Einstiegsmotor ist ein 1,6-Liter-Selbstzünder mit 110 PS, darüber rangieren zwei 2,0-Liter-Diesel mit 150 PS und 184 PS. Die Preise liegen bei 29.740 Euro beziehungsweise 33.060 Euro. Einziger Benziner ist ein 180 PS starker 1,8-Liter-Turbomotor, der mit 30.140 Euro in der Preisliste steht. Vom Standardmodell setzt sich der Offroad-Kombi unter anderem durch Alu-Zierteile an Front und Heck sowie Schutzverkleidungen für Schweller und Radhäuser ab. Zudem wurde die Karosserie um 1,5 Zentimeter höher gelegt. An Ausstattung sind serienmäßig unter anderem Klimaautomatik, Sportsitze und 17-Zoll-Felgen vorhanden. Der Aufpreis gegenüber dem weiterhin verfügbaren Standardmodell mit Allradantrieb beträgt beim Basis-Diesel knapp 4.500 Euro.
In der jüngeren Seat-Geschichte ist der Leon X-Perience bereits das zweite kompakte Allradmodell nach dem Altea Freetrack, der auf der Vorgängergeneration des Leon basierte. Bald könnte ein drittes Modell hinzukommen, denn die Spanier denken bereits seit längerem über ein klassisches Kompakt-SUV auf Leon-Basis nach. (sp-x)
