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RAM: Die neuesten Artikel

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Test RAM 1500 (2025): Gebaut, um zu dienen!

Downsizing im Ami-Truck? Das Modelljahr 2025 des RAM 1500 verzichtet auf den V8 – und begeistert trotzdem: Mit bis zu 548 PS, durchdachtem Luxus und mächtigem Auftritt bleibt er ein echter Charaktertyp. Unser Test zeigt, warum der neue Sechszylinder mehr kann als sein Ruf.

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Erster Test 2020 RAM 1500 Sport: Alles andere ist Kinderfasching

Groß, größer, RAM! Der Dodge & RAM Importeur AEC Europe bringt die neueste Generation der Ami-Ikone nach Deutschland, wobei der RAM 1500 Sport vor allem durch mehr Wertigkeit und seinen Preis punkten will. Wie er sich auf heimischen Straßen schlägt, zeigt ein erster Fahrbericht.

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Erster Test 2020 RAM 1500 Sport: Alles andere ist Kinderfasching
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Herausragend anders: Fahrbericht RAM 1500 Classic Laramie

Der RAM 1500 Classic Laramie wartet mit allerhand klassischen Pickup Tugenden auf. Groß ist er sowieso, reichhaltig ausgestattet ebenso und auf Wunsch, quasi ab Werk, mit einer Gasanlage bestückt. Was der große Ami sonst noch auf dem Kerbholz hat - unser Fahrbericht gibt Antworten.

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Herausragend anders: Fahrbericht RAM 1500 Classic Laramie

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Testberichte: Die neuesten Artikel

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VW ID. Polo (2026): Neuer Volksstromer ab 24.995 Euro

Bis zu 455 Kilometer Reichweite, viel Platz und endlich wieder echte Tasten: Der neue ID. Polo soll Volkswagens Versprechen einlösen, ein erschwingliches Elektroauto für rund 25.000 Euro auf die Straße zu bringen - ein Anspruch, der fast schwerer wiegt als das Auto selbst. Kann er ihn erfüllen?

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VW ID. Polo (2026): Neuer Volksstromer ab 24.995 Euro
Lynk & Co 08 (2026)_seitlich

Lynk & Co 08 (2026) im Test: Fast schon ein Elektro-SUV

Mit Lynk & Co kommt ein neuer Anbieter aus dem chinesischen Geely-Konzern auf den österreichischen Markt. Das SUV-Flaggschiff Lynk & Co 08 bietet als Plug-In-Hybrid neben viel Platz und Komfort eine rein elektrische Reichweite von bis zu 200 Kilometern.

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Audi Q4 e-tron Facelift (2026): Erste Sitzprobe, mehr Reichweite und neue Digital Stage

Mehr Reichweite, Digital Stage mit bis zu drei Bildschirmen, neues Design und erstmals V2X: Audi frischt den Q4 e-tron gründlich auf. Wir saßen schon im Facelift-Modell und sagen, was sich wirklich verbessert hat.

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