Cupra legt vom Leon VZ eine auf 499 Exemplare limitierte TCR-Edition auf, die den Antrieb des VW Golf GTI „Edition 50“ übernimmt und optisch eine Brücke zum Tourenwagen-Rennsport schlagen soll. Wie beim GTI-Pendant leistet der 2,0-Liter-Turbobenziner 239 kW/325 PS und 420 Nm. Per 7-Gang-DSG und elektronisch geregeltem Sperrdifferenzial geht die Kraft allein an die Vorderräder. Der Sprint auf 100 km/h gelingt laut Hersteller in 5,6 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit wird „nicht beschränkt“. Das würde nahelegen, dass der TCR wie der „Edition 50“ statt nur 250 bis zu 270 km/h schnell fährt.

Leon VZ mit und ohne TCR-Label - beide limitiert

Darüber hinaus bietet der TCR ein modifiziertes Fahrwerk mit adaptiver DCC-Regelung, eine Sechskolben-Bremsanlage von Akebono und 245er-Bereifung. Zum Paket gehören außerdem herausnehmbare Rücksitze, eine Kofferraumstrebe mit Netz und Vier-Punkt-Gurte.

Gefertigt wird das Sondermodell im Werk Martorell, der Marktstart ist für Ende 2026 vorgesehen. Der Preis dürfte deutlich über 50.000 Euro liegen. Bereits Anfang 2026 bringt Cupra den ebenfalls 325 PS starken Leon VZ als auf 1.500 Einheiten limitiertes Sondermodell. (Text: mh/sp-x | Bilder: Hersteller)