Mercedes-Benz Sprinter Kombi

Während der Kastenwagen des Sprinters vor allem als ideales Nutzfahrzeug für Unternehmen gilt, ist der Mercedes Sprinter Kombi das ideale Transportmittel für große Familien. Neben diesem Einsatzgebiet findet das Fahrzeug meistens Anklang bei Fuhrunternehmen beispielsweise für Transportfahrten zwischen Flug- und Bahnhöfen und Hotels oder aber auch bei Vereinen, die den Sprinter Kombi als kleinen Mannschaftsbus im Einsatz haben.

Unterscheidungen bei Gesamtgewicht, Radstand und Leistung

Die Basis bildet der Mercedes Sprinter in seiner bisher zweiten Generation ab dem Baujahr 2006. Das zulässige Gesamtgewicht beläuft sich in zwei Varianten auf entweder 3,19 Tonnen oder 3,5 Tonnen, wobei die Nutzlast entsprechend variiert (maximal 1068 Kilogramm zu 1355 Kilogramm). Des Weiteren hat der Käufer die Wahl zwischen den Radständen 3,25 Meter oder 3,66 Meter sowie der Möglichkeit, den Sprinter mit einem Hochdach zu erwerben. Je nach Auswahl stehen dem Sprinter vor allem Dieselmotoren zwischen 129 PS und 190 PS, einem Benzinmotor mit 156 PS sowie ein CNG-Hybridmotor mit ebenfalls 156 PS zur Verfügung.

Überarbeitete Version des Kombis

Seit September 2013 befindet sich eine überarbeitete Version des Kombis in der Produktion, die sich neben den standesgemäßen optischen Veränderungen vor allem durch eine Verbesserung sämtlicher Motoren und der dadurch erfüllten Abgasnorm Euro 6 auszeichnet.