Der deutsche E-Automarkt ist 2026 stark gewachsen. Nach Berechnungen des Center of Automotive Management (CAM) in Bergisch Gladbach wurden 545.142 rein batterieelektrische Pkw neu zugelassen, 43 Prozent mehr als im Vorjahr. Ihr Marktanteil kletterte auf 19,1 Prozent. Parallel verloren Verbrenner weiter Marktanteile: Benziner fielen auf 27,2 Prozent, Diesel auf 13,8 Prozent.

Auch Plug-in-Hybride legten stark zu: 311.398 Neuzulassungen bedeuten ein Plus von 62,3 Prozent, der Anteil stieg auf 10,9 Prozent. Zusammen kamen die elektrifizierten Pkw 2025 auf rund 30 Prozent Marktanteil. Im Dezember lag der Anteil beider Antriebsarten laut CAM bereits bei 34,5 Prozent.

Für 2026 erwarten die Experten bei insgesamt 2,95 Millionen Neuzulassungen rund 740.000 reine E-Autos und einen Marktanteil von etwa 25 Prozent – vorausgesetzt, Förderpläne greifen und das Umfeld bleibt stabil.

VW und BMW steigen auf, Tesla steigt ab

Als „großen Verlierer“ des aktuellen Jahres nennt das CAM Tesla. Die Neuzulassungen des US-Herstellers sanken um 48,5 Prozent auf 19.390 Fahrzeuge. Zulegen konnte vor allem die Volkswagen-Gruppe, die ihre E-Auto-Neuzulassungen um rund 80 Prozent steigerte. Auch die BMW-Gruppe wuchs bei E-Autos um rund 30 Prozent.

Insgesamt wurden im vergangenen Jahr in Deutschland rund 2,9 Millionen Pkw neu zugelassen. Das entspricht einem Plus von 1,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr. (Text: mh/sp-x | Bilder: as24, Hersteller))