Alfa Romeo Junior Veloce (2024) ab sofort bestellbar
Alfa Romeo nimmt ab sofort Bestellungen für den Junior Veloce entgegen. Zu Preisen in Deutschland ab 48.500 Euro ist der 207 kW/280 PS starke Italiener zu haben. Mit seinem einmotorigen Frontantrieb beschleunigt er in 5,9 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und maximal auf Tempo 200.
Jetzt lesen: Erster Test Alfa Romeo Junior Veloce (2024)
Elektro-Sportler mit mechanischem Differenzial
Um die Leistung möglichst sauber in Vortrieb umzuwandeln, trägt der Elektro-Sportler ein Sperrdifferenzial in der Vorderachse. Die mechanische Sperre soll dem Durchdrehen der Vorderräder ganz ohne elektronische Regeleingriffe entgegenwirken. Die Anfang 2025 verfügbare und mit 1,6 Tonnen für ein Elektroauto leichte Topversion ist mit einem 54 kWh großem Akku ausgestattet, der 315 Kilometer Reichweite erlaubt. An Schnellladesäulen ist eine Ladeleistung von bis zu 100 kW abrufbar.
Im Vergleich zu den schwächeren Junior-Varianten ist der Veloce um 2,5 Zentimeter tiefer gelegt. Außerdem hat er verstärkte Stabilisatoren, 20-Zoll-Leichtmetallräder sowie zusätzliche Schwarzakzente. Gegen Aufpreis ist ein Sport-Paket für den Innenraum bestellbar, das mit Alcantara und Kunstleder bezogene Sportsitze von Sabelt sowie zusätzlich Alcantara-Akzente im Cockpitbereich beinhaltet. (Text: mh/sp-x | Bilder: Hersteller)
Aktuelle Angebote
Volkswagen Golf VariantCup BMT 4Motion
€ 5 100- 02/2015
- 240 000 km
- Diesel
- 4,5 l/100 km (komb.)
Volkswagen TouranTouran 4Friends 1,6 BMT TDI DPF 4Friends
€ 2 650- 08/2012
- 190 500 km
- Diesel
- 4,7 l/100 km (komb.)
Volkswagen Polo1,0 R-Line - guter Zustand!
€ 4 500- 10/2016
- 207 400 km
- Benzin
- 4,8 l/100 km (komb.)
Audi Q32,0 TDI DPF
€ 6 900- 05/2012
- 200 000 km
- Diesel
- 5,2 l/100 km (komb.)
Porsche 911Carrera T Cabriolet
€ 194 911- 03/2026
- 15 km
- Benzin
- 10,7 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz A 180A 180 CDI Aut. BlueEfficiency
€ 11 990- 07/2017
- 178 000 km
- Diesel
- 3,9 l/100 km (komb.)
Porsche CayenneE-Hybrid Coupé
€ 124 900- 06/2024
- 75 000 km
- Elektro/Benzin
- 1,5 l/100 km (komb.)
Volkswagen Polo1.0 TSI Edition R-Line, ACC, NAVI, LED,
€ 8 490- 08/2019
- 101 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Bentley ContinentalGT Coupe V8 Hybrid *TRAUM*EXKLUSIVKONFIG*Garantie*
€ 339 990- 01/2026
- 2 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
BMW 318d *Modell Advantage *Sportsitze *LED
€ 22 990- 11/2019
- 98 140 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Mercedes-Benz E 220E-Klasse E 220 d Avantgarde 4Matic Euro 6d-TEMP
€ 25 990- 05/2019
- 130 471 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Citroen Grand C4 SpaceTourerSeduction 1,6 hdi
€ 6 450- 04/2015
- 111 000 km
- Diesel
- 4,0 l/100 km (komb.)
Neu
Skoda Kamiq1,0 TSI DSG
€ 16 790- 05/2021
- 34 900 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Porsche Panamera4S E-Hybrid
€ 172 900- 07/2026
- 10 km
- Elektro/Benzin
- 3,8 l/100 km (komb.)
Skoda Octavia2.0 TDI DPF RS
€ 26 9901- 05/2023
- 119 461 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Alfa Romeo JuniorIbrida 1.2 MHEV e-DCT6
€ 23 7801- 04/2025
- 9 900 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Audi A3SB 30 TDI S-tronic intense
€ 17 490- 09/2022
- 149 445 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Peugeot 408Allure Pack | PREMIUM | Kamera | ACC | Virtual
€ 22 7901- 02/2025
- 27 700 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Renault ClioGrandtour Dynamique 1,5 dCi Quickshift
€ 3 990- 05/2009
- 113 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Alle Artikel
Alle ansehen
Eccentrica V12 Roadster: Wenn ein offener Diablo nicht exzentrisch genug ist
Der Lamborghini Diablo lebt als Restomod weiter. Nach dem Eccentrica V12 Coupé folgt nun der offene Roadster. Der aufwendig modernisierte Supersportwagen basiert auf einem frühen Diablo, der in Carbon gehüllt und von einen überarbeiteten 550PS-V12-Saugmotor angetrieben wird.
Alexander Nocker
Smart #2 (2027): Der Fortwo-Nachfolger ist da und Chinas Patentamt leakt alle Daten!
Smart kehrt zu seinen Wurzeln zurück. Der neue Smart #2 wird wieder ein ultrakompakter, Zweisitzer mit zwei Türen und Heckantrieb. Der neue City-Stromer ist 2,75 Meter lang, nutzt eine 35,7-kWh-Batterie mit 300 Kilometer WLTP-Reichweite. Weltpremiere ist im Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon.
Alexander Nocker
Audi A2 e-tron: Comeback der teuren Effizienz-Ikone
Audi bringt den A2 zurück. Der neue A2 e-tron fährt rein elektrisch, basiert auf dem weiterentwickelten MEB des VW-Konzerns und setzt stärker denn je auf Effizienz. Doch wie schon beim Vorgänger bleibt eine entscheidende Frage: Ist der A2 gut genug, um seinen erwartbar hohen Preis zu rechtfertigen?
Alexander Nocker
