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Lotus Emira Tests: Die neuesten Artikel

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Lotus Emira 3.5 V6 (2026) im Test: Der letzte seiner Art?

Der Lotus Emira V6 SE Racing Line verbindet 406 Kompressor-PS und Handschaltung mit einer Leichtigkeit, wie man sie heute kaum noch findet. Im Test begeistert er vor allem in Kurven. Sein Preis von über 120.000 Euro und 15 Liter Testverbrauch verlangen allerdings echte Zuneigung.

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Der Lotus Emira V6 SE Racing Line verbindet 406 Kompressor-PS und Handschaltung mit einer Leichtigkeit, wie man sie heute kaum noch findet. Im Test begeistert er vor allem in Kurven. Sein Preis von über 120.000 Euro und 15 Liter Testverbrauch verlangen allerdings echte Zuneigung.

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LOTUS ELETRE S SOLAR YELLOW DYNAMIC 5

Erster Test Lotus Eletre R: Hpyer-SUV mit 905 PS

Die Bastion Lotus ist geschliffen. Ausgerechnet im 75. Jubiläumsjahr verabschieden sich die Briten vom reinen Sportwagenbau – und bieten erstmalig ein elektrisches SUV an. Der Top-Eletre hat bis zu 905 PS und kostet über 150.000 Euro.

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Erster Test Lotus Eletre R: Hpyer-SUV mit 905 PS
Vergleichstest: Lotus Elise SC vs. Caterham Seven Roadsport 175 SV – Relativitätspraxis

Vergleichstest: Lotus Elise SC vs. Caterham Seven Roadsport 175 SV – Relativitätspraxis

Haus bezahlt, Nachwuchs flügge und Spielgeld übrig? Dann ist es Zeit für kühne Investitionsprojekte: Mount-Everest-Besteigung, Blubber-Harley oder wilder Sportwagen für starke Nackenmuskeln – wenn schon Kick, dann doch bitte den besonderen.

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