Ein McLaren für 20,5 Millionen US-Dollar

Britische und italienische Sportwagen dominierten auch 2021 die Liste der Fahrzeuge mit dem höchsten Erlös bei einer Versteigerung. Absoluter Spitzenreiter war ein McLaren F1 von 1995, der im Sommer bei der Auktion in Pebble Peach einen Preis von knapp 20,5 Millionen Dollar (umgerechnet 18,1 Millionen Euro) erzielte, wie die Oldtimer-Analysten von Classic-Analytics in Bochum ermittelt haben. Der hohe Preis resultiert zum einen aus der Seltenheit – lediglich 64 Fahrzeuge sind gebaut worden -, andererseits aus dem Tachostand von nur 390 Kilometern und der braunen Sonderlackierung.
Wenn der Ferrari zum „Schnäppchen“ wird
Bereits mit deutlichem Abstand folgt ein 1959er Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione, der auf der gleichen Auktion für 10,8 Millionen Dollar einen neuen Besitzer fand. Auf Rang drei folgt ein Aston Martin DB4GT Zagato von 1962 mit 9,5 Millionen Dollar. Von den zehn teuersten Klassikern des Jahres kommt ein einziger nicht aus Italien oder Großbritannien: der Matra MS670 von 1972, dessen Käufer in Paris bei 6,9 Millionen Euro den Zuschlag erhielt. Die übrigen Preisriesen heißen Ferrari 268 SP, Ferrari 275 GTB Competizione, Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione, McLaren MP4-25A F1, Jaguar D-Type und Ferrari 250 GT LWB Berlinetta Tour de France. Die Erlöse auf den Rängen vier bis zehn lagen zwischen 7,7 und 6 Millionen Dollar.
Stärkste Marke war erneut Ferrari mit fünf Modellen innerhalb der Top 10. Wichtigste Veranstaltung für exklusive Oldtimer war die Monterey Auction Week in Pebble Beach, auf der sechs der zehn teuersten Fahrzeuge den Besitzer wechselten. Die Gesamtsumme aus den Versteigerungen der Top-10-Fahrzeuge ist im Vergleich zum Vorjahr um fast 50 Prozent auf 88,8 Millionen Dollar gestiegen. (Text: hh/sp-x, tv | Bild: Gooding)
Aktuelle Angebote

McLaren Artura*V6-Twin-Turbo-Motor & Plug-in-Hybrid-Technologie
€ 204 999- 06/2023
- 12 066 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

McLaren 650S SpiderMSO CARBON LIFT KERAMIK
€ 119 990- 07/2015
- 75 450 km
- Benzin
- 11,7 l/100 km (komb.)

McLaren 720SNOVITEC *FULL CARBON PACK*SENNA*1050PS*TAUSCH*
€ 269 999- 06/2017
- 49 000 km
- Benzin
- 10,7 l/100 km (komb.)

McLaren 765LT Coupe765LT Coupe !! Nr. 400 von 765 !!
€ 489 670- 02/2021
- 17 422 km
- Benzin
- - (l/100 km)

McLaren SonstigeCoupé Carbon/Keramik/Lift
€ 149 990- 09/2014
- 29 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

McLaren 720S720S Coupe !! RYFT Body-Kit !!
€ 299 9701- 06/2019
- 42 870 km
- Benzin
- 11,0 l/100 km (komb.)

McLaren 675LTMSO 1of 500 Neuzustand Netto 299.990 €
€ 455 9851- 07/2016
- 1 982 km
- Benzin
- - (l/100 km)

McLaren 720S720S Spider Performance Pack
€ 319 8701- 08/2021
- 28 051 km
- Benzin
- - (l/100 km)

McLaren ArturaPHEV *+Garantie
€ 199 990- 06/2023
- 20 670 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

McLaren 600LT600LT Spider !! MSO !! 39 Kilometer !!
€ 399 8701- 10/2022
- 39 km
- Benzin
- - (l/100 km)

McLaren 570SSpider
€ 199 990- 05/2018
- 23 695 km
- Benzin
- - (l/100 km)

McLaren MP4-12CSpider MSO Exportpreis 139.990 1 Besitz Sammler...
€ 178 880- 04/2013
- 22 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)

McLaren ArturaPHEV 7,4kWh Keramik, Carbon, Lift, Power Upgrade
€ 194 9901- 04/2023
- 8 999 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

McLaren ArturaSpider Novitec 1of 1 Netto 259.990€ Electrochro...
€ 319 9901- 08/2024
- 2 850 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

McLaren Artura*MSO, VOLL-CARBON, PERFORMANCE, GARANTIE*
€ 199 999- 04/2024
- 2 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

McLaren ArturaSpider 3,0 PERFORMANCEPAKET VOLL LP €430.800,-
€ 309 9951- 04/2025
- 6 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

McLaren 600LTSicilian Yellow, Dark Palladium
€ 304 9001- 10/2020
- 18 300 km
- Benzin
- - (l/100 km)

McLaren GT- neues 2 Jahre Garantiepaket bis 07/2027 abge...
€ 199 9001- 08/2022
- 6 800 km
- Benzin
- 11,0 l/100 km (komb.)
Reduziert
McLaren GTGT / MSO Amethyst Black / PANO / Carbon Interior
€ 209 0001- 07/2023
- 13 400 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alle Artikel
Alle ansehen
Eccentrica V12 Roadster: Wenn ein offener Diablo nicht exzentrisch genug ist
Der Lamborghini Diablo lebt als Restomod weiter. Nach dem Eccentrica V12 Coupé folgt nun der offene Roadster. Der aufwendig modernisierte Supersportwagen basiert auf einem frühen Diablo, der in Carbon gehüllt und von einen überarbeiteten 550PS-V12-Saugmotor angetrieben wird.

Smart #2 (2027): Der Fortwo-Nachfolger ist da und Chinas Patentamt leakt alle Daten!
Smart kehrt zu seinen Wurzeln zurück. Der neue Smart #2 wird wieder ein ultrakompakter, Zweisitzer mit zwei Türen und Heckantrieb. Der neue City-Stromer ist 2,75 Meter lang, nutzt eine 35,7-kWh-Batterie mit 300 Kilometer WLTP-Reichweite. Weltpremiere ist im Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon.

Audi A2 e-tron: Comeback der teuren Effizienz-Ikone
Audi bringt den A2 zurück. Der neue A2 e-tron fährt rein elektrisch, basiert auf dem weiterentwickelten MEB des VW-Konzerns und setzt stärker denn je auf Effizienz. Doch wie schon beim Vorgänger bleibt eine entscheidende Frage: Ist der A2 gut genug, um seinen erwartbar hohen Preis zu rechtfertigen?