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Geely: Die neuesten Artikel

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Geely E2 im Test: Chinas 20.000-Euro-Angriff auf VW und Renault

Chinas Autogigant Geely bringt mit dem E2 den meistverkauften Elektro-Kleinwagen der Welt nach Deutschland. Für 19.990 Euro will der Stromer die Konkurrenten ID.Polo und Renault 5 E-Tec platt machen. Hat er echte Chancen?

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Geely E2 im Test: Chinas 20.000-Euro-Angriff auf VW und Renault
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Geely Starray EM-i im Test: Günstig, effizient und bequem, aber wenig dynamisch

Mit dem Geely Starray EM-i schicken die Chinesen ein geräumiges Kompakt-SUV mit PHEV-Antrieb ins Rennen. Mit bis zu 136 Kilometern rein elektrischer Reichweite und einem Einstiegspreis von 32.990 Euro klingt das Angebot verlockend. Im Praxistest zeigt der Teilzeitstromer jedoch Licht und Schatten.

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Geely Starray EM-i im Test: Günstig, effizient und bequem, aber wenig dynamisch

Tests: Die beliebtesten Artikel zu Geely

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Testberichte: Die neuesten Artikel

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RAM 1500 TRX SRT (2027) im Test: Durch die Prärie mit Durst nach Freiheit

788 Kompressor-PS, 22 Liter Testverbrauch: Der RAM 1500 TRX SRT ist unvernünftig und auch noch stolz darauf. Auf 1.500 Kilometern durch den Westen der USA zeigt der Pick-up, wie viel Alltag noch in diesem Wüstenrenner steckt und wo der 3-Tonnen-Pritschenwagen auch in den USA an seine Grenzen stößt.

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RAM 1500 TRX SRT (2027) im Test: Durch die Prärie mit Durst nach Freiheit
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Harley-Davidson Sprint 440 (2027) im Test: Kompakter Cruiser für Stadt und Land

Mit der Harley-Davidson Sprint 440 lässt der Motorradhersteller aus Milwaukee die lange Tradition der Einzylinder wieder aufleben. Der kompakte Cruiser im klassischen Harley-Davidson-Design überzeugt im ersten Test sowohl im dichten Stadtverkehr Barcelonas als auch im kurvenreichen Umland.

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Harley-Davidson Sprint 440 (2027) im Test: Kompakter Cruiser für Stadt und Land
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VW Golf Hybrid und VW T-Roc Hybrid im Test: Volle Ladung ohne Stecker

Für die beiden wichtigsten VW-Modelle gibt es ab sofort ein vollhybrides Antriebssystem. Ist es so viel besser als der Mild-Hybrid, der schon im Programm ist? Rentieren sich die 2.200 Euro Aufpreis? Wir haben mit Golf Hybrid und T-Roc Hybrid einen ersten Verbrauchstest gemacht.

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VW Golf Hybrid und VW T-Roc Hybrid im Test: Volle Ladung ohne Stecker