Land Rover Defender V8 Soft Top: Kurz, stark, oben offen
Die Klassik-Abteilung von Land Rover legt immer wieder aufwendig restaurierte Kleinserien des Ur-Defenders auf. Jüngstes Kind ist der Defender V8 Works Bespoke Soft Top. Als Basis dienen Fahrzeuge des Defender 90, die zwischen 2012 und 2016 produziert wurden.
Wichtigste Neuerung: ein 5,0-Liter-V8-Motor mit über 400 PS, kombiniert mit einem Achtgang-Automatikgetriebe von ZF. Das Fahrwerk wurde der höheren Leistung angepasst - mit größeren Bremsen, Bilstein-Dämpfern und Eibach-Federn. Moderne Akzente setzen LED-Scheinwerfer und bis zu 18 Zoll große Leichtmetallräder.
Teurer als ein Range Rover SV
Auch der Innenraum wird auf den neuesten Stand gebracht. Hochwertiges Leder sorgt für ein luxuriöses Ambiente. Das Stoffverdeck - individuell konfigurierbar und in verschiedenen Farben erhältlich - ist so konstruiert, dass es sich auch bei Autobahntempo nicht ungebührlich aufbläht.
Das Bespoke-Programm erlaubt noch einige weitere Individualisierungen - innen wie außen. Dieses Paket hat allerdings seinen Preis: Rund 265.000 Euro werden für das V8-Cabriolet fällig. (Text: mh/sp-x | Bilder: Hersteller)
Alle Artikel
Alle ansehen
Renault 8 Gordini Concept: Kommt die Kult-Marke zurück?
Nach dem riesigen Erfolg des Renault 5 greifen die Franzosen weiter tief in die Historien-Trickkiste. Mit dem Renault 8 Gordini Concept testet die Marke die Reaktionen des Publikums. Hat die legendäre Motorsport-Marke Gordini in der elektrischen Neuzeit eine Chance auf eine Serien-Rückkehr?
Martin Zellner
Bentley Torcal: Kein W12, kein V8, dafür 888 E-PS
Der britische Edelhersteller Bentley schlägt das nächste Kapitel seiner langen Firmengeschichte auf und präsentiert mit dem Bentley Torcal das erste reine Elektroauto der Marke. Technisch eigentlich ein Porsche Cayenne will der Brite völlig eigenständige Pfade beschreiten. Ab 200.000 Euro.
Alexander Nocker
Nissan Pixo (2027): Ein Twingo-Zwilling zum Sparpreis
Nach der Rückkehr des elektrischen Renault Twingo präsentiert Nissan das passende Schwestermodell: den neuen Nissan Pixo. Die Neuauflage zeigt sich als moderner City-Stromer, der preislich knapp unter der 20.000-Euro-Marke bleibt.
Martin Zellner
