Die Zulassungszahlen des Diesels im Allgemeinen, aber besonders in der Kompaktklasse sind rückläufig. Ein letztes TDI-Sternchen im VW-Konzern ist der Golf, den es weiterhin mit 116 und 150 PS zu bestellen gibt. Lohnt sich der Ölmotor dort noch?

Der neue VW T-Roc wartet mit gestärkter Qualität, großzügigem Raumangebot und zeitgemäßer Technik auf. Auf kurvigen Landstraßen wirkt das Kompakt-SUV überraschend agil – und mit seinem attraktiven Preis dürfte es für den Golf endgültig eng werden.

Das VW T-Roc Cabriolet beschließt eine Ära: es ist das letzte Cabriolet mit Stoffverdeck zu einem einigermaßen leistbaren Preis aus dem VW-Konzern. Im Test zeigt der offene T-Roc noch einmal seine Alltagstauglichkeit und wie entspannt es sich mit 150 PS leben lässt.