Kia EV4 (2025) startet bei unter 40.000 Euro

Kia startet ins elektrische Golf-Segment und macht dem VW ID.3 Konkurrenz. Nun nennen die Koreaner erstmals Preise. Und die sind knackig - auch für die Mitbewerber.

Zu Preisen ab 37.600 Euro kommt Ende des Jahres der Kia EV4 auf den deutschen Markt. Der elektrische Kompaktwagen verfügt in der Basisvariante über eine 58,3 kWh große Batterie, die eine Reichweite von 440 Kilometern ermöglicht. Alternativ ist ein 81,4 kWh großer Akku zu haben, mit dem der Fünftürer bis zu 625 Kilometer weit kommen soll. Auch wenn die Koreaner aus Kostengründen anders als bei ihren größeren Modellen auf 400 Volt statt 800 Volt Betriebsspannung setzen, soll sich die größere Batterie unter optimalen Bedingungen immerhin in 31 Minuten von zehn auf 80 Prozent laden lassen.

kia-ev4-2025-deelt-veel-met-ev3-maar-niet-alles-2025-05

Gute Leistung, viel Ausstattung und Google Places

Den Antrieb übernimmt in beiden Fällen ein 150 kW/204 PS starker E-Motor an der Vorderachse. Zu Ausstattung zählen jeweils Navigationssystem, Rückfahrkamera und Klimaautomatik, außerdem eine siebenjährige Garantie auf das Fahrzeug. Für die Batterie übernehmen die Koreaner acht Jahre beziehungsweise 160.000 Kilometer die Verantwortung. Kia integriert außerdem den Google-Dienst „Places“ in sein Navigationssystem. Den Start macht der neue elektrische Kompaktwagen EV4, später kommt die Funktion per kostenlosem Software-Update auch anderen Modellen der Marke zugute. Voraussetzung ist, dass das seit Anfang des Jahres eingeführte Infotainmentsystem ccNC an Bord ist. „Google Places“ ergänzt die „Point of Interest“-Informationen des Navigationssystem um Fotos, Daten zu Öffnungszeiten und weitere Details.

Der EV4 startet in Deutschland zunächst als klassisches Schrägheckmodell, später könnte eine viertürige Limousine folgen. Hauptwettbewerbern sind der VW ID.3, dessen Technik-Zwilling Cupra Born, der Opel Astra Electric und der MG4. (Text: hh/sp-x | Bilder: Hersteller)

Artikel teilen

Aktuelle Angebote

Alle Artikel

Alle ansehen
Renault 8 Gordini Concept-1

Renault 8 Gordini Concept: Kommt die Kult-Marke zurück?

Nach dem riesigen Erfolg des Renault 5 greifen die Franzosen weiter tief in die Historien-Trickkiste. Mit dem Renault 8 Gordini Concept testet die Marke die Reaktionen des Publikums. Hat die legendäre Motorsport-Marke Gordini in der elektrischen Neuzeit eine Chance auf eine Serien-Rückkehr?

Mehr lesen
Renault 8 Gordini Concept: Kommt die Kult-Marke zurück?
Bentley Torcal 13

Bentley Torcal: Kein W12, kein V8, dafür 888 E-PS

Der britische Edelhersteller Bentley schlägt das nächste Kapitel seiner langen Firmengeschichte auf und präsentiert mit dem Bentley Torcal das erste reine Elektroauto der Marke. Technisch eigentlich ein Porsche Cayenne will der Brite völlig eigenständige Pfade beschreiten. Ab 200.000 Euro.

Mehr lesen
Bentley Torcal: Kein W12, kein V8, dafür 888 E-PS
Nissan Pixo 2027-5

Nissan Pixo (2027): Ein Twingo-Zwilling zum Sparpreis

Nach der Rückkehr des elektrischen Renault Twingo präsentiert Nissan das passende Schwestermodell: den neuen Nissan Pixo. Die Neuauflage zeigt sich als moderner City-Stromer, der preislich knapp unter der 20.000-Euro-Marke bleibt.

Mehr lesen
Nissan Pixo (2027): Ein Twingo-Zwilling zum Sparpreis