Volkswagen ID.7 Tests
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Volkswagen ID.7 Tests: Die neuesten Artikel
Test VW ID.7 GTX Tourer (2025): Besser wird es erst einmal nicht
250 kW Leistung, 400 km Real-Reichweite, Top-Verarbeitung: Der VW ID.7 GTX Tourer zeigt, wie alltagstauglich Elektromobilität heute sein kann. Ein Kombi, beinahe auf Phaeton-Niveau - nur elektrisch.
Thomas Vogelhuber
Test VW ID.7 Pro 77 kWh (2024): Mit Vollstrom durch die Republik
Volkswagen verspricht im VW ID.7 Pro bis zu 618 Kilometer Reichweite. Unter Idealbedingungen und in Kombination aus Stadt- und Landverkehr. Um als Alternative zum Diesel zu gelten, zählt für viele aber vor allem die Reichweite auf der Autobahn. Wir wagen im ID.7 Pro den Langstreckentest.
Thomas Vogelhuber
Erster Test VW ID.7 Pro: Ein Gamechanger für Volkswagen
Lange sah es danach aus, VW würde beim E-Auto den Anschluss verlieren. Die ersten ID-Modelle konnten die Kunden kaum zufriedenstellen. Jetzt meldet sich der Konzern mit geballter Stärke zurück und bringt mit dem ID.7 eine in fast allen belangen formidable Elektro-Limousine auf den Markt. Test!
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Volkswagen ID.7
Volkswagen ID.7Pro 77kWh Aut MATRIX 360-CAM HEAD-UP SKY NAV
€ 35 990- 12/2023
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Volkswagen ID.7Pro 77 kWh Aut MATRIX 360-CAM HEAD-UP RADAR
€ 35 990- 12/2023
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Volkswagen ID.7Pro 210 kW InterieurExterieur Plus - SOH 96.7
€ 42 8501- 02/2024
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Volkswagen ID.7Tourer GTX 4MOTION 250kW Business
€ 60 9901- 08/2026
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- 16,8 kWh/100 km (komb.)
Neu
Volkswagen ID.7Tourer Pure 150 kW Business - 59kWh
€ 49 9901- 07/2026
- 210 km
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Volkswagen ID.7Tourer Pro S 210 kW Business-86 kWh
€ 50 9901- 05/2026
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- 14,5 kWh/100 km (komb.)
Reduziert
Volkswagen ID.7Tourer GTX 4MOTION Business / 496 / € 4500,- PB
€ 55 990- 04/2026
- 3 900 km
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Volkswagen ID.7Tourer GTX 4MOTION Business / 498 / € 4500,- PB
€ 57 900- 06/2026
- 2 250 km
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Volkswagen ID.7Tourer GTX 4MOTION Business / 497 / € 4500,- PB
€ 57 900- 07/2026
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Volkswagen ID.7Tourer GTX 4MOTION 250kW Business
€ 57 9001- 07/2026
- 760 km
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- 18,4 kWh/100 km (komb.)
Volkswagen ID.7Tourer GTX 4MOTION 250kW Business
€ 62 4901- 08/2026
- 420 km
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Neu
Volkswagen ID.7Pro 77kWh Aut MATRIX 360-CAM HEAD-UP RADAR
€ 36 390- 11/2023
- 34 246 km
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Volkswagen ID.7Pro 210 kW
€ 36 990- 06/2024
- 114 377 km
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- 14,3 kWh/100 km (komb.)
Volkswagen ID.7Pro 82kWh HEAD-UP 360° HARMAN DCC MATRIX ++
€ 37 490- 11/2023
- 41 990 km
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Volkswagen ID.7Pro 82kWh HEAD-UP 20er 360° ERSTBESITZ -51%
€ 37 490- 11/2023
- 42 000 km
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Volkswagen ID.7Pro W Harman+IQLight+MATRIX+NaviPro+Pano+LM
€ 37 7901- 11/2023
- 41 432 km
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- - (kWh/100 km)
Volkswagen ID.7Pro 210 kW
€ 37 970- 11/2023
- 46 110 km
- Elektro
- 11,2 kWh/100 km (komb.)
Volkswagen ID.7Pro W Harman+IQLight+MATRIX+NaviPro+ASSIST
€ 37 9901- 04/2024
- 51 565 km
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Neu
Volkswagen ID.7Pro W Harman+IQLight+MATRIX+NaviPro+ASSIST
€ 37 9901- 04/2024
- 51 565 km
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Neu
Volkswagen: Die neuesten Artikel
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ID. Polo GTI im Test (2026): So fährt sich der stramme Max aus Wolfsburg
Mit dem elektrischen ID.Polo will Volkswagen seine große GTI-Tradition fortsetzen. Kann das funktionieren? VW setzt auf einen 226 PS starken Frontmotor, 290 Nm Drehmoment und ein messerscharfes Fahrwerk. Und hilft mit künstlichem Sound und simulierten Schaltvorgängen nach. Erster Fahrtest.
Rudolf Bögel
VW T-Roc vs. Škoda Karoq: Welches Modell eignet sich besser für den Alltag?
Der Vergleich der Brüder zeigt klar: Während der kompakte VW T-Roc II mit Lifestyle-Design, Wendigkeit und leichtfüßigem Handling punktet, ist der rund 15 Zentimeter längere Škoda Karoq der unangeschlagene Praktiker mit gigantischem Kofferraum, flexiblen Einzelsitzen und cleveren Detaillösungen.
Alexander Nocker
VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion im Test: Der Dienstwagen-Klassiker kann es noch
Neunte Generation, nur noch als Kombi und größer denn je: Der VW Passat Variant bleibt seiner Linie treu - mit viel Platz, hohem Komfort und starkem Langstrecken-Talent. Nur günstig ist er längst nicht mehr. Wir testen den 194 PS starken VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion in der R-Line.
Maximilian Fisseler