Kia K4 Tests
Testarchiv durchsuchen
Kia K4 Tests: Die neuesten Artikel

Kia K4 1.6 T-GDI im Test: Alles Golf, oder was?
Der Kia K4 tritt als Nachfolger des Ceed selbstbewusst gegen den VW Golf an - mit mehr Platz, viel Ausstattung und einem attraktivem Preis. Doch trotz starkem Auftritt leistet sich der kompakte Koreaner ausgerechnet beim Antrieb einige überraschende Schwächen.

Erster Test Kia EV4 (2026): Wird der neue Korea-Stromer zum VW-Schreck?
Kia peppt sein Stromer-Sortiment auf und schickt mit dem EV4 einen Pkw ins Rennen, der das elektrische C-Segment, das bislang von SUVs beherrscht wird, aufmischen soll. Die Argumente: Größte Reichweite mit 625 Kilometern, bestes Platzangebot. Fahrbericht.
Aktuelle Angebote zu Kia K4

Kia Sorento2.2 CRDi AWD Aut LED SKY AHK LEDER NAVI
€ 16 990- 02/2019
- 172 031 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Kia SoulEV (PSEV) Plug
€ 8 900- 09/2017
- 120 043 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Kia Rio1.2 Neon
€ 9 890- 08/2018
- 70 929 km
- Benzin
- 4,8 l/100 km (komb.)

Kia Stonic1,0 TGDI GPF ISG Gold
€ 10 990- 01/2020
- 116 651 km
- Benzin
- 5,5 l/100 km (komb.)

Kia Sportage1,7 CRDI ISG Silber
€ 11 490- 10/2016
- 124 300 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Kia Stonic1,0 TGDI Autom. Rückfahrkamera/Klima/Bluetooth
€ 11 990- 04/2019
- 93 700 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Kia Niro1.6 Hybrid Silber
€ 12 090- 09/2016
- 86 636 km
- Elektro/Benzin
- 5,1 l/100 km (komb.)

Kia Ceed / cee'dceed 1,0 T-GDI GPF Titan + P2
€ 12 340- 09/2021
- 87 960 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Kia Ceed / cee'd1.0 TGDI Silber
€ 12 490- 03/2021
- 48 767 km
- Benzin
- 5,6 l/100 km (komb.)

Kia Stonic1.2 Titan
€ 12 990- 08/2022
- 36 495 km
- Benzin
- 5,7 l/100 km (komb.)

Kia SportageEdition GT Line 2WD**wenig KM**
€ 13 990- 08/2017
- 62 500 km
- Diesel
- 4,6 l/100 km (komb.)

Kia SportageGT-Line CRDI 136 AWD
€ 14 990- 10/2017
- 112 770 km
- Diesel
- 5,2 l/100 km (komb.)

Kia Sportage1,6 CRDI SCR MHD Silber *Anhängevorrichtung*
€ 15 490- 04/2021
- 129 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Kia XCeedSilber
€ 15 490- 01/2020
- 23 600 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Kia XCeedXceed 1,5 TGDI 48V GPF Silber DCT
€ 16 298- 04/2022
- 82 800 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Kia Sportage1.6 CRDI 136 HK MHEV EDITION DCT Pickerl NEU
€ 16 880- 06/2020
- 89 660 km
- Diesel
- 5,7 l/100 km (komb.)

Kia Ceed SW / cee'd SWceed SW 1,5 TGDI Silber 48V DCT
€ 16 980- 10/2022
- 82 450 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Kia Sportage1.6 CRDi 136 Hk MHD Platin DCT MHD Platin Pickerl
€ 17 580- 09/2019
- 49 127 km
- Diesel
- 4,4 l/100 km (komb.)

Kia Ceed / cee'dKia ceed SW 1,5 TGDI Gold
€ 17 900- 09/2022
- 42 900 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Kia: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Kia K4 1.6 T-GDI im Test: Alles Golf, oder was?
Der Kia K4 tritt als Nachfolger des Ceed selbstbewusst gegen den VW Golf an - mit mehr Platz, viel Ausstattung und einem attraktivem Preis. Doch trotz starkem Auftritt leistet sich der kompakte Koreaner ausgerechnet beim Antrieb einige überraschende Schwächen.

Kia EV9 GT (2026) im Test: Der Anti-Minivan mit 508 PS
Der Kia EV9 GT will Familien-SUV und Sportler zugleich sein – rein elektrisch, mit 508 PS, 800 Volt und einem GT-Abzeichen, das hohe Erwartungen weckt. Doch ein Fahrwerk, das weder komfortabel noch wirklich agil ist und ein müdes Infotainment werfen Fragen auf. Fahrbericht!

Kia EV2 im Test: Der VW ID.Polo-Konkurrent ab 26.600 Euro
Der neue Kia EV2 mischt das Segment der günstigen Elektro-Kleinwagen auf: Während VW mit ID. Polo, Skoda Epiq und Cupra Raval angreift, setzt Kia mit seinem kompakten Stromer ein starkes Zeichen gegen Dacia Spring und Hyundai Inster. Erster Fahrtest: Wie gut ist der Kia EV2 wirklich?