Volkswagen T7 Multivan Tests
Testarchiv durchsuchen
Volkswagen T7 Multivan Tests: Die neuesten Artikel

VW T7 1.4 Multivan eHybrid Test: Neue alte Größe
Der Bulli ist tot, lang leben die Bullis. Nicht ein, nicht zwei, gleich drei VW Busse gibt es aktuell zu bestellen. Der T7 Multivan derweil versucht vor allem als 1.4 eHybrid die alte mit der neuen Welt zu verbinden. Kann er eine Alternative zum Diesel sein?
Aktuelle Angebote zu Volkswagen T7 Multivan

Volkswagen T7 MultivanVW T7 Multivan ÜH TDI
€ 49 990- 12/2024
- 23 861 km
- Diesel
- 6,5 l/100 km (komb.)

Volkswagen T7 MultivanTSI Life eHybrid PHEV Aut. 7-SITZER/AHK/ACC
€ 42 9001- 11/2022
- 67 700 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Volkswagen T7 MultivanVW T7 Multivan ÜH TDI
€ 51 800- 06/2024
- 37 003 km
- Diesel
- 6,6 l/100 km (komb.)

Volkswagen T7 MultivanVW T7 Multivan Business ÜH eHybrid 180 kW 4M
€ 61 9501- 12/2025
- 20 km
- Elektro/Benzin
- 0,9 l/100 km (komb.)

Volkswagen T7 MultivanVW T7 Multivan Business eHybrid 180 kW 4MOTION
€ 62 1001- 12/2025
- 20 km
- Elektro/Benzin
- 0,9 l/100 km (komb.)

Volkswagen T7 MultivanVW T7 Multivan Business eHybrid 180 kW 4MOTION
€ 63 9901- 03/2026
- 1 980 km
- Elektro/Benzin
- 2,8 l/100 km (komb.)

Volkswagen T7 MultivanVW T7 Multivan Business TDI
€ 64 9001- 03/2026
- 10 km
- Diesel
- 6,6 l/100 km (komb.)

Volkswagen T7 MultivanVW T7 Multivan Edition TDI
€ 66 9001- 09/2025
- 800 km
- Diesel
- 6,6 l/100 km (komb.)

Volkswagen T7 MultivanÜH EDITION eHyb 4Motion DCC ALCANTARA PANO AHK
€ 77 4771- 12/2025
- 500 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Volkswagen T7 Multivan
€ 39 999- 02/2022
- 98 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Volkswagen T7 Multivanehybrid
€ 40 6901- 06/2022
- 115 800 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Volkswagen T7 MultivanEnergetic 1.4 TSI eHybrid/Pano/Top Ausstattung!!!
€ 42 0001- 11/2021
- 97 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Volkswagen T7 MultivaneHybrid *DAB*LED*LANE*ACC*CARPLAY*AHK*TOP
€ 42 9901- 07/2022
- 63 000 km
- Elektro/Benzin
- 1,5 l/100 km (komb.)

Volkswagen T7 Multivan1.4 TSI eHybrid CarPlay DAB AUT
€ 45 8901- 03/2023
- 75 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Volkswagen T7 MultivanVW T7 Multivan Style ÜH TSI
€ 45 9001- 06/2022
- 129 260 km
- Benzin
- 9,0 l/100 km (komb.)
Neu
Volkswagen T7 MultivanStyle, Panoramadach, IQ Light, Heat Up, elektr. Türen u. Heckklappe,Matrix
€ 45 9001- 02/2022
- 72 500 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Volkswagen T7 Multivan1,4 TSI Life eHybrid
€ 46 9001- 01/2023
- 70 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Volkswagen T7 MultivanVW T7 Multivan Energetic eHybrid
€ 46 9001- 11/2021
- 58 661 km
- Elektro/Benzin
- 1,9 l/100 km (komb.)

Volkswagen T7 MultivanVW T7 Multivan ÜH TDI
€ 46 9001- 02/2024
- 105 000 km
- Diesel
- 6,5 l/100 km (komb.)
Reduziert
Volkswagen: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
VW ID. Polo (2026): Neuer Volksstromer ab 24.995 Euro
Bis zu 455 Kilometer Reichweite, viel Platz und endlich wieder echte Tasten: Der neue ID. Polo soll Volkswagens Versprechen einlösen, ein erschwingliches Elektroauto für rund 25.000 Euro auf die Straße zu bringen - ein Anspruch, der fast schwerer wiegt als das Auto selbst. Kann er ihn erfüllen?

VW Golf Falco Edition (2026): Er ist ein Superstar, er ist so populär
Mit dem neuen Golf Falco Edition setzt Volkswagen die lange Tradition der Musikkooperationen fort. Das exklusiv für den österreichischen Markt entwickelte Sondermodell verbindet zwei Ikonen, die sehr gut zueinander passen.

VW Golf 2.0 TDI (2026) im Test: Lohnt sich der Diesel noch?
Die Zulassungszahlen des Diesels im Allgemeinen, aber besonders in der Kompaktklasse sind rückläufig. Ein letztes TDI-Sternchen im VW-Konzern ist der Golf, den es weiterhin mit 116 und 150 PS zu bestellen gibt. Lohnt sich der Ölmotor dort noch?