Mopedauto: Was es darf, was es kostet und worauf du beim Kauf achtest

Rechtlich ist ein Mopedauto ein vierrädriges Leichtkraftfahrzeug. Es fährt höchstens 45 km/h und ist damit eher ein Moped mit Karosserie als ein kleines Auto. Das macht es günstiger im Unterhalt, setzt ihm aber auch klare Grenzen.

Hier liest du, welche Regeln gelten, welche Modelle es gibt und was sie kosten. Und worauf du beim Kauf schauen solltest.

Was ein Mopedauto ist

Mopedautos heißen offiziell vierrädrige Leichtkraftfahrzeuge und gehören zur EU-Fahrzeugklasse L6e. Für sie gelten feste Grenzen, damit sie mit dem Mopedführerschein gefahren werden dürfen:

In der Praxis sind die meisten Modelle heute elektrisch unterwegs. Daneben gibt es nach wie vor Mopedautos mit kleinen Dieselmotoren, vor allem bei den klassischen Herstellern. Die sehen aus wie geschrumpfte Kleinwagen, haben Kofferraum, Radio und oft sogar eine Rückfahrkamera.

Am Heck erkennst du ein Mopedauto an der roten Moped-Kennzeichentafel und am runden Aufkleber mit der Zahl 45.

Welcher Führerschein nötig ist

Für ein Mopedauto brauchst du den Führerschein der Klasse AM, also denselben wie für ein Moped. Fahren darfst du ab dem 15. Geburtstag. Mit der Ausbildung kannst du zwei Monate vorher beginnen, unter 16 brauchst du die Zustimmung deiner Eltern.

Die Ausbildung besteht aus Theorie, einer Theorieprüfung und Praxisstunden am Übungsplatz und im Verkehr. Eine praktische Fahrprüfung gibt es nicht. Wichtig ist, dass du am Übungsplatz auch auf einem vierrädrigen Fahrzeug trainierst. Wer Moped und Mopedauto fahren will, absolviert die Übungsplatz-Stunden für beide Fahrzeugarten. Wie das im Detail abläuft und was es kostet, steht im Ratgeber Mopedführerschein.

Wer schon einen Führerschein der Klasse B hat, darf auch ein Mopedauto fahren. Und bis zum 20. Geburtstag gilt im Mopedauto die Grenze von 0,1 Promille, also praktisch null. Mehr dazu liest du im Ratgeber Promillegrenze in Österreich.

Wo du fahren darfst und wo nicht

Im Ortsgebiet und auf Landstraßen bist du mit dem Mopedauto genauso unterwegs wie mit einem Moped. Autobahnen und Autostraßen sind gesperrt, weil dort eine Mindestgeschwindigkeit gilt, die ein Mopedauto nicht schafft.

Im Alltag heißt das: Für den Weg zur Schule, zur Lehrstelle oder in den Nachbarort ist ein Mopedauto ideal. Auf einer gut ausgebauten Bundesstraße mit Tempo 100 wirst du dagegen oft überholt, und hinter dir bildet sich schnell eine Kolonne. Plane deine Strecken deshalb so, dass du solche Abschnitte meidest, wo es geht.

Auch beim Platz gibt es Grenzen. Zwei Sitze, ein kleiner Kofferraum, und bei Steigungen merkst du die geringe Leistung deutlich. Für Ausflüge zu viert oder lange Strecken ist ein Mopedauto nicht gebaut.

Welche Modelle es gibt

Der Markt teilt sich grob in zwei Lager. Auf der einen Seite die kleinen Elektro-Würfel, die vor allem in der Stadt zu Hause sind. Auf der anderen Seite die klassischen Mopedautos, die wie richtige Kleinwagen aussehen und mehr Komfort bieten.

Die Elektro-Kompakte von Citroën, Opel und Fiat sind technisch eng verwandt. Sie kommen mit einer Ladung auf rund 75 Kilometer und laden in einigen Stunden an einer normalen Steckdose. Für den Weg zur Schule und zurück reicht das an mehreren Tagen.

Die klassischen Modelle von Aixam, Ligier und Microcar kosten mehr, bieten dafür Komfort wie Heizung, Infotainment und teils sogar Klimaanlage. Wer täglich längere Strecken fährt oder es bequemer mag, landet meistens hier.

