Volkswagen ID.7 Tests
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Volkswagen ID.7 Tests: Die neuesten Artikel
Test VW ID.7 GTX Tourer (2025): Besser wird es erst einmal nicht
250 kW Leistung, 400 km Real-Reichweite, Top-Verarbeitung: Der VW ID.7 GTX Tourer zeigt, wie alltagstauglich Elektromobilität heute sein kann. Ein Kombi, beinahe auf Phaeton-Niveau - nur elektrisch.
Thomas Vogelhuber
Test VW ID.7 Pro 77 kWh (2024): Mit Vollstrom durch die Republik
Volkswagen verspricht im VW ID.7 Pro bis zu 618 Kilometer Reichweite. Unter Idealbedingungen und in Kombination aus Stadt- und Landverkehr. Um als Alternative zum Diesel zu gelten, zählt für viele aber vor allem die Reichweite auf der Autobahn. Wir wagen im ID.7 Pro den Langstreckentest.
Thomas Vogelhuber
Erster Test VW ID.7 Pro: Ein Gamechanger für Volkswagen
Lange sah es danach aus, VW würde beim E-Auto den Anschluss verlieren. Die ersten ID-Modelle konnten die Kunden kaum zufriedenstellen. Jetzt meldet sich der Konzern mit geballter Stärke zurück und bringt mit dem ID.7 eine in fast allen belangen formidable Elektro-Limousine auf den Markt. Test!
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Volkswagen ID.7
Volkswagen ID.7Tourer Pro Business 210 kW, AHV, DCC, Massage, ...
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Volkswagen ID.7Tourer GTX 4MOTION Business / 449 / € 5000,- PB
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Volkswagen ID.7Tourer GTX 4MOTION 250 kW Business
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Volkswagen ID.7Tourer GTX 4MOTION 250 kW Business
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Volkswagen ID.7Tourer GTX 4MOTION 250 kW Business
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Volkswagen ID.7Pro 210 kW H/K 360° PANO
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Volkswagen ID.7Tourer Pro S 210 kW Business
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Volkswagen ID.7Tourer Pro 210 kW Business
€ 48 950- 10/2025
- 14 024 km
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Volkswagen ID.7Tourer Pro 210 kW Matrix Navi Ahk ACC App Head-up
€ 48 990- 05/2025
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Volkswagen ID.7Tourer Pro 210 kW Business
€ 49 9501- 02/2026
- 2 500 km
- Elektro
- 14,7 kWh/100 km (komb.)
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VW Golf 2.0 TDI (2026) im Test: Lohnt sich der Diesel noch?
Die Zulassungszahlen des Diesels im Allgemeinen, aber besonders in der Kompaktklasse sind rückläufig. Ein letztes TDI-Sternchen im VW-Konzern ist der Golf, den es weiterhin mit 116 und 150 PS zu bestellen gibt. Lohnt sich der Ölmotor dort noch?
Thomas Vogelhuber
Erster Test VW T-Roc (2026): Königsmörder!
Der neue VW T-Roc wartet mit gestärkter Qualität, großzügigem Raumangebot und zeitgemäßer Technik auf. Auf kurvigen Landstraßen wirkt das Kompakt-SUV überraschend agil – und mit seinem attraktiven Preis dürfte es für den Golf endgültig eng werden.
Thomas Vogelhuber
Test VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI DSG: Das letzte Cabrio von Volkswagen
Das VW T-Roc Cabriolet beschließt eine Ära: es ist das letzte Cabriolet mit Stoffverdeck zu einem einigermaßen leistbaren Preis aus dem VW-Konzern. Im Test zeigt der offene T-Roc noch einmal seine Alltagstauglichkeit und wie entspannt es sich mit 150 PS leben lässt.
Maximilian Fisseler