Mercedes-Benz E 500 Kombi

Jahrzehnte lang war die E-Klasse von Mercedes-Benz in Europa das meistverkaufte Auto der oberen Mittelklasse. 2005 wurde es vom Audi A6 abgelöst, machte ihm 2006 den Rang jedoch wieder streitig. Noch 1991 hieß der Kombi Mercedes E 500 Mercedes-Benz 500 E und hatte einen 326 PS-Motor. Bis 1995 unterschied er sich von kleineren Modellen des Stuttgarter Herstellers lediglich durch die Typenbezeichnung. 2003 erschien das Fahrzeug erstmals mit Allradantrieb, 2006 zum ersten Mal als Kombi. Seit 2009 bekommt man den Mercedes-Benz E 500 zudem als Coupé. Er ist ein beliebter Gebrauchtwagen.

Leistungsanhebung auf 388 PS

Für den Mercedes E 500 Kombi und die T-Variante gibt es optional Allradantrieb. Durch den stärkeren Motor konnte das Modell von 0 auf 100km/h in 5,3 Sekunden beschleunigen. Technisch gesehen kann der E 500 T mit einem Sportwagen mithalten. Mit 5-Liter-V8-Motor bringt er es auf 306 PS und beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,2 Sekunden. Bei 250 km/h wird der Drang nach vorne durch eine eingebaute Elektronik automatisch begrenzt. Eine Luftfederung und 7-Gang-Automatikgetriebe gehören zur Serienausstattung. Der wuchtige Mercedes Benz E 500 Kombi besitzt einen 388 PS starken V8-Saugmotor. Das zweckmäßige Oberklassefahrzeug ist zwar wenig schnittig, aber eine gute Familienlimousine, relativ schnörkelfrei und verlässlich.