Volkswagen Scirocco Tests
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Volkswagen Scirocco Tests: Die neuesten Artikel

Scirocco III: Schlechter Golf oder guter Sportwagen?
Der VW Scirocco III basiert noch auf dem Golf der sechsten Generation und das merkte man ihm vor allem in seinen letzten Baujahren bis 2017 vermehrt an. Qualität und Alltagsnutzen fallen ebenfalls hinter seinen Stammbruder zurück. Die Stärken und Schwächen im Überblick.

Vergleichstest: Honda CR-Z vs. VW Scirocco – Zwei milde Wilde
VW Scirocco und Honda CRX – beide waren bis in die 1990er Jahre Power-Kisten für kleines Geld und lange Zeit Protagonisten der Tankstellen-Partykultur in Dörfern und Vorstädten. Obwohl emotionsgelandene Charakterdarsteller, wurden beide zwischenzeitlich ersatzlos aus dem Programm gestrichen.
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Volkswagen SciroccoScirocco 1,4 TSI BMT
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Volkswagen SciroccoScirocco 1,4 TSI BMT
€ 5 600- 09/2010
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Volkswagen SciroccoScirocco 1,4 Sky TSI BMT Sky
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Volkswagen Scirocco
€ 6 100- 03/2010
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Volkswagen Scirocco1.4 TSI 160 R-line DSG7
€ 6 500- 01/2011
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Volkswagen Scirocco1,4 TSI BMT
€ 6 750- 02/2012
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Volkswagen Scirocco2,0 Sky Edition BMT TDI DPF
€ 7 200- 05/2012
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- 4,5 l/100 km (komb.)
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ID. Polo GTI im Test (2026): So fährt sich der stramme Max aus Wolfsburg
Mit dem elektrischen ID.Polo will Volkswagen seine große GTI-Tradition fortsetzen. Kann das funktionieren? VW setzt auf einen 226 PS starken Frontmotor, 290 Nm Drehmoment und ein messerscharfes Fahrwerk. Und hilft mit künstlichem Sound und simulierten Schaltvorgängen nach. Erster Fahrtest.

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Der Vergleich der Brüder zeigt klar: Während der kompakte VW T-Roc II mit Lifestyle-Design, Wendigkeit und leichtfüßigem Handling punktet, ist der rund 15 Zentimeter längere Škoda Karoq der unangeschlagene Praktiker mit gigantischem Kofferraum, flexiblen Einzelsitzen und cleveren Detaillösungen.

VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion im Test: Der Dienstwagen-Klassiker kann es noch
Neunte Generation, nur noch als Kombi und größer denn je: Der VW Passat Variant bleibt seiner Linie treu - mit viel Platz, hohem Komfort und starkem Langstrecken-Talent. Nur günstig ist er längst nicht mehr. Wir testen den 194 PS starken VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion in der R-Line.