Alpina Tests
Testarchiv durchsuchen
Alpina: Die neuesten Artikel
D-Zug im Maßanzug: Erster Test BMW Alpina XD3
Alpina hält am Selbstzünder fest und verbaut im neuen XD3 zugleich das größte und leistungsstärkste Diesel-Aggregat, das BMW derzeit beisteuern kann. Wie der Quad-Turbo-Reihensechszylinder mit dem restlichen Wagen harmoniert, haben wir in einem ersten Fahrbericht zusammengefasst.
Thomas Vogelhuber
Bayerisch für Fortgeschrittene: Der BMW Alpina B7 (1)
Mit dem BMW Alpina B7 setzen die Allgäuer erneut eine starke Duftmarke in Richtung der süddeutschen Premiumkonkurrenz. Günstiger als S600L und M760Li bietet der B7 mehr Kraft und mehr Geschwindigkeit. Wir sind ihn auf Einladung Alpinas nun erstmals in Österreich Probe gefahren.
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu Alpina
Aktuelle Angebote zu Alpina
Alpina B5Allrad BiTurbo,621PS,V8,LavalinaLeder,B&W,Laser,TV
€ 129 900- 07/2021
- 28 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alpina D3Sammlerstück | Biturbo Touring
€ 66 000- 04/2017
- 160 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Alpina D3BiTurbo Coupé
€ 14 500- 01/2009
- 206 455 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Alpina D101 von 239 stück weltweit ! Tausch möglich
€ 34 990- 04/2001
- 178 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Alpina B3Biturbo Touring
€ 49 900- 12/2015
- 240 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alpina B54,4 Bi-Turbo "Edition 50"
€ 72 400- 06/2015
- 79 900 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alpina XD4BiTurbo 3.0d xDrive Aut. / AHK / Head Up / Spor...
€ 77 990- 06/2024
- 25 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Alpina B3Touring SWITCH-TRONIC
€ 96 890- 11/2023
- 27 624 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alpina D3D3S Touring BiTurbo 3.0d xDrive Aut.
€ 97 750- 09/2024
- 7 900 km
- Diesel
- 7,2 l/100 km (komb.)
Alpina D3D3-S Touring
€ 111 3701- 50 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Alpina D3D3S Touring
€ 128 5091- 50 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Alpina B3Touring Allrad
€ 132 7701- - km
- Benzin
- 10,1 l/100 km (komb.)
Testberichte: Die neuesten Artikel
Bentley Flying Spur Mulliner & Bentayga EWB Mulliner: Die Steigerung von Luxus
Luxus bedeutet heute mehr als Material, Leistung und Prestige. Entscheidend sind Konzept, Verarbeitung und Wirkung. Genau hier setzt Bentley mit Mulliner an: Flying Spur Speed Mulliner und Bentayga EWB Mulliner interpretieren diesen Anspruch auf zwei ganz unterschiedliche Arten.
Johannes Ibrahim
Kia EV9 GT (2026) im Test: Der Anti-Minivan mit 508 PS
Der Kia EV9 GT will Familien-SUV und Sportler zugleich sein – rein elektrisch, mit 508 PS, 800 Volt und einem GT-Abzeichen, das hohe Erwartungen weckt. Doch ein Fahrwerk, das weder komfortabel noch wirklich agil ist und ein müdes Infotainment werfen Fragen auf. Fahrbericht!
Maximilian Fisseler
OMODA 9 im Test: 537 PS, vier Rohre, erstaunlich wenig Theater
Mit dem OMODA 9 bringt die Marke ein Modell auf die Straße, das bewusst höher zielt. Größer, stärker und hochwertiger. Mit 537 PS, eine 34,5-kWh-Batterie, bis zu 145 km E-Reichweite, Allradantrieb und 4,9 Sekunden auf 100 km/h tritt er nicht nur über den Preis an.
Johannes Ibrahim