Citroen Jumper Kombi

Seit 1982 produziert Peugeot Citroën in Zusammenarbeit mit Fiat Nutzfahrzeuge in enger Modell-Verwandtschaft zum Fiat Ducato. Die Kleinbusse der ersten Generation, die bis 1994 gebaut wurden, sind unter dem Namen Citroën C25 als Vorfahren des heutigen Citroën Jumper bekannt. Zwischen März 1994 und Juli 2006 wurde die zweite Serie der Utility-Fahrzeuge aufgelegt und der Citroën C25 wurde zum Jumper I. Der auch gebraucht erhältliche Kombi hat serienmäßig ein 5-Gang-Schaltgetriebe, seit 2002 auch ABS und einen Fahrerairbag. Optional wird ein Automatikgetriebe angeboten.

Der Citroën Jumper Kombi mit neuen Motoren

Im Produktionszeitraum bis 2006 werden im Jumper 69 bis 84 PS starke Ottomotoren verbaut. Die Dieselmotoren leisteten 69 bis 92 PS bei einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 136 km/h. Zusätzlich gibt es Fahrzeugvarianten mit Autogas- und Erdgasantrieb. 2000 wurde der Dieselmotor überarbeitet. Mit 2,8 Litern Hubraum und Common-Rail-Direkteinspritzung war er danach 128 PS stark. Eine weitere Überarbeitung 2002 steigerte die Leistung der Dieselmotoren auf bis zu 146 PS. Die maximale Fahrgeschwindigkeit lag anschließend bei 159 km/h. Die dritte Automobilserie mit dem Kombi Citroën Jumper II wurde im Juni 2006 vorgestellt. Die Fahrzeuge haben eine Nutzlast bis 2.100 kg bei einem Ladevolumen von 17 m³. Die seither ausschließlich verfügbaren Dieselmotoren leisten zwischen 100 und 157 PS. Seit 2011 erfüllen alle Fahrzeuge die Euro-5-Abgasnorm.