Hyundai i10 Tests
Testarchiv durchsuchen
Hyundai i10 Tests: Die neuesten Artikel
Test Hyundai i10: Das Rundum-Sorglos-Päckchen
Seit diesem Frühjahr steht der neue Hyundai i10 bei den Händlern. Im Alltagstest fühlen wir dem Kleinstwagen auf den Zahn und wagen uns auch auf die Langstrecke.
Vergleichstest: Hyundai i10 gegen Seat Mii – Kleine Feine
Klein = spartanisch? Das war gestern. Mittlerweile macht sich auch im untersten Fahrzeugsegment Gediegenheit breit.
Erster Test: Hyundai i10 – Fein gemacht
Go West lautet das Motto beim Autohersteller Hyundai, der sein Eroberungsfeldzug in Europa weiter forciert. Es werden nicht nur stetig mehr Autos in Europa abgesetzt, sondern auch produziert.
Aktuelle Angebote zu Hyundai i10
Hyundai i101.0 Entry
€ 6 890- 11/2016
- 62 968 km
- Benzin
- 4,70 l/100 km (komb.)
Hyundai i101.0 LEVEL 2
€ 9 190- 12/2020
- 20 993 km
- Benzin
- 5,00 l/100 km (komb.)
Hyundai i101.0 LEVEL 2 Plus
€ 9 790- 08/2020
- 24 386 km
- Benzin
- 5,70 l/100 km (komb.)
Hyundai i101.2 LEVEL 4
€ 11 390- 06/2021
- 48 947 km
- Benzin
- 5,50 l/100 km (komb.)
Hyundai i101.2 LEVEL 4
€ 11 390- 06/2021
- 48 947 km
- Benzin
- 5,50 l/100 km (komb.)
Hyundai i101,1 Pickel bis 03/2026+ 4 Monate
€ 650- 03/2009
- 138 568 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Hyundai i101,1 MPI
€ 750- 06/2009
- 127 300 km
- Benzin
- 5,00 l/100 km (komb.)
Hyundai i105 Star Edition
€ 800- 07/2012
- 173 900 km
- Benzin
- 4,70 l/100 km (komb.)
Hyundai i101,1 MPI Cool
€ 1 299- 06/2009
- 164 500 km
- Benzin
- 5,00 l/100 km (komb.)
Neu
Hyundai i101,1 Entry
€ 1 380- 03/2011
- 220 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai i10i10 1,1 MPI
€ 1 490- 05/2008
- 71 000 km
- Benzin
- 5,00 l/100 km (komb.)
Hyundai i101,1 MPI Entry
€ 1 499- 11/2009
- 220 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai i101.1 Classic
€ 1 500- 11/2013
- 121 000 km
- Benzin
- 4,70 l/100 km (komb.)
Hyundai i101,1 MPI ** NEUES PICKERL **NEUES SERVICE
€ 1 999- 01/2009
- 175 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai i10
€ 2 200- 04/2008
- 66 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai i101,1 MPI Entry
€ 2 499- 07/2010
- 66 300 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai i10i10 1.1 +pickerl 7/2027+4monat
€ 2 500- 07/2011
- 134 000 km
- Benzin
- 4,70 l/100 km (komb.)
Hyundai i10i10 1,1 MPI
€ 2 750- 11/2009
- 42 000 km
- Benzin
- 5,00 l/100 km (komb.)
Hyundai i101,1 Click
€ 3 500- 10/2012
- 100 000 km
- Benzin
- 4,70 l/100 km (komb.)
Hyundai i101,1 Click
€ 3 500- 10/2012
- 100 000 km
- Benzin
- 4,70 l/100 km (komb.)
Hyundai: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Hyundai Ioniq 3 im Test (2026): Kleinwagen mit großer Reichweite
Wer baut den besten erschwinglichen Elektro-Kleinwagen und erschließt sich damit den Massenmarkt? Der Kampf ist voll entbrannt. Auch der südkoreanische Hersteller Hyundai mischt jetzt mit dem Ioniq 3 mit. Erster Fahrtest und erste Einschätzung, wer das Rennen macht.
Rudolf Bögel
VW ID. Polo vs. Hyundai Ioniq 3 vs. MG4 Urban: Welcher Elektro-Kleinwagen ist die beste Wahl?
Sie machen den Einstieg in die Elektromobilität bezahlbar und attraktiv: Der VW ID. Polo, der Hyundai Ioniq 3 und der MG4 Urban. Welches Modell bietet das beste Gesamtpaket für Dich?
Martin Zellner
Gebrauchtwagen-Check Hyundai Ioniq 5 (2021): Raumgleiter im übertragenen Sinn
Nachdem er beim Erscheinen eine kleine Design-Revolution darstellte, ist der Hyundai Ioniq 5 auch nach fünf Jahren noch immer ein echter Hingucker. Sein großzügiges Raumangebot, der geringe Verbrauch und die kurzen Ladezeiten machen den Crossover auch gebraucht zu einem echten Alltagshelden.
Armin Hoyer