Volkswagen ID.7 Tests
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Volkswagen ID.7 Tests: Die neuesten Artikel
Test VW ID.7 GTX Tourer (2025): Besser wird es erst einmal nicht
250 kW Leistung, 400 km Real-Reichweite, Top-Verarbeitung: Der VW ID.7 GTX Tourer zeigt, wie alltagstauglich Elektromobilität heute sein kann. Ein Kombi, beinahe auf Phaeton-Niveau - nur elektrisch.
Thomas Vogelhuber
Test VW ID.7 Pro 77 kWh (2024): Mit Vollstrom durch die Republik
Volkswagen verspricht im VW ID.7 Pro bis zu 618 Kilometer Reichweite. Unter Idealbedingungen und in Kombination aus Stadt- und Landverkehr. Um als Alternative zum Diesel zu gelten, zählt für viele aber vor allem die Reichweite auf der Autobahn. Wir wagen im ID.7 Pro den Langstreckentest.
Thomas Vogelhuber
Erster Test VW ID.7 Pro: Ein Gamechanger für Volkswagen
Lange sah es danach aus, VW würde beim E-Auto den Anschluss verlieren. Die ersten ID-Modelle konnten die Kunden kaum zufriedenstellen. Jetzt meldet sich der Konzern mit geballter Stärke zurück und bringt mit dem ID.7 eine in fast allen belangen formidable Elektro-Limousine auf den Markt. Test!
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Volkswagen ID.7
Volkswagen ID.7Tourer Pro 210 kW Business
€ 50 9901- 12/2025
- 10 000 km
- Elektro
- 14,8 kWh/100 km (komb.)
Volkswagen ID.7Tourer Pro S 210 kW Business
€ 50 6901- 05/2026
- 141 km
- Elektro
- 14,5 kWh/100 km (komb.)
Volkswagen ID.7Tourer GTX 4MOTION 250 kW Business
€ 58 9001- 04/2026
- 2 045 km
- Elektro
- 18,8 kWh/100 km (komb.)
Volkswagen ID.7Pro 210 kW
€ 36 990- 06/2024
- 114 377 km
- Elektro
- 14,3 kWh/100 km (komb.)
Volkswagen ID.7Pro 77 kWh Aut MATRIX 360-CAM HEAD-UP RADAR
€ 37 290- 12/2023
- 49 200 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7Pro 77kWh Aut MATRIX 360-CAM HEAD-UP SKY NAV
€ 37 890- 12/2023
- 37 758 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7Pro 77kWh Aut MATRIX 360-CAM HEAD-UP RADAR
€ 37 990- 11/2023
- 42 209 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7Pro 77kWh Aut MATRIX 360-CAM SKY HEAD-UP NAV
€ 38 190- 04/2024
- 59 800 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7Pro 77kWh Aut MATRIX 360-CAM HEAD-UP RADAR
€ 38 390- 11/2023
- 34 246 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7Pro 77kWh Aut MATRIX SKY HEAD-UP 360-CAM
€ 38 390- 11/2023
- 39 926 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7Pro 82kWh HEAD-UP 360° HARMAN DCC MATRIX ++
€ 38 490- 11/2023
- 38 400 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7Pro 210 kW
€ 38 490- 11/2023
- 46 110 km
- Elektro
- 11,2 kWh/100 km (komb.)
Volkswagen ID.7Pro 82kWh HEAD-UP 20er 360° ERSTBESITZ -49%
€ 38 490- 11/2023
- 42 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7Tourer Pro 210 kW Business
€ 39 9901- 08/2024
- 75 000 km
- Elektro
- 14,8 kWh/100 km (komb.)
Volkswagen ID.7Pro 82kWh TRAUMAUSSTATTUNG ERSTBESITZ
€ 39 990- 11/2023
- 35 910 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7PRO 77kWh *MATRIX-LED / HEAD-UP / SITZBELÜFTUNG MIT MEMORY / DCC / 360° KAMERA / HARMAN KARDON*
€ 40 880- 11/2023
- 35 300 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7Pro 210 kW
€ 40 9801- 04/2024
- 26 426 km
- Elektro
- 14,9 kWh/100 km (komb.)
Neu
Volkswagen ID.7Pro 210 kW InterieurExterieur Plus - SOH 96.7
€ 43 8501- 02/2024
- 24 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7ID.7 Tourer Pro Business 210 kW / 77kWh
€ 44 5001- 09/2024
- 28 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volkswagen: Die neuesten Artikel
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VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion im Test: Der Dienstwagen-Klassiker kann es noch
Neunte Generation, nur noch als Kombi und größer denn je: Der VW Passat Variant bleibt seiner Linie treu - mit viel Platz, hohem Komfort und starkem Langstrecken-Talent. Nur günstig ist er längst nicht mehr. Wir testen den 194 PS starken VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion in der R-Line.
Maximilian Fisseler
VW Touran 2.0 TDI (2026) im Test: Abschied vom Volksvan
Nach 23 Jahren ist Schluss: VW hat den Touran eingestellt. Doch als Gebrauchtwagen bleibt der praktische Familien-Van weiter interessant. Besonders der VW Touran II mit 2.0 TDI überzeugt mit viel Platz, cleveren Details, guter Bedienung und niedrigem Verbrauch. Test und Gebrauchtwagen-Check.
Thomas Vogelhuber
Gebrauchtwagen-Check VW ID.4 GTX (2022): Unaufdringliche Sportlichkeit
Als sportlicher Vertreter der Baureihe ist der VW ID.4 GTX mit Allradantrieb seit 2021 am Markt. Der kompakte Elektro-SUV überzeugt mit guten Fahrleistungen und einem großzügigen Raumangebot. Ohne zusätzliche Ausstattungspakete wirkt die Basisversion allerdings etwas spartanisch.
Armin Hoyer