Audi RS Q8 Tests
Testarchiv durchsuchen
Audi RS Q8 Tests: Die neuesten Artikel

Audi RS Q8 performance (2026) im Test: 640 PS gegen jede Vernunft
640 PS, 850 Nm, 305 km/h Spitze: Der Audi RS Q8 performance ist das stärkste Verbrenner-SUV aus Ingolstadt. Vernünftig ist daran wenig, faszinierend dafür umso mehr.
Aktuelle Angebote zu Audi RS Q8

Audi RS Q8Audi RS Q8
€ 103 500- 05/2021
- 77 000 km
- Benzin
- 13,30 l/100 km (komb.)

Audi RS Q8AHV/23“/RS-AGA/Matrix
€ 56 9901- 02/2020
- 199 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Audi RS Q8RSQ8 4.0 TFSI quattro OPF
€ 73 990- 09/2020
- 186 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS Q8Quattro *Dynamik Plus*Keramik*Standh.*Massage*B&O*
€ 94 990- 12/2023
- 124 000 km
- Benzin
- 12,10 l/100 km (komb.)

Audi RS Q8RSQ8|4.0TFSI|Pano|Carbon|23`|Matrix|360°|Voll
€ 103 890- 06/2020
- 83 000 km
- Benzin
- 12,10 l/100 km (komb.)

Audi RS Q84.0 TFSI *VOLL*CARBON*KERAMIK*
€ 105 999- 10/2020
- 93 000 km
- Benzin
- 12,10 l/100 km (komb.)

Audi RS Q8quattro Aut.
€ 114 900- 03/2021
- 80 000 km
- Benzin
- 13,20 l/100 km (komb.)

Audi RS Q8RSQ8 quattro Aut.
€ 115 000- 02/2022
- 89 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS Q8RSQ8 Quattro Voll
€ 119 900- 12/2021
- 131 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS Q8C8-LUMMA-001-PANO-SOFT.C-VIRTUAL-MASSAGE-KÜHLUNG-
€ 137 8601- 06/2021
- 81 716 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS Q84.0 TFSI quattro *Top ausgestattet*NP 243.372 €
€ 138 9901- 03/2022
- 22 500 km
- Benzin
- 12,10 l/100 km (komb.)

Audi RS Q84.0 TFSI quattro RSQ8*NARDO*NP223K*MEGAVOLL*
€ 159 9901- 03/2023
- 38 000 km
- Benzin
- 12,10 l/100 km (komb.)

Audi RS Q84.0 quattro performance TFSI Aut LASER SKY
€ 168 000- 05/2025
- 22 400 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS Q8RSQ8 Performance TFSI quattro Tiptronic
€ 168 000- 05/2025
- 22 700 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS Q8DYNAMIK*ABT*KERAMIK*MATRIX*STHZG*SITZKL*23''
€ 199 900- 06/2022
- 29 500 km
- Benzin
- 13,40 l/100 km (komb.)

Audi RS Q8Audi RS Q8
€ 209 000- 06/2026
- 250 km
- Benzin
- 13,30 l/100 km (komb.)

Audi RS Q8performance 4.0 TFSI 8-Gang-Tiptronic quattro R...
€ 211 8301- 03/2026
- 13 089 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS Q8performance 4.0 TFSI 8-Gang-Tiptronic quattro R...
€ 214 2901- 02/2026
- 4 809 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS Q8Allrad RSQ8 471 kW (640 PS), Automatik, Allrad
€ 214 5521- 04/2026
- 1 252 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS Q8performance 4.0 TFSI 8-Gang-Tiptronic quattro R...
€ 215 0141- 03/2026
- 12 002 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
30 Jahre Audi A3: Der Premium-Kompakte feiert Geburtstag
30 Jahre Audi A3, 30 Jahre Premium-Kompaktklasse aus Ingolstadt im Wandel. Wir fahren den ersten A3 von 1996 und steigen anschließend in den frisch überarbeiteten A3 e-hybrid von 2026 um. Was hat sich über die letzten drei Jahrzehnte verändert? Eine automobile Zeitreise im Fahrbericht.

Audi RS 5 Limousine (2026) im Test: Hier geht es richtig zur Sache
Mit der neuen Audi RS 5 Limousine schlagen die Ingolstädter ein neues Kapitel auf. Erstmals setzt das sportliche Topmodell auf einen Plug-in-Hybridantrieb. Im Test zeigt sich, ob das Zusammenspiel aus V6-Biturbo und Elektroantrieb dem Charakter und der Performance eines echten RS gerecht wird.

Audi A2 e-tron (2026) im Test: Der bessere ID.3 Neo?
Erste Sitzprobe im neuen Audi A2 e-tron. Der Stromer sieht gut aus, schafft über 600 Kilometer Reichweite und soll Effizienz-Weltmeister sein. Das neue Einstiegsmodell von Audi kostet stattliche 38.200 Euro. Nicht nur der teure Preis verbindet ihn mit seinem zum Kult gewordenen Vorgänger.