DS Automobiles DS 7 Crossback Tests
Testarchiv durchsuchen
DS Automobiles DS 7 Crossback Tests: Die neuesten Artikel

Test DS 7 Crossback: Im Zeichen der Raute
Citroëns Premiumtochter DS bläst mit dem DS 7 Crossback zum Angriff gegen die deutsche SUV-Mittelklasse. Mit viel Chic, guter Verarbeitung und technischen Raffinessen möchte man auch hierzulande die Kunden locken. Wir sind den 177 PS starken Top-Diesel gefahren. Fahrbericht!

Erster Test: DS 7 Crossback – Gelungenes Debüt
Frisch sieht er aus. Modern. Ein wenig avantgardistisch. Klare Kanten wechseln sich mit schwungvollen Rundungen ab und schaffen eine Formensprache, die sich zwar erst auf den zweiten Blick, dann aber in einer Fülle erklärt, die man bei deutschen oder asiatischen SUVs vermisst.
Aktuelle Angebote zu DS Automobiles DS 7 Crossback

DS Automobiles DS 7 CrossbackDS7 E-Tense 300 PHEV 4x4 So Chic Aut.
€ 13 9701- 02/2022
- 185 000 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)

DS Automobiles DS 7 CrossbackPureTech 130 Chic Aut.
€ 14 9901- 03/2021
- 179 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

DS Automobiles DS 7 CrossbackE-Tense PHEV LED/Kam
€ 15 9901- 09/2021
- 162 000 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)

DS Automobiles DS 7 Crossback
€ 16 200- 01/2019
- 185 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

DS Automobiles DS 7 CrossbackDS7 Crossback BlueHDi 130 Manuell So Chic So Chic
€ 17 000- 05/2018
- 130 000 km
- Diesel
- 4,1 l/100 km (komb.)

DS Automobiles DS 7 CrossbackE-Tense 4x4 300ch Aut. Kamera/PDC
€ 18 4701- 10/2021
- 120 000 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)

DS Automobiles DS 7 Crossback1.5 BlueHDi 130 Be Chic LED+SHZ
€ 18 990- 06/2019
- 104 405 km
- Diesel
- - (l/100 km)

DS Automobiles DS 7 CrossbackBlueHDi 130 EAT8 So Chic *1. Besitz, SHA, TWA*
€ 19 4901- 06/2019
- 82 000 km
- Diesel
- 4,0 l/100 km (komb.)

DS Automobiles DS 7 CrossbackPerformance Line
€ 19 990- 05/2019
- 148 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

DS Automobiles DS 7 CrossbackDS7 THP 225 EAT8 Performance Line
€ 20 800- 08/2018
- 94 000 km
- Benzin
- 5,9 l/100 km (komb.)

DS Automobiles DS 7 CrossbackDS7 BlueHDi 130 Aut. Performance Line +
€ 20 900- 02/2023
- 140 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

DS Automobiles DS 7 CrossbackDS7 Crossback BlueHDi 180 So Chic
€ 20 900- 04/2018
- 107 053 km
- Diesel
- - (l/100 km)

DS Automobiles DS 7 CrossbackDS7 Crossback BlueHDi 130 EAT8 Be Chic
€ 21 9901- 06/2020
- 88 944 km
- Diesel
- 4,0 l/100 km (komb.)

DS Automobiles DS 7 CrossbackBlueHDi 130 EAT8 Performance Line *PANO, ACC, LED*
€ 22 4901- 11/2020
- 124 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

DS Automobiles DS 7 CrossbackDS7 BlueHDi 180 EAT8 Opera
€ 22 500- 03/2020
- 90 000 km
- Diesel
- 4,9 l/100 km (komb.)

DS Automobiles DS 7 CrossbackDS7 Crossback PHEP 4x4 Louvre AUT
€ 22 900- 03/2021
- 99 917 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

DS Automobiles DS 7 CrossbackDS7 Crossback BlueHDi 130 EAT8
€ 22 9901- 10/2021
- 39 980 km
- Diesel
- - (l/100 km)

DS Automobiles DS 7 CrossbackE-Tense 300 4x4 RIVOLI
€ 23 900- 08/2020
- 73 200 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

DS Automobiles DS 7 CrossbackDS7 Crossback BlueHDi 130 S
€ 24 390- 11/2022
- 81 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

DS Automobiles DS 7 CrossbackDS7 Crossback E-Tense 225 PHEV Louvre Aut.
€ 24 900- 02/2021
- 57 383 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
DS Automobiles: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Test DS3 Crossback E-Tense: Exzentrischer Elektriker
Das PSA-Premiumlabel DS Automobiles bringt den DS3 Crossback E-Tense mit Elektroantrieb zum Händler. Im Alltag offenbart der Franzose Vor- und Nachteile.

Test DS 7 Crossback: Im Zeichen der Raute
Citroëns Premiumtochter DS bläst mit dem DS 7 Crossback zum Angriff gegen die deutsche SUV-Mittelklasse. Mit viel Chic, guter Verarbeitung und technischen Raffinessen möchte man auch hierzulande die Kunden locken. Wir sind den 177 PS starken Top-Diesel gefahren. Fahrbericht!

Erster Test: DS 7 Crossback – Gelungenes Debüt
Frisch sieht er aus. Modern. Ein wenig avantgardistisch. Klare Kanten wechseln sich mit schwungvollen Rundungen ab und schaffen eine Formensprache, die sich zwar erst auf den zweiten Blick, dann aber in einer Fülle erklärt, die man bei deutschen oder asiatischen SUVs vermisst.