Renault will 2025 ein Elektroauto für weniger als 20.000 Euro auf den Markt bringen. Der designierte Twingo-Nachfolger firmiert bislang unter dem Projektnamen „Legend“ und sortiert sich unterhalb des für 2024 mit einem Startpreis von 25.000 Euro angekündigten E-Kleinwagens R5 und des ein Jahr später folgenden Ablegers R4 ein. Neben dem geringen Kaufpreis verspricht Renault einen extrem niedrigen Normverbrauch von 10 kWh auf 100 Kilometern. Die drei genannten Elektroautos werden von der neuen Unternehmenseinheit Ampere entwickelt und vermarktet, verkauft werden sie aber unter der bekannten Marke Renault. Bis 2031 sollen zwei weitere neue E-Mobile dazukommen, so dass das Angebot auf sieben E-Pkw wächst. Zudem wird erwartet, dass Kooperationspartner Nissan auf den Zug der günstigen E-Autos aufspringen wird. Möglich, dass wir bald das Debüt eines elektrischen Micra erleben.

E-Autos sollen laut Renault um bis zu 40 Prozent günstiger werden

Das günstige Einstiegsmodell soll allerdings nur ein erster Schritt bei der Demokratisierung des E-Antriebs sein. Mittelfristig sollen die Listenpreise für Elektroautos gegenüber heute um 40 Prozent sinken, die Preisparität zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor soll bis 2027/2028 mit der zweiten Generation von Mégane E-Tech Electric und Scénic E-Tech Electric bei gleichbleibenden Margen erreicht sein. Renault ist mit der Ankündigung eines günstigen Einstiegsmodells nicht allein. Die Nase vorn hat aktuell Wettbewerber Citroen, der im kommenden Jahr für rund 23.000 Euro den Kleinwagen E-C3 auf den Markt bringt (Stromverbrauch kombiniert: 16,6 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; Elektrische Reichweite: bis zu 320 km)². VW will wohl 2025 mit dem ID.2 in ähnliche Preisregionen vorstoßen.

Aktueller Twingo Electric nicht mehr konkurrenzfähig

Auch derzeit gibt es schon einen Twingo Electric zu kaufen (Stromverbrauch kombiniert: 16,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; Elektrische Reichweite: bis zu 190 km)². Allerdings bringt es der Elektro-Zwerg gerade einmal auf eine WLTP-Reichweite von bis zu 190 Kilometer. Dabei kostet der kleinste Renault aktuell ab 28.000 Euro und lässt sich für diesen Preis nicht einmal an eine DC-Schnellladesäule hängen. Hier war klar, dass Renault zum Handeln gezwungen wurde. (Text: tv, hh/sp-x | Bilder: Hersteller)