Mercedes-AMG Pure Speed Concept vorgestellt

Mercedes startet eine Familie von radikalen Kleinseriensportwagen. Einen Ausblick auf das erste dieser „Mythos“-Modelle gibt im Rahmen des Formel 1 Grand Prix in Monaco nun die Studie „AMG Pure Speed“.

Das Mercedes-AMG PureSpeed Concept auf einen Blick*

  • Radikales Designkonzept zum Start der Mythos-Serie
  • Anleihen an Formsprache legendärer Rennwagen
  • Exklusive Weltpremiere in Monaco
  • Kleinserienmodell debütiert 2025
  • Formel 1 Gefühl für zwei Personen

*(Seriennahe Studie, Homologation ausstehend)²

mercedes-purespeed-front

Der Mercedes-AMG PureSpeed ist optisch vom Rennsport inspiriert, verzichtet auf eine Windschutzscheibe und schützt die Insassen mit dem aus der Motorsport-Königsklasse bekanntem Halo-System – einem das Cockpit umspannendem Überroll-Bügel, der an einen Heiligenschein erinnern soll. Zusätzlich gibt es für die Insassen zwei aerodynamische Helme.

Darüber hinaus haben die Designer zahlreiche Elemente des Hypercars Mercedes-AMG One übernommen, darunter die scharf gezeichneten Sichtcarbon-Elemente im unteren Fahrzeugbereich, die im Kontrast zu den runden Karosserieformen stehen. Die hinteren Räderhäuser sind aus aerodynamischen Gründen komplett verkleidet, die vorderen lassen zumindest ein wenig Luftzug für die Kühlung der Bremsen zu. Lackiert ist das Sammlerstück mit der langen Motorhaube in Maranello-Rot, das zum Heck hin in einen Grauton übergeht.

mercedes-purespeed-heck

Die Mythos-Serie bleibt ein exklusives, teures und streng limitiertes Vergnügen

Als Reminiszenzen führt Mercedes-AMG eine ganze Reihe von Fahrzeugen aus der Markengeschichte an. Darunter den Rennwagen 300 SLR, von dem die Scoops hinter den Insassen stammen. Oder die Siegerwagen der Targa Florio vor 100 Jahren, die als Inspiration für die spezielle Lackierung dienen. Diese historischen Rückbezüge dürften auch für die kommenden Mythos-Modelle typisch sein.

Erstmals angekündigt hatte Mercedes die Mythos-Serie im Mai 2022. Der AMG-Sportler ist nun das erste konkrete Modell. Aufgelegt werden sollen jeweils nur wenige Exemplare. Das nun gezeigte Konzept wird ab dem kommenden Jahr 250 Mal gefertigt und nur den engagiertesten Sammlern und Markenfans zugänglich sein. Die Preise dürften im hohen sechsstelligen Bereich liegen. (Text: mh/sp-x | Bilder: Hersteller)

Artikel teilen

Aktuelle Angebote

Alle Artikel

Alle ansehen
Eccentrica V12 Roadster

Eccentrica V12 Roadster: Wenn ein offener Diablo nicht exzentrisch genug ist

Der Lamborghini Diablo lebt als Restomod weiter. Nach dem Eccentrica V12 Coupé folgt nun der offene Roadster. Der aufwendig modernisierte Supersportwagen basiert auf einem frühen Diablo, der in Carbon gehüllt und von einen überarbeiteten 550PS-V12-Saugmotor angetrieben wird.

Mehr lesen
Eccentrica V12 Roadster: Wenn ein offener Diablo nicht exzentrisch genug ist
2027 Smart #2 Exterior 1

Smart #2 (2027): Der Fortwo-Nachfolger ist da und Chinas Patentamt leakt alle Daten!

Smart kehrt zu seinen Wurzeln zurück. Der neue Smart #2 wird wieder ein ultrakompakter, Zweisitzer mit zwei Türen und Heckantrieb. Der neue City-Stromer ist 2,75 Meter lang, nutzt eine 35,7-kWh-Batterie mit 300 Kilometer WLTP-Reichweite. Weltpremiere ist im Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon.

Mehr lesen
Smart #2 (2027): Der Fortwo-Nachfolger ist da und Chinas Patentamt leakt alle Daten!
A263961 large

Audi A2 e-tron: Comeback der teuren Effizienz-Ikone

Audi bringt den A2 zurück. Der neue A2 e-tron fährt rein elektrisch, basiert auf dem weiterentwickelten MEB des VW-Konzerns und setzt stärker denn je auf Effizienz. Doch wie schon beim Vorgänger bleibt eine entscheidende Frage: Ist der A2 gut genug, um seinen erwartbar hohen Preis zu rechtfertigen?

Mehr lesen
Audi A2 e-tron: Comeback der teuren Effizienz-Ikone