Cadillac Tests
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Cadillac: Die neuesten Artikel
Erster Test Cadillac Optiq (2026): Ami-SUV mit europäischem Herz
Rudolf Bögel
Kurztest Cadillac Vistiq (2026): Viel Lipstiq, wenig Magiq
Thomas Vogelhuber
Mit dem Dethleffs Pulse Classic 90 T 7051 EBL in den hohen Norden
Thomas Vogelhuber
Cadillac XT4 im ersten Test: Ein Amerikaner für Europa
Wer an Cadillac denkt, denkt an Heckflossen, große SUVs und V8-Motoren. Dass man mit diesem Rezept hierzulande keinen Stich landet, wollen nun auch die Amerikaner selbst erkannt haben. Für den Neuanfang in Europa gibt es dazu den XT4. Wie sich das Kompakt-SUV schlägt, zeigt unser erster Test.
Cadillac CTS-V: The Last Sledgehammer
Ein weiterer automobiler Meilenstein verlässt die Weltbühne. 2019, das Jahr der Abschiede auch für den Cadillac CTS-V. Wir führen das 649 PS starke Muscle-Car ein letztes Mal aus, geben ihm die Sporen und werden gar ein wenig wehmütig.
Thomas Vogelhuber
The bigger, the better: Der Cadillac Escalade im Fahrbericht
Je größer, je besser? Amerikanische Autos wirken hierzulande durch ihre Außenabmessungen und Hubräume oft wie aus der Zeit gefallen. Der Cadillac Escalade bildet da keine Ausnahme, ist im Kern aber deutlich europäischer geworden. Eine längere Probefahrt offenbart allerdings auch Probleme.
Tests: Die beliebtesten Artikel zu Cadillac
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Cadillac XT4XT4 350T Premium Luxury AWD Aut. Premium Luxury
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Cadillac CT6Luxury 3,0 TT AWD Aut.
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Cadillac CT6Platinum 3,0 TT AWD Aut.
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Testberichte: Die neuesten Artikel
Geely E2 im Test: Chinas 20.000-Euro-Angriff auf VW und Renault
Chinas Autogigant Geely bringt mit dem E2 den meistverkauften Elektro-Kleinwagen der Welt nach Deutschland. Für 19.990 Euro will der Stromer die Konkurrenten ID.Polo und Renault 5 E-Tec platt machen. Hat er echte Chancen?
Rudolf Bögel
BMW 3er G50 (2027): Die Mittelklasse-Limousine bleibt sich treu
Der elektrische BMW i3 ist bereits vorgestellt, nun zeigt BMW den neuen 3er mit Benzinmotoren. Der G50 trägt das Design der Neuen Klasse, bleibt aber den eigenen Markenwerten weitestgehend treu. Wir haben bereits im 443 PS starken M350 xDrive Platz genommen.
Thomas Vogelhuber
VW ID. Tiguan (2027) im ersten Test: So gut wird der ID.4-Nachfolger
Anfang 2027 löst der VW ID. Tiguan die bisherigen Modelle ID.4 und ID.5 ab. Vor seinem Debüt konnten wir das noch getarnte Elektro-SUV erstmals als 299 PS starkes Allrad-Topmodell fahren. Der erste Eindruck macht Hoffnung: VW scheint aus vielen Schwächen des ID.4 gelernt zu haben.
Thomas Vogelhuber