Triumph Dolomite

Diese ging ab 1972 in den Verkauf und erzielte guten Erfolg. Die Karosserie wurde im Vergleich zum Vorgänger deutlich modernisiert, während auch die Leistung ausgiebig optimiert wurde. Zwischen 55 PS und 130 PS bietet der Ottomotor, dessen Hubraum sich von 1,3 Litern bis zu 2,0 Litern erstreckt. Der Interieur des PKWs Dolomite von Triumph bot durch Ledersitze einen guten Sitzkomfort, der hingegen durch ein recht hartes Fahrwerk eingeschränkt wurde.

Die Evolution des Dolomite

Zwar veröffentlichte Triumph den Viersitzer nicht in einer dritten Generation, jedoch erschien 1973 eine sportlichere Ausführung des Dolomite. Ein 150 PS starker Ottomotor brachte das Fahrzeug in 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h, was eine äußerst gute Leistung gegenüber der Konkurrenz darstellt. In der Anschaffung ist der Triumph Dolomite als Gebrauchtwagen recht preiswert und, wegen der Overdrive-Technologie, auch besonders günstig im Kraftstoffverbrauch. Dies bewährt sich vor allem durch den großen Erfolg in Großbritannien.