Caravans-Wohnm Tests
Testarchiv durchsuchen
Aktuelle Angebote zu Caravans-Wohnm

Caravans-Wohnm Chausson515 Flash Ford M 18
€ 49 000- 04/2018
- 39 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Caravans-Wohnm HymerB504 mit Alkotiefrahmen
€ 52 000- 04/2014
- 79 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Caravans-Wohnm Hobby
€ 350- 05/1988
- 80 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Caravans-Wohnm Sonstige
€ 500- 03/1970
- 10 000 km
- Sonstige
- - (l/100 km)

Caravans-Wohnm Knaus
€ 750- 05/1990
- 150 000 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)

Caravans-Wohnm DethleffsWohnwagen
€ 900- 06/1983
- 1 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Caravans-Wohnm EribaHymer Eriba
€ 990- 05/1983
- 1 km
- Sonstige
- - (l/100 km)

Caravans-Wohnm Tabbert490 TN Comtesse
€ 2 900- 04/1990
- 99 999 km
- Sonstige
- - (l/100 km)

Caravans-Wohnm SonstigePoly Corsar 370 Wohnwagen
€ 3 700- 04/1986
- 1 000 km
- Sonstige
- - (l/100 km)

Caravans-Wohnm CaravelairBamba Luxe
€ 7 500- 06/1996
- 100 km
- Sonstige
- - (l/100 km)

Caravans-Wohnm Bürstner570 TM
€ 8 200- 08/1987
- 170 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Caravans-Wohnm Fiat
€ 8 550- 04/1989
- 210 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Caravans-Wohnm FiatDucato Bürstner
€ 10 500- 05/2026
- 255 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Caravans-Wohnm HymerFiat Ducato 1.9 TD
€ 11 000- 05/1990
- 146 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Caravans-Wohnm VWT5.2 Kombi lang
€ 12 900- 09/2011
- 196 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Caravans-Wohnm Fendt510 Saphir
€ 13 000- 04/2013
- 1 km
- Sonstige
- - (l/100 km)

Caravans-Wohnm DethleffsA641
€ 13 900- 03/1994
- 170 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Caravans-Wohnm RenaultMaster FD III
€ 15 500- 05/2007
- 133 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Caravans-Wohnm WilkWohnwagen Wilk Vida 490KM
€ 15 500- 06/2012
- 5 000 km
- Sonstige
- - (l/100 km)

Caravans-Wohnm FendtSaphir 450
€ 15 700- 04/2014
- 1 000 km
- Sonstige
- - (l/100 km)
Testberichte: Die neuesten Artikel

Geely Starray EM-i im Test: Günstig, effizient und bequem, aber wenig dynamisch
Mit dem Geely Starray EM-i schicken die Chinesen ein geräumiges Kompakt-SUV mit PHEV-Antrieb ins Rennen. Mit bis zu 136 Kilometern rein elektrischer Reichweite und einem Einstiegspreis von 32.990 Euro klingt das Angebot verlockend. Im Praxistest zeigt der Teilzeitstromer jedoch Licht und Schatten.

Legenden: Ferrari 512 BB und 512 BBi
Enzo Ferrari wollte keine Straßenfahrzeuge mit Mittelmotor, das sei zu gefährlich insbesondere für amerikanische Kunden. Wir fahren trotzdem, sowohl 512 BB wie auch 512 BBi. Und erklären die Unterschiede.

Ducati Monster (2026) im Test: Sportlichkeit mit Genussfaktor
Die fünfte Generation der Ducati Monster besinnt sich mit ihren runderen Formen wieder mehr auf das ursprüngliche Design. Ganz neu hingegen ist der V2-Motor, der den Umgang mit dem sportlichen Naked Bike unkomplizierter macht und damit den Fahrspaß noch mehr in den Vordergrund rückt.