Jaguar F-Type Tests
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Bond wäre stolz: Der Jaguar F-Type P450 AWD im Test
Jaguar hat sein Sportmodell F-Type an der Front auf aktuellen Stand gebracht und zudem beide bislang erhältlichen V6-Motoren aus dem Programm geworfen. Stattdessen übernimmt deren Part nun ein geringfügig kastrierter V8-Kompressor mit 450 PS. Probefahrt mit dem Coupé samt Allradantrieb.
Maximilian Fisseler
Jaguar F-Type Cabriolet P300 RWD: Eine Frage des Preises
Mit dem Facelift des Jaguar F-Type verzichten die Engländer in Europa fortan auf die V6-Motoren. Die hinterlassene Lücke bleibt nicht nur leistungstechnisch unausgefüllt, auch preislich wagt man große Sprünge. Ob der Basis-Vierzylinder P300 RWD dennoch sein Geld wert ist, zeigt unser Fahrbericht.
Thomas Vogelhuber
Grenzbereich: Jaguar F-Type Coupé – Theorie und Praxis
Das Jaguar F-Type Coupé ist ein echter Sportwagen geworden, so viel steht nach unserem Erstkontakt fest. Doch welche Motorisierung macht ihn zum besseren Sportwagen?
Aktuelle Angebote zu Jaguar F-Type
Jaguar F-TypeF-Type 3,0 S/C Aut.
€ 41 999- 09/2013
- 84 000 km
- Benzin
- 9,0 l/100 km (komb.)
Jaguar F-TypeCoupe Aut.
€ 44 800- 02/2018
- 94 000 km
- Benzin
- 8,4 l/100 km (komb.)
Jaguar F-TypeP300 Coupe Aut. LED+LEDER+NAVI+RFK+PDC
€ 44 990- 07/2019
- 44 922 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Jaguar F-TypeF-Type P300 Coupe 2,0 Turbo Aut.
€ 49 980- 02/2021
- 49 933 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Jaguar F-TypeF-Type 3,0 Aut. S/C
€ 52 000- 06/2016
- 49 000 km
- Benzin
- 8,4 l/100 km (komb.)
Jaguar F-Type3,0 Aut. R-Dynamic I 6 Zylinder
€ 54 500- 02/2016
- 43 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Jaguar F-Type3,0 Aut.
€ 55 555- 03/2016
- 15 900 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Jaguar F-TypeCoupe 5,0 V8 R AWD Aut. S/C
€ 58 000- 07/2016
- 48 000 km
- Benzin
- 11,3 l/100 km (komb.)
Jaguar F-TypeR-Dynamic Coupe 3.0 Benzin
€ 64 990- 06/2020
- 61 500 km
- Benzin
- 10,1 l/100 km (komb.)
Jaguar F-TypeF-Type Coupe 3,0 AWD Aut. S/C S
€ 65 000- 08/2016
- 37 000 km
- Benzin
- 8,9 l/100 km (komb.)
Jaguar F-TypeCoupe 5,0 V8 R S/C
€ 67 000- 04/2015
- 97 000 km
- Benzin
- 10,7 l/100 km (komb.)
Jaguar F-Type5,0 S/C V8 S Aut.
€ 69 500- 05/2013
- 23 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Jaguar F-TypeF-Type P380 Coupe 3,0 R-Dynamic Aut. R-Dynamic
€ 69 785- 06/2020
- 29 000 km
- Benzin
- 9,8 l/100 km (komb.)
Jaguar F-TypeP300 Cabrio R-Dynamic Aut. | Auto Stahl Wien 23
€ 82 9901- 04/2024
- 13 000 km
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- - (l/100 km)
Jaguar F-Type5.0 V8 P450 R-Dynamic Aut. // NEUWERTIG //
€ 88 990- 03/2022
- 16 000 km
- Benzin
- 8,8 l/100 km (komb.)
Jaguar F-TypeP 450 AWD Cabrio
€ 106 800- 05/2023
- 13 900 km
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- - (l/100 km)
Jaguar F-TypeP450 Cabrio R-Dynamic Aut.
€ 112 900- 02/2021
- 4 500 km
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- - (l/100 km)
Jaguar F-TypeCabriolet R AWD
€ 199 990- 01/2025
- 222 km
- Benzin
- 10,5 l/100 km (komb.)
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Jaguar I-Pace S EV400 AWD: Der Leisetreter im Alltagstest
Fragt man einen echten Petrolhead, können Elektroautos eigentlich nur alles falsch machen. Haben sie zu viel Leistung, sinkt die Reichweite. Haben sie zu wenig Leistung, machen sie keinen Spaß. Dazwischen ist nur wenig Spielraum, den der Jaguar I-Pace geschickt für sich nutzen will. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber