Technisch legt der BYD Atto 3 Evo deutlich zu. So wird das SUV künftig nicht mehr ausschließlich mit Frontantrieb, sondern auch mit Heck- oder Allradantrieb angeboten. Basis ist die weiterentwickelte E-Plattform 3.0 mit 800-Volt-Architektur, die höhere Ladeleistungen und mehr Effizienz ermöglichen soll. Eine Batterie mit 75 kWh Kapazität ist künftig Standard. Sie erlaubt DC-Schnellladen mit bis zu 220 kW. Damit soll sich der Ladehub von 10 auf 80 Prozent auf rund 25 Minuten verkürzen.

Mehr Fahrfreude im BYD Atto 3 durch Heckantrieb

Die heckgetriebene Variante leistet 230 kW/313 PS und 380 Nm, sprintet in 5,5 Sekunden auf 100 km/h und erreicht laut WLTP bis zu 510 Kilometer Reichweite. Zum Vergleich: Der bisherige Atto 3 mit rund 60 kWh kommt auf 420 Kilometer. Die Allradversion mit zwei Motoren leistet 330 kW/449 PS und 560 Nm, beschleunigt in 3,9 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Reichweite von etwa 470 Kilometern. In beiden Fällen beträgt die gebremste Anhängelast 1,5 Tonnen. V2L ist serienmäßig an Bord.

Die Außenabmessungen bleiben erhalten, Detailänderungen an Schürzen, Rädern und Spoiler schärfen den Auftritt leicht. Die neue Plattform erlaubt ein besseres Packaging. Unter anderen wächst der Kofferraum auf 490 bis 1.360 Liter. Hinzu kommt ein 101 Liter großer Frunk unter der Fronthaube.

Das Cockpit ist jetzt aufgeräumter

Das Cockpit präsentiert sich aufgeräumter als bisher. Neu ist ein auf 8,8 Zoll gewachsenes Kombiinstrument, während der drehbare Touchscreen seine Größe von 15,6 Zoll behält. Das Infotainment-System integriert Google-Dienste sowie eine sprachgesteuerte Assistenz mit cloudbasierter KI. Der Fahrwahlhebel wurde an die Lenksäule verlegt, was Platz in der Mittelkonsole schafft. Je nach Ausstattung sind ein Head-up-Display, beheizbare Rücksitze und ein Panorama-Glasdach erhältlich.

Auch bei der Sicherheit legt der Evo nach: Serienmäßig sind sieben Airbags sowie ein umfangreiches Assistenzpaket mit Abstandsregeltempomat, Querverkehrswarnern, Totwinkelüberwachung und Spurhaltefunktion enthalten. Neben sechs Jahren Fahrzeuggarantie gewährt BYD acht Jahre bzw. bis zu 250.000 Kilometer Garantie auf die Batterie. (Text: mh/sp-x | Bilder: Hersteller)