McLaren Tests
Testarchiv durchsuchen
McLaren: Die neuesten Artikel
Test McLaren 750S Spider: Charakter schlägt Perfektion
750 PS aus einem 4,0-Liter-V8-Biturbo, Hinterradantrieb, kein Elektroschnickschnack und ganz wichtig: Flügeltüren! Das ist der Stoff, aus dem Autoträume sind. Oder doch nicht? Der McLaren 750S Spider im Fahrbericht.
Thomas Vogelhuber
Test McLaren GT: Auf Grand Tour mit dem Grand Tourer
Der neue McLaren GT muss sich einem ersten Langstreckentest unterziehen. Von Nizza nach München, fünf Länder, über 1.000 Kilometer und unzählige Kurven später wissen wir, was der erste echte Grand Tourer der Engländer zu leisten vermag. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber
Überschall: McLaren 720S Spider
Der McLaren 720S Spider ist verdammt schnell, ziemlich teuer und endlich oben offen. Was der Super-Sportwagen leistet, wo er patzt und für wen er sich lohnt? Wir hatten ihn für eine ausgedehnte Testfahrt.
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu McLaren
Aktuelle Angebote zu McLaren
McLaren 570SSpider
€ 199 990- 05/2018
- 23 695 km
- Benzin
- - (l/100 km)
McLaren ArturaNOVITEC EXP € 198.733,-
€ 244 9801- 10 km
- Elektro/Benzin
- 11,70 l/100 km (komb.)
McLaren Artura*Exterior Elite Paint*Carbon*Ein_Traum*
€ 179 900- 11/2023
- 7 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
McLaren MP4-12CSpider MSO 1 Besitz Sammler Orig. Lack neues Se...
€ 179 990- 04/2013
- 22 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
McLaren Artura*MSO, VOLL-CARBON, PERFORMANCE, GARANTIE*
€ 179 990- 04/2024
- 2 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
McLaren ArturaCoupé / 1.99% Finanznierung / B&W / Lift
€ 185 007- 05/2023
- 15 900 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
McLaren ArturaArtura PHEV 7,4kWh
€ 188 000- 10/2022
- 18 500 km
- Sonstige
- - (l/100 km)
McLaren 650S SpiderTarocco Orange / Carbon Fibre / Lift
€ 189 650- 09/2014
- 46 400 km
- Benzin
- - (l/100 km)
McLaren ArturaPHEV 7,4kWh Keramik, Carbon, Lift, Power Upgrade
€ 189 9901- 04/2023
- 8 999 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
McLaren ArturaCoupé / 1.99% Leasingaktion / B&W / Lift
€ 195 500- 03/2023
- 21 980 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
McLaren 570SSpider *Launch Edition *Carbon Packet *Sport-AGA *NoseLift *Ceramic
€ 199 900- 03/2018
- 20 700 km
- Benzin
- - (l/100 km)
McLaren ArturaPHEV *+Garantie
€ 199 990- 06/2023
- 20 670 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
McLaren Artura*V6-Twin-Turbo-Motor & Plug-in-Hybrid-Technologie
€ 204 999- 06/2023
- 12 066 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
McLaren ArturaPHEV 7,4kWh
€ 209 000- 06/2023
- 2 950 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
McLaren ArturaArtura Coupé / 1.99% Leasingaktion / B&W / Lift
€ 214 9001- 06/2023
- 19 750 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
McLaren GT- neues 2 Jahre Garantiepaket bis 07/2027 abge...
€ 220 0001- 08/2022
- 7 100 km
- Benzin
- 11,00 l/100 km (komb.)
McLaren Artura*NEU*Performance*Carbon*Voll*Lift*NP € 319.000*
€ 229 900- 06/2023
- 2 500 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
McLaren ArturaNOVITEC 1of1 *Lift*B&W*Carbon*MwSt.*Neuwertig*
€ 239 9001- 08/2024
- 7 800 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
McLaren ArturaCoupe / 1.99% Leasingaktion / Edition 1984
€ 244 9001- 02/2025
- 12 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
McLaren ArturaSpider / 1.99% Leasingaktion / B&W / Lift
€ 249 5001- 08/2024
- 27 900 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Testberichte: Die neuesten Artikel
Harley-Davidson Sprint 440 (2027) im Test: Kompakter Cruiser für Stadt und Land
Mit der Harley-Davidson Sprint 440 lässt der Motorradhersteller aus Milwaukee die lange Tradition der Einzylinder wieder aufleben. Der kompakte Cruiser im klassischen Harley-Davidson-Design überzeugt im ersten Test sowohl im dichten Stadtverkehr Barcelonas als auch im kurvenreichen Umland.
Armin Hoyer
VW Golf Hybrid und VW T-Roc Hybrid im Test: Volle Ladung ohne Stecker
Für die beiden wichtigsten VW-Modelle gibt es ab sofort ein vollhybrides Antriebssystem. Ist es so viel besser als der Mild-Hybrid, der schon im Programm ist? Rentieren sich die 2.200 Euro Aufpreis? Wir haben mit Golf Hybrid und T-Roc Hybrid einen ersten Verbrauchstest gemacht.
Rudolf Bögel
BMW i7 60 xDrive im Test (2026): Rambo Zambo!
Der neue BMW i7 60 xDrive startet in Neuer-Klasse-Optik, hochwertigerem Innenraum und größerem Akku ins Modelljahr 2027. Im Test zeigt die 544 PS starke Oberklasselimousine, wie gut das Facelift dem 7er tut und ob Bildschirmflut und Stromverbrauch die Freude bremsen.
Thomas Vogelhuber