Polestar 4 Tests
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Polestar 4 Tests: Die neuesten Artikel

Erster Test Polestar 4: So fährt das SUV-Coupé ohne Heckscheibe
Der Polestar 4 kombiniert minimalistisches Design und solide Technik, doch nicht jede Variante überzeugt. Während die Single-Motor-Version punktet, zeigt die Dual-Motor-Variante ohne das Performance-Paket Schwächen im Fahrwerk.
Aktuelle Angebote zu Polestar 4

Polestar 4Long Range 100kWh Dual Motor Performance
€ 49 9901- 08/2024
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Polestar 4Coupe MY26 Long Range Rear Motor Elektro 100kWh
€ 45 990- 03/2026
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Polestar 4Long Range 100kWh Single Motor Prime
€ 49 9901- 10/2025
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Polestar 4Coupe Long range Dual motor - Plus
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Polestar 4coupe Long range Dual motor - Plus
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Polestar 4coupe Long range Dual motor - Plus
€ 58 9001- 06/2026
- 0 km
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Polestar 4Polestar 4 Performance Long Range Dual Motor
€ 61 990- 05/2026
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Polestar 4Coupe MY27 Long Range Rear Motor Elektro 100kWh...
€ 44 990- 09/2026
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Polestar 4Polestar4 Long Range Single Motor
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Polestar 4Polestar 4 Long Range Single
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Polestar 4Wie Neu: Polestar 4 LR Single Motor Pilot Plus
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Polestar 4Polestar 4 Long Range Single
€ 48 5201- 03/2026
- 7 850 km
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Polestar 4POLESTAR 4 Long Range Single Motor
€ 49 900- 03/2026
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Polestar 4Polestar 4 coupe Long range Single motor - Plus
€ 49 990- 04/2026
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Polestar 4Long Range 100kWh Single Motor Prime
€ 49 9901- 06/2026
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Polestar 4Long Range 100kWh Single Motor Prime
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Polestar 4Long Range 100kWh Single Motor Prime
€ 49 9901- 06/2026
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Polestar 4Long Range 100kWh Single Motor Prime
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Polestar 4Elektro 100kWh Long Range Single ACC+LED+Navi
€ 51 9901- 03/2026
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Der Polestar 3 setzt sich als sportliche Alternative zum Volvo EX90 in Szene. Im Umland von Bad Tölz haben wir die Performance-Variante des Elektro-SUVs nun erstmals getestet und dabei Stärken in Dynamik und Fahrkomfort entdeckt – allerdings auch Schwächen in der Bedienung. Ist er die bessere Wahl?