Cadillac Tests
Testarchiv durchsuchen
Cadillac: Die neuesten Artikel

Erster Test Cadillac Optiq (2026): Ami-SUV mit europäischem Herz

Kurztest Cadillac Vistiq (2026): Viel Lipstiq, wenig Magiq

Mit dem Dethleffs Pulse Classic 90 T 7051 EBL in den hohen Norden
Cadillac XT4 im ersten Test: Ein Amerikaner für Europa
Wer an Cadillac denkt, denkt an Heckflossen, große SUVs und V8-Motoren. Dass man mit diesem Rezept hierzulande keinen Stich landet, wollen nun auch die Amerikaner selbst erkannt haben. Für den Neuanfang in Europa gibt es dazu den XT4. Wie sich das Kompakt-SUV schlägt, zeigt unser erster Test.

Cadillac CTS-V: The Last Sledgehammer
Ein weiterer automobiler Meilenstein verlässt die Weltbühne. 2019, das Jahr der Abschiede auch für den Cadillac CTS-V. Wir führen das 649 PS starke Muscle-Car ein letztes Mal aus, geben ihm die Sporen und werden gar ein wenig wehmütig.

The bigger, the better: Der Cadillac Escalade im Fahrbericht
Je größer, je besser? Amerikanische Autos wirken hierzulande durch ihre Außenabmessungen und Hubräume oft wie aus der Zeit gefallen. Der Cadillac Escalade bildet da keine Ausnahme, ist im Kern aber deutlich europäischer geworden. Eine längere Probefahrt offenbart allerdings auch Probleme.
Tests: Die beliebtesten Artikel zu Cadillac
Aktuelle Angebote zu Cadillac

Cadillac EldoradoV8 Big Block
€ 34 980- 12/1976
- 149 800 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Reduziert
Cadillac XT4Sport 350D AWD
€ 39 800- 06/2021
- 60 450 km
- Diesel
- 6,9 l/100 km (komb.)

Cadillac SonstigeLyriq Sport AWD
€ 72 9601- 12/2024
- 14 812 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Cadillac STSNorth star V8
€ 2 600- 04/1997
- 180 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Cadillac Eldorado
€ 8 500- 11/1981
- 150 000 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)

Cadillac STSElegance / Neues Pickerl
€ 10 490- 02/2011
- 100 000 km
- Benzin
- 10,6 l/100 km (komb.)
Reduziert
Cadillac FleetwoodLeichenwagen
€ 11 800- 10/1997
- 93 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Cadillac STSSTS 4,6 V8 Sport Luxury Sport Luxury
€ 15 500- 06/2006
- 62 200 km
- Benzin
- 14,4 l/100 km (komb.)

Cadillac CTSElegance 2,0 Turbo Aut., GARANTIE, TOP ZUSTAND
€ 24 480- 12/2014
- 82 000 km
- Benzin
- 8,5 l/100 km (komb.)
Reduziert
Cadillac FleetwoodBrougham
€ 24 500- 06/1969
- 127 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Cadillac EldoradoCoupe, John DÁgostino
€ 24 900- 06/1969
- 89 280 km
- Benzin
- 17,8 l/100 km (komb.)

Cadillac EscaladePLATINUM V8 - VOLLAUSSTATTUNG - SEHR GEPFLEGT
€ 26 500- 10/2011
- 244 234 km
- Benzin
- 14,5 l/100 km (komb.)

Cadillac XLRXLR 4,6 V8 |1.BESITZ|SAMMLERZUSTAND|COLLECTORS CAR
€ 29 800- 06/2013
- 31 975 km
- Benzin
- 12,3 l/100 km (komb.)

Cadillac Deville
€ 33 000- 07/1965
- 34 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Cadillac Fleetwood75 Limousine
€ 35 000- 02/1966
- 79 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Cadillac SonstigeCadillac ELR (217 PS)
€ 36 000- 07/2014
- 146 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Cadillac DevilleDe Ville
€ 36 900- 01/1964
- 53 200 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)

Cadillac XT4XT4 350T Premium Luxury AWD Aut. Premium Luxury
€ 38 8501- 06/2022
- 122 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Cadillac SonstigeCustom Coupé
€ 39 000- 08/1972
- 82 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Cadillac Escalade6,2l V8 AWD Platinum Aut. *7-Sitzer, VOLL*
€ 49 9901- 01/2019
- 118 000 km
- Benzin
- 12,6 l/100 km (komb.)
Neu
Testberichte: Die neuesten Artikel

Neuer BMW 7er (2026): Der Monolith aus Dingolfing
Der BMW 7er G70 erhält für 2026 ein umfassendes Facelift. Das Neue-Klasse-Design, neue Benziner und ein deutlich verbesserter i7 mit mehr Reichweite und schnellerem Laden bringen frischen Wind ins Duell mit der Mercedes-Benz S-Klasse. Wir geben dir alle Infos, Preise und einen ersten Live-Check.

Toyota C-HR+ (2026) im Test: Effizienter Elektro-SUV im Kompaktformat
Mit dem Toyota C-HR+ sind die Japaner mit etwas Verspätung in der elektrischen Kompaktklasse angekommen. Im ersten Test punktet der neue Coupé-SUV mit eigenständigem Design, dynamischem Fahrverhalten und einem sehr praxistauglichen Verbrauch.

Mercedes C-Klasse EQ im ersten Check: BMW i3-Konkurrent mit 762 km Reichweite
Mercedes greift BMW an: Die vollelektrische C-Klasse EQ bietet bis zu 762 km Reichweite, Hyperscreen und neue Assistenzsysteme. Eine erste Sitzprobe zeigt, wie stark der Herausforderer der i3-Limousine wirklich ist - inklusive Technikcheck, und Preisprognose.