MG Tests
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MG: Die neuesten Artikel
Test MG Cyberster GT (2025): Zurück zum Ursprung
Armin Hoyer
MG ZS Hybrid+ (2024): Preiskampf-Ansage aus China
Rudolf Bögel
Test MG4 Electric Luxury: Gekommen, um zu bleiben
Thomas Vogelhuber
MG ZS EV im Test: Was kann der günstige China-Stromer?
Die klassische britische Marke MG ist mittlerweile in chinesischer Hand. Der Konzern SAIC startet jetzt mit dem kompakten MG ZS EV auf dem deutschen Markt. Wir konnten das elektrische SUV ausführlich testen.
Tests: Die beliebtesten Artikel zu MG
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MG ZS+ 1.5 Standard
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€ 14 890- 06/2021
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MG MG3Comfort 4.Zylinder
€ 16 490- 06/2026
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MG ZS+ 1.5 Select
€ 16 990- 07/2026
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Reduziert
MG MG31,5 Hybrid+ Comfort Aut.
€ 17 490- 12/2024
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MG ZSLuxury-Ausstattung 4Zylinder.106PS
€ 17 9901- 06/2025
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MG ZSHEV Hybrid+ Select
€ 19 7801- 10 km
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MG ZSHybrid+ Select AUT+Navi+RKam+Klima+PDC
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€ 21 5901- 12/2025
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MG ZSHybrid+ Select AUT+Navi+RKam+Klima+PDC
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€ 22 880- 03/2024
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MG ZS1.5 Hybrid+ Luxury
€ 23 280- 06/2026
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MG MG3Hybrid+ Luxury +ACC+LED+360°+KeyGo+PDC
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€ 24 780- 12 km
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MG HSLuxury +360°+Fahrassistenz+LED+elekt.HK
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MG MG4EV Urban 54 kWh Luxury
€ 26 1301- 0 km
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Testberichte: Die neuesten Artikel
Lucid Gravity Grand Touring im Test: Raumschiff Surprise
Nach der Limousine nun das SUV. Mit dem Gravity bringt der kalifornische Autobauer sein zweites Elektromodell. Das Familien-SUV ist groß, geräumig und schwer, hat aber jede Menge Kraft. Mit 839 PS und 1232 Newtonmeter Drehmoment legt das Raumschiff einen Raketenstart hin.
Rudolf Bögel
BYD Atto 3 Evo (2026) im Test: Elektrischer Kompakt-SUV wird erwachsen
Während sich beim neuen BYD Atto 3 Evo das Design nur leicht verändert hat, ist technisch nahezu kein Stein auf dem anderen geblieben: Hinterrad- statt Frontantrieb, erstmals auch Allradantrieb, 800-Volt-Technologie mit deutlich höherer Ladegeschwindigkeit, mehr Leistung und ein größerer Akku.
Armin Hoyer
Range Rover P550e SV im Test: Luxusgleiter mit Stecker, 550 PS und sehr eigenem Auftrag
Der Range Rover P550e SV zeigt im Test, was dieses 5,05 Meter lange Luxus-SUV am besten kann: reisen, schweben und seine Insassen umgarnen. Der 550 PS starke Plug-in-Hybrid passt hervorragend zum Charakter, bietet aber auch Grund zur Kritik.
Thomas Vogelhuber