Was ein Mopedauto kostet

Neu beginnen die elektrischen Kompakten bei rund 8.000 Euro. Die klassischen Mopedautos mit guter Ausstattung kosten oft 15.000 Euro und mehr, gut ausgestattete Elektroversionen liegen teils über 20.000 Euro. Die Listenpreise ändern sich regelmäßig, auch durch Aktionen der Hersteller. Den aktuellen Stand siehst du am schnellsten in den Inseraten.

Gebraucht wird es deutlich günstiger, und genau da lohnt sich ein genauer Blick. Mopedautos sind wertstabil, weil die Nachfrage von Familien mit 15-Jährigen jedes Jahr wiederkommt. Ein gut erhaltenes Gebrauchtes ist deshalb selten ein Schnäppchen, aber oft die vernünftigere Wahl als ein neues.

Beim Unterhalt punkten Mopedautos. Strom oder Diesel für 45 km/h kosten wenig, die Versicherung ist meist günstiger als beim Pkw, und auch das Service fällt kleiner aus. Hol dir trotzdem mehrere Versicherungsangebote, denn bei jungen Lenkerinnen und Lenkern schwanken die Prämien stark.

Zulassung, Versicherung und Pickerl

Bevor du losfährst, braucht dein Mopedauto eine Zulassung. Die erledigst du wie beim Auto bei der Zulassungsstelle einer Versicherung. Du bekommst die rote Moped-Kennzeichentafel und klebst den „45“-Aufkleber ans Heck. Eine Haftpflichtversicherung ist Pflicht. Was du zur Anmeldung mitbringen musst, steht im Ratgeber Auto anmelden in Österreich.

Ein Punkt, den viele nicht wissen: Auch ein Mopedauto braucht ein Pickerl. Seit März 2020 gilt für alle Fahrzeuge der Klasse L derselbe Rhythmus wie beim Pkw. Die erste Begutachtung ist drei Jahre nach der Erstzulassung fällig, die zweite zwei Jahre später, danach jedes Jahr. Alles zur Begutachtung findest du im Ratgeber Pickerl in Österreich.

Im Auto mitführen musst du wie bei jedem Fahrzeug den Zulassungsschein und deinen Führerschein. Ein Verbandspaket und ein Warndreieck gehören ebenfalls an Bord.

Worauf du beim Gebrauchtkauf achtest

Ein gebrauchtes Mopedauto kaufst du am besten so wie ein gebrauchtes Auto, nur mit ein paar eigenen Schwerpunkten.

Bei Elektromodellen ist die Batterie das Wichtigste. Frag nach der Reichweite im Alltag und lass dir, wenn möglich, den Zustand der Batterie zeigen. Eine schwache Batterie kann den Kauf schnell teuer machen.

Bei Dieselmodellen lohnt ein Blick ins Serviceheft. Regelmäßige Wartung ist bei den kleinen Motoren besonders wichtig, und ein unrunder Lauf oder viel Rauch beim Start sind Warnzeichen.

Achte außerdem auf das Pickerl-Gutachten, auf Schäden an der Kunststoffkarosserie und auf die Reifen. Und mach unbedingt eine Probefahrt, am besten auch bergauf. Erst dann merkst du, ob dir die 45 km/h im Alltag reichen.

Für wen sich ein Mopedauto lohnt

Ein Mopedauto ist eine gute Wahl, wenn du am Land wohnst, mit 15 oder 16 mobil sein willst und deine Wege kurz sind. Es ist sicherer und bequemer als ein Moped, vor allem bei Regen und im Winter.

Für alle, die bald 17 sind, lohnt sich ein Blick auf die Alternative. Mit dem L17-Führerschein fährst du ab 17 mit Begleitung und ab 18 allein ein richtiges Auto. Für manche Familien ist das Geld dann besser in die Ausbildung investiert als in ein Fahrzeug, das nach zwei Jahren wieder verkauft wird.

Wer welche Fahrzeuge mit welchem Führerschein fahren darf, zeigt der Ratgeber Führerscheinklassen in Österreich.

Quellen und Stand

oesterreich.gv.at, Klasse AM und Microcars (Stand 01.01.2026) und Begutachtung (Pickerl) (Stand 12.01.2026) · ÖAMTC, Begutachtungsfrist für Fahrzeugklasse L. Geprüft am 26.10.2026.