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Aktuelle Angebote zu Mazda Zweisitzer

Mazda MX-52.0 SKYACTIV-G 184 Sports-Line LED R-CAM NAV
€ 27 190- 09/2019
- 59 600 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Mazda MX-5G132 MODERN CarPlay Leder
€ 26 900- 03/2022
- 19 490 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Mazda MX-52024 2RF 1.5L SKYACTIV G 132ps 6MT RWD HOMURA
€ 39 680- -
- 5 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mazda MX-51,6 british racing green
€ 14 990- 04/1995
- 62 300 km
- Benzin
- 8,7 l/100 km (komb.)

Mazda MX-5MX-5 G130 Emotion Emotion
€ 18 900- 03/2018
- 47 000 km
- Benzin
- 6,0 l/100 km (komb.)

Mazda MX-51.5L G 132PS 6MT RWD Exclusive-Line
€ 35 6901- -
- 5 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Mazda MX-5MX-5 1,8i 20th Anniversary 20th Anniversary
€ 9 900- 02/2010
- 90 100 km
- Benzin
- 7,0 l/100 km (komb.)

Mazda MX-51,8i Revolution
€ 11 990- 03/2006
- 87 238 km
- Benzin
- 7,3 l/100 km (komb.)

Mazda MX-5NA Limited Edition in Racing Green, aus Erstbesitz
€ 22 900- 04/1991
- 41 966 km
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- - (l/100 km)

Mazda MX-51,6i Fresh
€ 9 500- 06/2005
- 92 179 km
- Benzin
- 7,8 l/100 km (komb.)

Mazda MX-5RF G132 Skyactiv Homura
€ 39 9901- -
- 10 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Mazda MX-5G160 Revolution Top - mit vielen Extras
€ 25 990- 03/2017
- 54 000 km
- Benzin
- 5,5 l/100 km (komb.)

Mazda MX-5MX-5 1,8i Challenge Challenge
€ 10 500- 05/2008
- 130 000 km
- Benzin
- 7,3 l/100 km (komb.)

Mazda MX-5MX-5 Soft Top G184 Revolution Top Revolution Top
€ 37 900- 03/2023
- 4 748 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Mazda MX-5ST G132 Skyactiv Homura
€ 36 5501- 02/2026
- 649 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Mazda MX-5ST G132 Skyactiv Prime-Line
€ 31 9901- -
- 0 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Mazda MX-51.8i Challenge
€ 8 500- 01/2009
- 138 000 km
- Benzin
- 7,3 l/100 km (komb.)

Mazda MX-5RF G132 Skyactiv Prime-Line
€ 34 990- 03/2026
- 150 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Mazda MX-5MX-5 1,6i Exclusive Line -generalüberholt Motor
€ 9 800- 07/2005
- 110 581 km
- Benzin
- 7,8 l/100 km (komb.)

Mazda MX-5MX-5 G130 Challenge Challenge
€ 16 900- 06/2016
- 118 000 km
- Benzin
- 6,0 l/100 km (komb.)
Im Jahr 1989 leitete Mazda mit seinem MX5 die Wiedergeburt der Roadster ein. Jahrelang waren die kleinen, sportlichen und puristischen Zweisitzer aus den Katalogen der Autohersteller verschwunden. Mit dem Mazda MX5 kamen sie zurück. Überrascht vom Erfolg des Mazda Zweisitzers, zogen andere Marken nach und brachten einige Zeit später ähnliche Modelle auf den Markt.
Ab 2005 war der MX5 in der dritten Generation erhältlich. Trotz vieler Änderungen im Detail ist der kleine Roadster auch nach dem Facelift im Jahre 2009 seiner Linie treu geblieben und dem ursprünglichen Modell immer noch sehr ähnlich. Jedoch hat die seit 2009 erhältliche Topmotorisierung mit 160 PS hat nur noch wenig gemein mit dem 90-PS-Basismotor aus den 90er Jahren.
Erfolg des MX5 überstrahlt andere Zweisitzer von Mazda
Gegenüber dem überwältigenden Erfolg des MX5 haben die anderen zweisitzigen Modelle von Mazda kaum eine Chance. Als Gebrauchtwagen spielt der RX7 mit seinem Wankelmotor eine ebenso unterordnete Rolle wie die zweisitzigen Pickups der B-Serie, die weniger Spaßmobil als Geländetransporter sind. Dagegen sind selbst ältere gebrauchte, gut gepflegte Mazda MX5 sehr beliebt.
