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Aktuelle Angebote zu Honda Zweisitzer
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Honda CRX CRX 1,6 ESi SRS ABS VTEC Daytona
€ 8 500,-- 124 500 km
- 02/1998
- 88 kW (120 PS)
- Gebraucht
- 3 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privat, AT-9560 Feldkirchen -
Honda CRX 1,6 ESi
€ 6 999,-- 60 000 km
- 06/1994
- 88 kW (120 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
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7 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist. -
130 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
Privat, AT-1110 wien -
Honda Integra 1,8i VTEC
€ 18 900,-- 90 000 km
- 09/1999
- 163 kW (222 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
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8,8 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist. -
209 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
Privat, AT-4801 Altmunster -
Honda CRX CRX 1,6 ESi VTEC Daytona
€ 7 000,-- 118 080 km
- 06/1997
- 88 kW (120 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privat, AT-5020 Salzburg -
Honda CRX 1,6 ESi VTEC Daytona
€ 7 300,-- 172 650 km
- 04/1998
- 88 kW (120 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
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7,7 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist. - - (g/km)
Privat, AT-9062 Moosburg -
Honda CRX 1,6 VTi-T Sportsline
€ 17 000,-- 70 430 km
- 03/1996
- 118 kW (160 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
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8 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist. -
9 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, AT-6830 Rankweil -
Honda CRX 1,6 ESi
€ 7 300,-- 182 000 km
- 03/1994
- 88 kW (120 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
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0 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist. - - (g/km)
Privat, AT-2433 Enzersdorf an der Fischa -
Honda NSX 3,0i
€ 99 990,-- 187 490 km
- 04/1992
- 201 kW (273 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
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0 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, AT-1110 Wien -
Honda NSX 3.0i
€ 119 900,-- 50 000 km
- 11/1991
- 201 kW (273 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
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0 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, AT-8230 Hartberg
Der Honda-Zweisitzer S2000 wurde von 1999 bis 2009 gebaut. Ende der 1990er Jahre wollte sich auch Honda im Segment der sportlichen, aber kleinen Roadster neu positionieren und entschied sich, den einfachen und daher robusten Honda S2000 auf den Markt zu bringen. Aufgrund seiner langen Lebensdauer ist das Fahrzeug noch immer ein begehrter Gebrauchtwagen, obwohl das Modell bereits 2009 eingestellt wurde. Generell sind gebrauchte Honda-Zweisitzer auch für das begrenzte Budget zu finden. Das Modell zielte vor allem auf all jene Fahrer ab, die sich den Einstieg in das Segment der Sportwagen zutrauten, zudem aber einen sparsamen Motor für den Alltag haben wollten. Denn aufgrund seiner übersichtlichen Größe ist der reine Zweisitzer nicht nur auf der Autobahn oder der Landstraße hervorragend zu bewegen, sondern auch in der Stadt.
Die Motorisierung
Der S2000 wurde in den zehn Jahren seiner Bauzeit lediglich mit einem einzigen Benzinmotor angeboten, der mit seinen zwei Litern Hubraum für 241 PS sorgte und dem sehr leichten Wagen stolze Fahreigenschaften bescherte. So erreichte der Kleine Tempo 100 aus dem Stand bereits nach nur 6,2 Sekunden. Damit fuhr er den schwächeren Motoren des Mazda MX-5, seinem Hauptkonkurrenten, des Öfteren davon. Sein Design allerdings erinnerte mit den schmalen Frontscheinwerfern und dem großen Kühlergrill von Anfang an stets an jenen Konkurrenten, auch wenn das Interieur etwas hochwertiger wirkte.