Opel Transporter

Gute Gründe für den Opel Transporter

• Emissionsfreie Mobilität mit großzügigem Platzangebot
• Flexibler Innenraum für bis zu 9 Personen oder viel Ladung
• Digitales Cockpit und moderne Assistenzsysteme
• Optionale Komfortausstattung wie Vis-à-vis-Sitze

Preis

Der Einstiegspreis für die Elektroversion des Opel Transporters liegt bei etwa 47.550 Euro brutto. Die größere 75 kWh-Batterie kostet 6.000 Euro Aufpreis. Diese Summe verdeutlicht, dass Opel das Fahrzeug im mittleren Preissegment der elektrischen Nutzfahrzeuge positioniert. Für Gewerbetreibende und Flottenkunden könnte sich eine genauere Betrachtung der Gesamtbetriebskosten lohnen, da Elektrofahrzeuge oft durch niedrigere Wartungs- und Energiekosten punkten. Preise für Gebrauchtmodelle oder Einschätzungen zur Wertstabilität sind derzeit noch nicht verfügbar, was auf die relative Neuheit des Modells am Markt hindeuten könnte.

Daten

Motorisierung

Das neue Modell des Opel Bus setzt in der aktuellen Generation seit dem Modelljahr 2024 voll auf Elektromobilität. Als Antrieb dient ein Elektromotor mit rund 136 PS Leistung, der seine Kraft über ein einstufiges Getriebe auf die Straße bringt. Die Technik basiert auf der bewährten Stellantis-Plattform EMP2, die auch im Corsa-e zum Einsatz kommt. Für den Alltag ist der Transporter mit einer elektronisch begrenzten Höchstgeschwindigkeit von etwa 130 km/h ausgelegt.

Bei den Antriebsoptionen des Opel Transporter zeigt sich ein solides Gesamtpaket. Die Leistung der Elektromotoren erweist sich als ausreichend dimensioniert für den täglichen Einsatz in urbanen Gebieten und auf Überlandstrecken. Besonders positiv fällt die Flexibilität bei den Batteriegrößen auf. Hier können Interessenten je nach individuellem Bedarf zwischen Preis und Reichweite abwägen. In puncto Reichweite positioniert sich der Opel im Mittelfeld des Segments - ohne dabei neue Maßstäbe zu setzen, bietet er dennoch praxistaugliche Werte für viele Anwendungsszenarien.

Abmessungen und Gewichte

Opels Bus besticht durch seine beeindruckende Vielseitigkeit und Geräumigkeit. Mit bis zu neun Sitzplätzen oder alternativ einer großzügigen Ladefläche bietet er enormes Platzangebot für verschiedenste Einsatzzwecke. Besonders hervorzuheben ist das riesige Kofferraumvolumen von bis zu 4.900 Litern, das selbst sperrige Ladung problemlos aufnimmt. Die flexible Innenraumgestaltung erlaubt zudem individuelle Anpassungen - von umklappbaren Sitzen bis hin zu Vis-à-vis-Sitzanordnungen. So lässt sich der Transporter sowohl für den komfortablen Personentransport als auch für gewerbliche Zwecke optimal konfigurieren. Diese Wandelbarkeit macht ihn zu einem echten Allrounder im Transporter-Segment.

Varianten

Der Opel Zafira-e Life, seit 2024 als Zafira Electric bekannt, setzt die Tradition des beliebten Familienvans fort - nun allerdings rein elektrisch. Erhältlich in zwei Längen von 4,98 Meter und 5,33 Meter, bietet er Flexibilität für unterschiedliche Platzanforderungen. Die vierte Generation des Modells wurde 2024 überarbeitet und präsentiert sich mit der markanten Vizor-Front, erweiterten Assistenzsystemen und einer stärkeren Digitalisierung. Neben den Ausstattungslinien Edition und GS lässt sich der Zafira Electric auch als luxuriöser VIP-Van mit Vis-à-vis-Sitzen konfigurieren - perfekt für gehobene Shuttle-Dienste oder komfortables Reisen.

Design

Exterieur

Ein modernes und markantes Design präsentiert sich im Exterieur des Opel Transporter, das sofort ins Auge fällt. Als Blickfang dient die charakteristische Vizor-Front, die dem Fahrzeug eine unverwechselbare Identität verleiht. Diese neue Gestaltung der Frontpartie integriert sich nahtlos in die typische Van-Silhouette und unterstreicht den zeitgemäßen Auftritt des Transporters. Die klaren Linien und durchdachten Proportionen zeugen von der gelungenen Verbindung aus Funktionalität und ästhetischem Anspruch. Obwohl Details zu Farboptionen und Felgen nicht bekannt sind, lässt die Möglichkeit individueller Ausstattungsoptionen Spielraum für persönliche Akzente am Fahrzeug. So fügt sich der Opel Bus harmonisch in das aktuelle Markendesign ein und setzt gleichzeitig eigene Akzente im Segment der Nutzfahrzeuge.

Interieur

Das Interieur präsentiert sich modern und digital, mit einem großzügigen Raumgefühl. Ein besonderes Highlight sind die flexibel konfigurierbaren Sitzanordnungen, die unter anderem Vis-à-vis-Sitze ermöglichen. Das digitale Cockpit und das touchscreenbasierte Infotainment-System unterstreichen den zeitgemäßen Charakter, wobei die Bedienung teilweise als umständlich empfunden werden kann. Der Innenraum bietet insgesamt einen hohen Komfort und lässt sich für den Personen- oder Shuttle-Einsatz weiter ausbauen. Bis zu 18 Assistenzsysteme stehen zur Verfügung und erhöhen den Komfort zusätzlich. Für individuelle Ansprüche gibt es optionale Ausstattungspakete wie Edition oder GS sowie die Möglichkeit eines VIP-Shuttle-Ausbaus, der den Bus in ein nobles Beförderungsmittel verwandelt.

Sicherheit

Dieses Modell bietet ein umfangreiches Paket an Sicherheitsfeatures, das bis zu 18 verschiedene Assistenzsysteme umfassen kann. Diese Vielfalt an Unterstützungssystemen deutet auf ein hohes Maß an Sicherheit im Fahrzeugalltag hin.

Alternativen

Der elektrische Transporter Opel Vivaro-e bietet mehrere Längenvarianten und legt den Fokus noch stärker auf Laderaum und Nutzfahrzeug-Einsatz. Zudem punktet er mit einer höheren Nutzlast. Wer ein größeres Fahrzeug mit mehr Ladevolumen und höherer Nutzlast benötigt, findet im Opel Movano-e eine passende Alternative. Dieser ist sogar als Wasserstoffvariante Movano Hydrogen erhältlich. Für Einsätze abseits befestigter Straßen eignet sich der Opel Combo-4x4. Dieser Allrad-Kastenwagen verfügt über einen von Dangel entwickelten Allradantrieb, einen effizienten Turbodiesel und zeigt sich deutlich geländetauglicher als der Standard-Transporter.