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Porsche 718 SpyderSpyder RS
€ 229 718- 03/2026
- 1 549 km
- Benzin
- 12,70 l/100 km (komb.)

Porsche 911Carrera 4S
€ 209 900- 06/2026
- 2 353 km
- Benzin
- 10,60 l/100 km (komb.)

Porsche 911GT2 RS 145 of 500
€ 799 980- 10/2010
- 6 978 km
- Benzin
- 11,90 l/100 km (komb.)

Porsche Panamera4 E-Hybrid
€ 139 900- 06/2026
- 1 679 km
- Elektro/Benzin
- 3,10 l/100 km (komb.)

Porsche Panamera4 E-Hybrid // SERVICE NEU //
€ 113 990- 04/2025
- 22 500 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)

Porsche Macan4 Electric 95 kWh *PANO*LUFT*LNP €102.281,-
€ 84 9001- 03/2025
- 16 474 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanTurbo S *Sport Chrono / BOSE / PCCB*
€ 74 990- 08/2020
- 32 136 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Porsche TaycanSport Chrono Paket|Luftfederung|BOSE
€ 67 4501- 12/2023
- 33 690 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Porsche Panamera2.9 4 E-Hybrid *Sport Chrono - Massage Sitze*
€ 46 890- 02/2018
- 115 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Porsche MacanS 3.0 Diesel **Anhängerk./Alcantara**
€ 25 900- 09/2014
- 159 950 km
- Diesel
- 6,10 l/100 km (komb.)

Porsche CayenneIII E-Hybrid *TOP Ausstattung*
€ 69 900- 08/2020
- 67 500 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Porsche Panamera4 S DSG JE DESIAN *Unikat*Alu 22Zoll*Leder*Bose*
€ 31 990- 05/2011
- 108 000 km
- Benzin
- 11,50 l/100 km (komb.)
Reduziert
Porsche CayenneTurbo Tiptronic
€ 15 990- 08/2007
- 183 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Porsche 911GT3 PDK ''LIFT*KERAMIK*R-KAM*LED"
€ 234 950- 01/2023
- 8 285 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Porsche 911Carrera 3.0
€ 119 990- 01/2018
- 36 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Porsche 997.2 Carrera Coupe
€ 69 850- 06/2010
- 92 174 km
- Benzin
- 9,80 l/100 km (komb.)

Porsche PanameraPanamera GTS DSG GTS
€ 49 900- 04/2012
- 44 300 km
- Benzin
- 10,90 l/100 km (komb.)
Alle Artikel
Alle ansehen
Kia PV7 Passenger (2027): 800-Volt-Super-Van versetzt ID. Buzz in Schockstarre
Kia zieht auf der Nutzfahrzeug-IAA in Hannover das Tuch vom PV7 Passenger und schickt Schockwellen durch das europäische Großraum-Segment. Mit 800-Volt-Ladespeed (350 kW) und bis zu 9 Sitzen bringt er die etablierten Platzhirsche gewaltig in Bedrängnis.

VW knackt drei Weltrekorde: "Mission Efficiency" verbraucht nur 6,89 kWh
Volkswagen stellt mit dem "Mission Efficiency" gleich drei Weltrekorde auf. Die seriennahe Studie verbraucht nur 6,89 kWh/100 km und erreicht einen cW-Wert von 0,158. Die Technik darunter stammt größtenteils aus dem neuen VW ID. Polo.

Bovensiepen Spider: Neuer Buchloe-Roadster bringt 435 PS ab 115.500 Euro
Der neue Bovensiepen Spider kombiniert ein exklusives Design, edelstes Lavalina-Leder und einen getunten B58-Sechszylinder. Doch beim Preisschild von 115.500 Euro für die Kleinserie drängt sich die Frage auf: Verkauft man hier echte Faszination oder vor allem teuer verpackte Serien-Hardware?